Jak jezdit na sněhu

Takže chceš být jezdcem rally? Počkejte, to není otázka, na kterou jste se zeptali, ale dotýká se toho, jak se dá bezpečně projet sněhem. Protože většina z nich nejsou trénovaní závodníci mistrovství světa v rally, bez ohledu na to, jak úžasné může být vaše auto, učení se správným metodám jízdy ve sněhu může pomoci vyhnout se nehodám, příkopům a zvláštním jelenům.

Stačí říct, nemůžete jen plácnout nějaké zimní pneumatiky a doufat v to nejlepší, natož svěřit svou bezpečnost čistě pohonu všech kol vašeho auta, musíte rozumět přetáčivosti a nedotáčivosti, jak chytit smyk a proč jsou zimní pneumatiky solidní investicí. Zde je návod, jak jezdit ve sněhu a připravit vás na úspěch, když na vás matka příroda vrhne vánici.

Základy

Odhadovaný čas: Naučit se jezdit ve sněhu může trvat měsíce až roky, než se zdokonalíte. Není to dovednost přes noc.

Úroveň dovedností: Střední řidič

Systém vozidla: Dynamika

Bezpečnost

Jízda autem sněhem může být nebezpečná a ohrožuje život váš i ostatních. Abyste nezemřeli, nezmrzačili nebo nepřišli o prst na noze kvůli omrzlinám, zde je přesně návod, jak se naučit bezpečně projíždět sněhem – doufejme.

• Najděte nezorané opuštěné parkoviště.
• Najděte někoho, kdo se pohodlně řídí ve sněhu.
• Sněžné pneumatiky.
• Pohodlné oblečení, které nebude bránit řízení.

Vše, co budete potřebovat

Nejsme psychici, ani nečmucháme vaší garáží, takže tady je přesně to, co se budete muset naučit, jak bezpečně projíždět sněhem.

Seznam nástrojů

• Auto.
• Sebe.

Seznam dílů

• Sněžné pneumatiky.

Budete také potřebovat nezorané, prázdné parkoviště, abyste odstranili riziko, že narazíte do jiných aut, chodců nebo stojících předmětů.

Nastavení auta

Než vyrazíte, vyměňte své normální pneumatiky za zimní pneumatiky. Zimní pneumatiky jsou často přehlíženou, nedostatečně využívanou součástí, která pro vaši zimní bezpečnost dělá mnohem více než jakýkoli systém pohonu všech čtyř kol. Se specializovanými drážkami, které pomáhají pneumatikám zakousnout se do sněhu a také odvádět vodu a led, vám zimní pneumatiky mohou poskytnout lepší akceleraci, větší přilnavost a o něco lepší brzdění na kluzkých podmínkách.

Najít si pohodlnou polohu k sezení je také důležité, protože pokud se necítíte pohodlně, nebudete schopni snadno nebo sebevědomě měnit řízení, plyn a brzdy a pravděpodobně způsobíte přesně to, čemu jste se chtěli vyhnout, tj. musíte zavolat svým rodičům, další významné osobě a místnímu odtahováku, aby vysvětlili, proč vaše Toyota Corolla z roku 2005 nyní připomíná kus interpretačního umění.

Zde jsou naše návrhy, jak vám usnadnit život.

Nastavte si výšku sedadla, polohu a sloupek řízení na pohodlné nastavení. Vypněte si rádio – nepotřebujete rozptylovat výbuchy Trans-Siberian Orchestra, když se pokoušíte otočit ve stopě sněhu. Než vyrazíte, rozhlédněte se a povšimněte si, kde číhají potenciální nebezpečí, jako jsou sloupy osvětlení, obrubníky a/nebo další lidé. Nakonec se ujistěte, že máte zapnutý bezpečnostní pás.

Zde je návod, jak bezpečně projet sněhem

Co je nedotáčivost/přetáčivost?

Než se pustíme do té hloupé jízdy Snowmageddonem, musíte vědět, co je nedotáčivost a přetáčivost. Oba pojmy se týkají dynamiky vašeho vozu v zatáčkách, přičemž přetáčivost je z nich známější.

