Bezpečnostní pás, někdy nazývaný bezpečnostní pás, je postroj navržený tak, aby držel na místě cestujícího automobilu nebo jiného vozidla proti škodlivému pohybu, který může být důsledkem kolize nebo náhlého zastavení. Jako součást celkového zádržného systému cestujících jsou bezpečnostní pásy určeny ke snížení zranění tím, že zabrání nositeli narážet do tvrdých prvků interiéru vozidla nebo jiných cestujících a zabrání vymrštění uživatele z vozidla.
Celoroční zkoumání údajů o úmrtích ve státech po celé zemi, které provedl The Washington Post, dokumentuje zabití 1 367 těhotných žen a novopečených matek od roku 1990. To je jen část národního mýtného, protože neexistuje žádný spolehlivý systém, který by to sledoval takové případy. Policejní agentury v celé zemi se při vyšetřování vražd pravidelně neptají na status matky. A zdravotní experti se historicky zaměřovali na zdravotní komplikace těhotenství – embolii, krvácení, infekce – nikoli na smrtelné násilí.
I když se mnozí domnívají, že tlak bezpečnostního pásu na břicho může miminku ublížit, nic nemůže být dále od pravdy. Kosti, svaly, orgány a plodová voda v těle těhotné ženy poskytují dítěti bezpečnostní polštář. Nastávající maminka může sebe i své dítě nejlépe chránit bezpečnostním pásem.
Výzkum se zaměřuje na riziko úmrtnosti plodu versus kojenecká úmrtnost při nehodách motorových vozidel. Na základě závěrů z 15 státní studie fetálních úmrtních listů, Weiss a kol. poskytli důkazy, že úmrtnost plodu při poranění motorovým vozidlem byla mnohem vyšší než u kojenců. Mezi důvody, proč pásy nenosíte, patří nepohodlí, strach z poškození plodu, zapomnětlivost nebo obvyklé nepoužívání. Osoby, které nepoužívají bezpečnostní pás, byly méně pravděpodobné, že by dostaly informace o používání bezpečnostních pásů u matek, a měly tendenci špatně chápat jeho výhody.
American College of Obstetricians and Gynecologists doporučuje, aby lékaři poradili všem ženám ohledně používání bezpečnostních pásů; aby těhotné ženy byly poučeny o správném nasazení bezpečnostních pásů během těhotenství a správném používání autosedačky pro jejich dítě; a aby dospívajícím ženám bylo doporučeno, aby se po opilosti nebo jízdě s řidičem, který pil, vyhýbaly řízení nebo jiným situacím vyžadujícím plnou pozornost. Pokusy prokázaly, že distribuce autosedaček vedle edukačních intervencí poskytovaných v peripartálním zařízení prokazuje větší rozdíly v používání ve srovnání se samotnými edukačními intervencemi.
Těhotné ženy by měly vždy sedět tam, kde nebylo prokázáno, že by to ovlivnilo bezpečnost nenarozeného dítěte při nehodě. Pokud však neřídíte (jako spolujezdec), měli byste sedět na zadním sedadle. Zranění při autonehodě bývají méně závažná u lidí, kteří sedí na zadním sedadle. Stále je důležité mít zapnutý bezpečnostní pás.
Zvláště důležitá je poloha bezpečnostního pásu. Studie University of Alabama zjistila, že 72 procent žen nosí pás ve správné poloze:nízko a přes boky/pánev a pod břichem. Ramenní popruh by měl jít mezi prsy a směrem od krku. Je důležité jej nosit tak, aby seděl přes stehna a pod hrbolek – ne přes jeho střed. Pokud je pás umístěn přes vaše tělo, tlak z něj by mohl vaše dítě zranit, pokud byste byli při nehodě. Abyste mohli používat bezpečnostní pásy, je třeba dodržovat následující body:
U většiny moderních vozidel lze výšku horní části bezpečnostního pásu nastavit na B-sloupku. Pokud se vám nedaří zajistit, aby vám bezpečnostní pás správně seděl, jak je popsáno výše, měli byste zkusit upravit výšku. Roste potřeba lepších systémů bezpečnostních pásů, které rozdělují zadržovací síly na širší oblast těla cestujícího. Testy také ukazují, že kombinace nového systému bezpečnostních pásů a nově navrženého bočního airbagu (SSA) by mohla výrazně snížit počet smrtelných a vážných zranění při takzvaných „srážkách ze vzdálené strany“ a při převrácení.
