Tento článek je sponzorován společností Gtechniq.
Lak automobilu vystavený povětrnostním vlivům nakonec vybledne, zoxiduje a nakonec se odloupne. Množství vystavení slunečnímu záření a chemickým kontaminantům bude hrát největší roli při určování toho, jak rychle k tomu dojde. V minulosti byly přírodní vosky nejlepší možností, jak ochránit lak vašeho auta. Nakonec byly nahrazeny syntetickými nátěrovými tmely. Současným stavem techniky v ochraně laku a bezbarvého laku jsou keramické povlaky.
V polovině 70. let začali výrobci automobilů přecházet z jednostupňových laků na dvoustupňové. Pokud je vaše auto starší než 40 let, pravděpodobně máte jednostupňový lak, což znamená, že to, co vidíte na povrchu, je stejné až po základní nátěr. Pokud je váš vůz mladší než 40 let, je více než pravděpodobné, že je nalakován barevným základním lakem, prvním stupněm, který je následně překryt druhým stupněm, akrylovým bezbarvým lakem. Je to ten akrylový bezbarvý lak, který mu dodává lesk a hloubku.
Ten průhledný lak je také první věc, která se poškrábe a zoxiduje. Dlouho předtím, než jsme měli dvoustupňový lak, se používaly vosky na auta, a to nejen pro lesklejší povrch, ale také pro jeho ochranu před přírodními živly.
Pokud nejezdíte výhradně v noci a nemáte auto přes den uvnitř, slunce pravděpodobně nejvíce poškodí lak vašeho auta. Přestože UV světlo představuje pouze asi 10 procent sluneční energie dopadající na Zemi, změní lak nebo bezbarvý lak vašeho auta na matný, křídový, zoxidovaný nepořádek. Některé kontaminanty životního prostředí, které reagují a pohlcují váš povrch, se zhoršují přidanou energií UV světla. To vysvětluje, proč tajemstvím dlouhotrvajícího lesku je zabránit kontaminantům, aby se dotýkaly čirého laku, a zároveň jej chránit před UV zářením. Vosky, tmely a nátěry jsou fyzickou bariérou mezi vnějším světem a bezbarvým lakem vašeho auta.
Pokud jste automobilový člověk, dokonce i v tom nejvzdálenějším slova smyslu, slyšeli jste o karnaubském vosku. Je to jedna z nejstarších forem automobilového vosku, i když legenda říká, že zvířecí tuk byl kdysi používán k utěsnění povrchu kočárů a možná i raných automobilů. Karnauba je přírodní produkt, který se tvoří na listech palem. Vyrábí se z něj vše od past přes krémy až po tekutiny, aby bylo roztíratelné. Karnaubský vosk poskytuje hluboký lesk, odpuzuje vodu a normálně voní fantasticky, ale protože sedí na laku, místo aby k němu přilnul, jeho ochrana trvá jen několik týdnů až několik měsíců a poté se musí znovu použít.
Syntetické vosky jsou umělou náhradou přírodních vosků, jako je karnaubský. Někdy se o nich hovoří jako o sealantech a mohou být formulovány tak, aby byly tvrdší, kluzčí a snadněji se nanášely než přírodní vosky, ale i tak bude nutné je aplikovat několikrát ročně, aby byla zachována ochrana.
Keramika jako materiál není novinkou— řádově 20 000 let není nový. Řemeslníci si uvědomili, že písek a jíly obsahující křemík lze vypalovat nebo vypalovat a vytvářet keramiku a nástroje, které by byly mnohem tvrdší než stejné materiály sušené na vzduchu. Síla pochází ze zesíťování molekul křemíku a kyslíku za vzniku tvrdšího materiálu. Stejný princip funguje u keramických laků automobilů.
Podívali jsme se na řadu produktů od Gtechniq, výrobce keramických nátěrových produktů, abychom viděli, jak se používají k ochraně povrchu vašeho vozu. Keramický povlak na bázi křemene je podobný nanášení mikroskopické vrstvy krystalu křemene na vrchní vrstvu čirého laku vašeho auta. Tvrdost odolá poškrábání, dodá lesk a— je hydrofobní— způsobuje kapky a odtékání vody.
Keramický povlakový roztok obsahuje dvě hlavní části:Keramiku, silany a siloxany a rozpouštědlo, ve kterém jsou suspendovány. Nanáší se na povrch vozu stejným způsobem, jakým byste nanášeli tekutý vosk. Jak se rozpouštědlo odpařuje, keramika polymeruje a vytváří vazby mezi keramickými molekulami a povrchovou úpravou vozu. To je jeden z největších rozdílů od voskových produktů, které nejsou spojeny s povrchovou úpravou. Kvůli zesíťování a lepení s povrchovou úpravou jsou keramické povlaky s nejdelší životností považovány za trvalé, a proto musí být produkty jako Crystal Serum Ultra od Gtechniq aplikovány profesionálně. Pokud uděláte chybu v aplikaci, bude to vyžadovat obroušení.
Gtechniq také nabízí několik produktů— včetně Crystal Serum Light, EXOv4 a C1 Crystal Lacquer— které dávají majitelům aut na výběr, zda si je nechat profesionálně aplikovat nebo udělat doma. Jedná se o to, co je známé jako kompozitní povlak, který používá měkčí vrstvu k přilnutí k barvě a poté tvrdší vrstvu navrchu pro ochranu.
Tato stálost je také hlavním prodejním argumentem keramického povlaku. Produkt jako Crystal Serum Ultra má devítiletou záruku, pokud jej použije akreditovaný detailer Gtechniq. I nadále budete muset své auto pravidelně mýt, ale keramický povlak usnadní mytí, bude méně náchylný k víření a zachová si lesk podstatně déle než voskový produkt. Pokud vám rituál depilace voskem opravdu začne chybět, můžete na povrch povlaku vždy hodit karnaubský nebo keramický prostředek na údržbu, pokud vám to dělá radost.