Představte si jakoukoli moderní automobilovou honičku, jak padouch utíká před policií a posouvá zadní část jejich auta, z pneumatik se valí kouř z jejich nedostatečné trakce. To je přetáčivost nebo přesněji, přetáčivost nastává, když zadní část vozu ztratí trakci a zadní část sklouzne do strany. Stejná dynamika se děje v zimě, i když se pravděpodobně nesnažíte vypadat dokonale kvadraticky pro kamery, ale protože jste zatáčku projeli příliš rychle. Vozy s pohonem zadních kol jsou náchylnější k přetáčivosti, protože je snazší narušit přilnavost pneumatiky.

Nedotáčivost se vpředu vypořádá s opačným koncem vozu a na jejím vzniku se velkou měrou podílí rychlost. Když se řidič blíží k zatáčce příliš rychle, otočí kolo ve snaze projet zatáčku, ale protože jedou příliš rychle, přední kola nemohou přilnout, přeruší trakci, a přestože jsou pneumatiky natočeny ve směru cestování, pokračujete vpřed. To je nedotáčivost. Ve sněhových podmínkách k tomu může dojít, i když nejedete vysokou rychlostí, ale rychlost to zvyšuje.

Nyní, když víte, co je nedotáčivost a přetáčivost, pojďme řídit!

Otáčení

• Agresivní manévry jsou zde mimo obraz. Nejste na závodní dráze s lepivými pneumatikami, takže k vaší prudké změně směru nedojde. To, co chcete udělat, je plynule, ale záměrně, provést změnu směru.
• Zpomalte, na konci rohu není žádná cena. Zpomalení rychlosti umožní vašim zimním pneumatikám získat větší přilnavost a poskytne vám větší šanci, že se dostanete na druhý konec.
• Před zatáčkou brzdit. Brzdění uprostřed zatáčky může rozrušit auto a stočit vás do příkopu. Pokud brzdíte před zatáčkou, zatímco stále jedete v přímém směru, máte větší brzdný výkon a menší šanci, že vůz rozrušíte.
• V zatáčce se nedotýkejte pedálu plynu. Stejně jako brzdění uprostřed může zrychlování způsobit nestabilitu vozu.

Brzdění

• Snadné, partner, rychlé údery, bouchnutí a panická aplikace naruší dynamiku vozu, což může způsobit, že se budete točit nebo ztratíte kontrolu. Být plynulý a lehce modulovat brzdový pedál, cítit zadrhávání ABS, aby bylo možné určit, o kolik více nebo o kolik méně je potřeba vstupu. Pokud to koktá jako 0,25 cent Ride’em, Cowboy! motelové posteli, ustup. Pokud je stabilní a hladký, můžete použít trochu více síly, dokud se nezastavíte.

Zrychlení

• Stejně jako brzdění, plynulost a lehký dotek jsou vším, co se týká akcelerace na sněhu. Plynový pedál nemůžete jen tak šlápnout, musíte ho šlápnout, aby pneumatiky měly šanci zachytit sníh a led.

Spojení všeho dohromady

• Není potřeba překračovat a překračovat rychlostní limit, a pokud pojedete trochu pomaleji, budete mít více času reagovat na překážky, zábrany, ostatní řidiči, kteří nedávají pozor nebo věří, že řídí bohy, i když smyk do příkopu.
• Ponechte si mezi sebou a ostatními více prostoru. Přidává vzdálenost a dává vám další čas na zpomalení.
• Dívejte se dopředu, nesoustřeďte se na to, co je těsně před autem. Pokud uvidíte nehodu o několik délek auta, budete mít více času na reakci.
• Cvičení dělá mistra. Kdykoli budete mít příležitost jít a bezpečně cvičit, udělejte to. Čím více rozumíte tomu, co máte cítit, tím pravděpodobněji budete vědět, jak tomu čelit a bezpečně vyjít na druhou stranu.

Dokázali jste to!

Tipy od profesionála

V průběhu let Disk redaktoři se spřátelili s profesionály z celého odvětví. Pro tento konkrétní úkol jsme požádali našeho přítele Trevora Werta, který je jedním z instruktorů na DirtFish Rally School ve Snoqualmie, Washington, aby nám dal své nejlepší tipy pro bezpečnou jízdu ve sněhu. Budete chtít věnovat pozornost.