I u těchto raných systémů byly airbagy vždy navrženy tak, aby fungovaly jako doplňkový zádržný systém pro použití ve spojení s bezpečnostními pásy. Všechny systémy airbagů se skládají z několika součástí, včetně:
Nárazové testy ukázaly, že aby byl airbag užitečný jako ochranné zařízení, musí se vak rozvinout a nafouknout do 40 milisekund. Systém musí být také schopen rozpoznat rozdíl mezi silným nárazem a menším ohnutím blatníku. Tyto technologické potíže pomohly vést k 30letému rozpětí mezi prvním patentem a běžnou dostupností airbagů.
Na rozdíl od některých lidových zvyků by těhotné ženy měly používat bezpečnostní pásy, nejen aby se zachránily v případě autonehody, ale také kvůli záchraně svého plodu. Podle nové studie zveřejněné v dubnovém čísle časopisu American Journal of Obstetrics &Gynecology by mohlo být zachráněno téměř 200 plodů ročně – nebo polovina všech ztrát plodu při nehodách motorových vozidel –, kdyby se těhotné ženy správně připoutaly.
Jednoduše řečeno, dodal Dr. Richard Jones, odborný asistent porodnictví/gynekologie na Texas A&M Health Science Center College of Medicine, „Těhotné ženy musí správně používat bezpečnostní pásy“, přičemž nejlepším typem bezpečnostního pásu je tříbodový zádržný systém.
"To je v podstatě to, co teď všichni máme," řekl Jones, který je ředitelem programu mateřské fetální medicíny ve Scott &White Hospital v Temple v Texasu. "Je to břišní pás, který je nedílnou součástí ramenního pásu."
Odhaduje se, že 170 000 nehod motorových vozidel každý rok ve Spojených státech zahrnuje těhotné ženy a v důsledku toho je ztraceno 90 až 369 plodů. To je více než počet dětí mladších 1 roku, které zemřou při takových nehodách, a více než počet dětí, které zemřou při nehodách na kole, uvedli autoři studie. I když plod přežije, předčasný porod v důsledku nárazu může vést k nízké porodní váze, respiračním problémům a dlouhodobým fyzickým nebo neurologickým problémům, uvedli autoři.
Po prozkoumání údajů o nehodách, kterých se účastnilo 56 těhotných žen, dospěli vědci z University of Michigan k závěru, že přežití plodu je nejsilněji spojeno se závažností nehody a s tím, jak vážně je matka zraněna.
"Tato studie také ukazuje, že pokud nejste bez opasku, máma na tom byla mnohem hůř." "Bezpečnostní pásy absolutně chrání plod - a nepoužití pásu je velký problém," řekl Dr. Mark Pearlman, který studii vedl, v telefonickém rozhovoru. "Pokaždé, když nasednou do motorového vozidla, těhotné ženy by se měly bez otázek připoutat - pokaždé," řekl Pearlman. Nabídl také několik tipů, jak správně používat bezpečnostní pásy pro těhotné ženy.
Řekl, že břišní popruh by měl být umístěn co nejvíce pod břichem, přes boky. Ramenní popruh by měl být umístěn mezi prsy a na straně břicha. Popruhy bezpečnostních pásů by neměly vést přímo přes břicho a měly by být pod pupíkem tak nízko, jak mohou pohodlně jít. A bezpečnostní pás by měl být přiléhavý, ne volný.
