Je to problém, se kterým se většina lidí někdy potýká – a zdá se, že se to obvykle stává, když spěcháte a nemáte čas nazbyt. Naskočíte na sedadlo řidiče svého auta, otočíte klíčkem a...nic se neděje. Kromě kliknutí.
Pokud vám tato situace zní povědomě a víte, jaké to je, když vaše auto při pokusu nastartovat cvakne, pravděpodobně budete chtít vědět dvě věci:proč se to děje a co můžete dělat. Abychom vám pomohli, zde odpovídáme na tyto otázky, abychom vám poskytli všechny informace, které potřebujete.
Pokud hledáte náhled některých věcí, o kterých budeme hovořit – nebo pokud je pro vás snazší porozumět věcem, když je můžete vidět, jak se demonstrují – podívejte se na toto užitečné video, které jsme našli a které vám nabízí něco dobrého navíc vysvětlení.
Pokud otočíte klíčkem nebo stisknete tlačítko startéru a motor nenaskočí, ale uslyšíte řadu cvaknutí, je pravděpodobné, že jde o problém s elektrickým systémem.
Když motor nastartujete, spoléhá se na něco, čemu se říká startér a ten je napájen z baterie.
Pokud z nějakého důvodu startér nedostává dostatek energie, aby mohl vykonávat svou práci, bude se opakovaně pokoušet zapnout a pak znovu vypnout, a to je cvakání, které můžete slyšet.
Když se to stane, jsou dva hlavní viníci. Buď je na vině baterie, nebo je problém v alternátoru.
Jednou z možností je vybitá baterie a existuje několik důvodů, proč k tomu může dojít.
Může to být něco tak jednoduchého, jako když necháte rozsvícená světla. Když k tomu dojde, světla budou i nadále spotřebovávat energii z baterie, dokud se nevyčerpá veškerá šťáva, a když se pak pokusíte nastartovat auto, zjistíte, že to nejde.
Mezi další příčiny může patřit koroze baterie nebo jednoduše nesprávné připojení kabelů.
Případně může problém souviset s vaším alternátorem. Toto je část systému, která dobíjí baterii za jízdy, a pokud se pokazí alternátor, výsledkem bude vybitá baterie.
Pokud vaše auto nenastartuje a uslyšíte řadu rychlých cvakání, měli byste zkusit nastartovat auto.
Než to uděláte, zkontrolujte, zda baterie není zkorodovaná a ujistěte se, že jsou všechny kabely správně připojeny. Pokud je baterie silně zkorodovaná – jako ve videu, které jsme uvedli výše – nebude schopna posílat energii do startéru, takže nebudete moci spustit motor.
Vaším cílem by mělo být jednoduše přetočit motor, abyste mohli zajet do garáže, aby mechanik diagnostikoval a vyřešil problém. V opačném případě, pokud to budete ignorovat, pravděpodobně zjistíte, že se vaše auto bude chovat úplně stejně, až se ho příště pokusíte nastartovat.
Výjimkou je situace, kdy víte, proč je vaše baterie vybitá – například pokud víte, že jste nechali rozsvícená světla. V tomto případě problém vyřešíte jednoduše nastartováním a ponecháním alternátoru dobít baterii.
Pokud se pokusíte nastartovat auto a při každém otočení klíčem slyšíte jediné cvaknutí, problém je v něčem jiném. V tomto případě je nejpravděpodobnější příčinou samotný startér.
Pokud je problém ve startéru a ne v elektrickém systému, můžete se také pokusit nastartovat auto – a pokud budete mít štěstí, podaří se vám nastartovat motor, což vám umožní odvézt jej do garáže. být prohlédnut profesionálem.
Opět platí stejná rada. Pokud se vaše auto rozhodne hrát míčem a podaří se vám nastartovat motor, neměli byste předpokládat, že je problém vyřešen, a prostě ho ignorovat.
Spíše se na to musíte podívat, aby mohl být problém správně diagnostikován a opraven, protože i když budete mít tentokrát štěstí, nemusí to nutně znamenat, že budete mít takové štěstí příště.
Startéry v autech mají omezenou životnost a v závislosti na autě, motoru, řidiči a dokonce i na klimatu, kde žijete, se životnost bude lišit. Jedna věc je však jistá, že startér nakonec zemře a v tomto okamžiku jej budete muset vyměnit.
Když se to stane, můžete to udělat raději dříve než později. Jinak, i když vaše auto tentokrát nastartovalo, příště vám bude vadit, že budete muset zaplatit za jeho odtažení k mechanikovi – tak proč riskovat?
Řešení problémů s elektrickým systémem, baterií nebo startérem je obvykle relativně levné. Pokud však uslyšíte jediné cvaknutí a nemůžete z něj dostat nic jiného – a to ani při skokovém nastartování – můžete mít problém se samotným motorem.
Pokud je motor zablokovaný nebo zamrzlý a odmítá nastartovat, můžete se poohlížet po extrémně drahé opravě.
Jediné, co můžete v tomto případě udělat, je nechat si odtáhnout auto do garáže a pak držet palce, aby se problém týkal něčeho menšího.
Kdykoli si všimnete jakéhokoli problému na svém voze, nejlepší radou je vždy jej nechat co nejdříve zkontrolovat a problém neignorovat. Pokud vaše auto nenastartuje napoprvé a uslyšíte cvaknutí, ale poté, co to zkusíte znovu, nastartuje, je to známka toho, že může brzy selhat.
To by mělo být bráno jako varování, že jej musíte vzít profesionálovi, aby jej zkontroloval – a měli byste tak učinit, dokud ještě běží. Jinak si jen zvete situaci, kterou jsme popsali na začátku, kdy se vaše auto rozhodne zemřít na vás v nejhorší možnou chvíli.