Vyhledat

Jedna věc, na kterou se u DirtFish osobně velmi zaměřuji, je dobrý zrak, ale to je ještě důležitější, když jedete na sněhu. Jednou z úžasných věcí na lidském těle je, že to, co děláme, přirozeně přizpůsobujeme tomu, na co se soustředíme, včetně toho, že se díváme tam, kam chcete. Vaše tělo přirozeně udělá vše, co potřebuje, aby se tam dostalo, takže ať děláte cokoli, NEDÍVEJTE se na předmět, kterému se snažíte vyhnout, narazíte do něj.

Zpomalit

Zpomal! Kluzké podmínky prodlužují dobu a vzdálenost potřebnou k zastavení a/nebo zpomalení. Vaše auto má méně dostupné trakce, aby zastavilo, otočilo se a zrychlilo, takže jakékoli zásahy na sněhu a/nebo ledu budou trvat mnohem déle než dokonce i v dešti. Zpomalení poskytuje čas na zpracování situací, snižuje tendenci vozidla pokračovat rovně, a když nic jiného, ​​omezuje, jak dlouho trvá zastavení.

Opustit pokoj navíc

Jak všichni víme, jízda v kluzkých podmínkách je nepředvídatelná. Pokud víme, že zpomalení trvá déle, pak také víme, že nenechává mnoho místa k zastavení nebo otočení. Pokud se přiblížíme ke křižovatce nebo následujeme auto ve stejné vzdálenosti jako na suchu, nenecháváme si možnost zpomalit, zastavit nebo odbočit, pokud se stane něco neočekávaného.

Nepropadejte panice

Pro většinu řidičů je skluz často nepříjemný zážitek (pokud nejste v DirtFish, máme to rádi!). To způsobuje situaci buď „zamrznutí“ nebo přehnané reakce, a bohužel ani jedno nekončí dobře. Zůstane-li v klidu, může řidič myslet jasněji a najít způsoby, jak situaci napravit, než aby věci zhoršil. Nejlepší je nakonec nedostat se do problémů tím, že budete dodržovat první dvě doporučení.

Nejčastější dotazy

A co když vaše auto klouže?

• Chceme-li převzít větu od Trevora, stejně jako jeden z největších románů všech dob, Stopařův průvodce po galaxii, „Nepropadejte panice“. Nebrzděte, nešlápněte na plyn, nevyděste se.
• Pokud je vaše auto přetáčivé, podívejte se, kam chcete jet, zařaďte se do skluzavky a nakonec lehce sešlápněte plyn, dokud se auto nevrátí do polohy, kdy bude směřovat dopředu.
• Pokud je vaše auto nedotáčivé, dívejte se dál, kam chcete jet, uvolněte plyn, jemně sešlápněte brzdu, uvolněte brzdu a zkuste znovu zatočit. Pokud vaše auto okamžitě nezatočí, možná budete muset dále snížit rychlost.

Co když narazíte na vyblednutí?

• Zastavte, váš život nestojí za Taco Bell.

Jak se mohu stát jezdcem rally?

• Jděte do DirtFish, zúčastněte se jejich kurzů, získejte body do své rally licence a pak si postavte soutěžní auto.

Life Hacks

Vzhledem k tomu, že možná nemáte přístup ke správným nástrojům nebo nemáte přítele, na kterého byste se mohli vykašlat, sestavili jsme také seznam našich nejlepších triků, které vám usnadní život a méně vyčerpají vaši kapsu.

• Před sněhovou bouří zvedněte stěrače z čelního skla, aby nezamrzly.
• Dejte si do kufru stelivo pro kočky, nemíchaný beton nebo cokoli podstatně těžkého, abyste získali větší trakci u aut s pohonem zadních nebo všech kol.
• Podívejte se, zda má vaše auto zimní, sněhové nebo kluzké podmínky, a použijte jej! K tomu je stvořen.

Vybrané produkty

Sněhové pneumatiky Michelin X-Ice

39palcový kartáč na sníh Snow Moover

Stěrač čelního skla Bosch Icon

Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku:[email protected]