Airbagy nenahrazují bezpečnostní pás a jsou navrženy tak, aby fungovaly ve spojení s bezpečnostními pásy. Nastávající ženy by měly vždy používat bezpečnostní pás bez ohledu na to, jak daleko v těhotenství jsou. Existuje však specifický způsob, jak by se měli bezpečně připoutat. Připoutat se je pro některé těhotné ženy druhou přirozeností, ale lékaři se ptají, zda je nošení bezpečnostních pásů pro dítě bezpečné.
Přední airbagy nejsou navrženy tak, aby se nafoukly při bočním nárazu, nárazu zezadu nebo při převrácení. Vzhledem k tomu, že airbagy se nafouknou pouze jednou a po prvním nárazu se rychle vyfouknou, nebudou prospěšné při následné srážce. Bezpečnostní pásy pomáhají snížit riziko zranění při mnoha typech nehod. Pomáhají správně umístit cestující, aby se maximalizovaly výhody airbagu, a pomáhají zadržet cestující během počátečních a jakýchkoliv následných kolizí.
"Myslím, že ženy si myslí, že bezpečnostní pás může tlačit na jejich břicho a způsobit větší zranění v případě nehody motorového vozidla," říká doktor Jerry Obritsch, porodník na klinice Mid Dakota. Ale Dawn Mayer z ministerstva zdravotnictví říká, že bezpečnostní pás by neměl vůbec tlačit na břicho nastávající matky, pokud je nošen tak, jak má, což je pod břichem a proti bokům.
„Nechcete si přikládat břišní pás na břicho, protože všechny síly a tlaky při nárazu budou vyvíjeny přímo na dítě a jeden z důvodů, proč chceme nasadit bezpečnostní pásy na kosti našeho tělo je proto, že jsou mnohem silnější,“ říká Mayer. Odborníci říkají, že těhotné ženy by si měly upravit sedadla tak, aby jejich hrudní kost byla alespoň 10 palců od volantu.
„Zhruba odsud až sem by byla asi nejbezpečnější vzdálenost, takže v tuto chvíli při řízení mám vlastně navíc, takže pokud by tam byl airbag, měl bych dost místa mezi břichem a volantem,“ říká Karalee Harper, která je v devíti měsících těhotenství. A pokud by vás to zajímalo, ano, stejně jako bezpečnostní pásy, airbagy se doporučují těhotným ženám.
„Je navržen tak, aby fungoval s bezpečnostním pásem, takže s airbagem jste na tom mnohem lépe,“ říká Mayer. "Brání vám to udeřit do tvrdého předmětu."
Havárie motorových vozidel tvoří polovinu všech úmrtí způsobených neúmyslným zraněním. Alkohol přispívá k 20 % nesmrtelných a 40 % smrtelných nehod motorových vozidel. V celé zemi se používání bezpečnostních pásů odhaduje na 68 %; při smrtelných nehodách je však použití bezpečnostních pásů nižší než 50 %.
Nehody motorových vozidel způsobují 70 % všech případů poranění břicha v těhotenství. Ve srovnání s pasažérem má nepřipoutaná těhotná žena při autonehodě dvojnásobné riziko vaginálního krvácení a čtyřnásobné riziko úmrtí plodu.
Dr. Marx, předseda urgentní medicíny v Carolinas Medical Center, Charlotte, NC. radil ženám, aby umístily svůj břišní pás pod dělohu a přes boky a ramenní pás umístily mezi prsa a na stranu břicha. Nesprávné umístění bezpečnostního pásu přes břicho zvyšuje sílu působící na dělohu troj- až čtyřnásobně ve srovnání se správným použitím bezpečnostního pásu. Airbagy chrání těhotné cestující, dodal.
NHTSA doporučuje, že používání bezpečnostního pásu vozidla ve správné poloze je stále nejbezpečnějším způsobem cestování ve vozidle. Těhotenský bezpečnostní pás jednoduše vybízí těhotné ženy, aby si zapnuly bezpečnostní pás a zároveň jej umístily do bezpečné, doporučené polohy na budoucí těhotné mamince.
