Většina lidí na světě ví, jak řídit. Navzdory tomu stále existuje vysoké procento řidičů, kteří mají problémy s parkováním auta.
Nebudu rozebírat důvody, proč tomu tak je, ale určitě vám mohu pomoci zlepšit vaše parkovací schopnosti. S trochou cviku a pochopení toho, jak auta zatáčí při couvání, se z vás během okamžiku stane mistrovský řidič.
Nyní nejsou parkovací místa vždy stejná a každé vyžaduje jinou techniku. Ne, že byste si s tím měli dělat starosti – níže se o každém podrobně budu věnovat!
Setkal jsem se s mnoha situacemi, kdy řidič přede mnou prudce zabrzdil, aby chytil volné parkovací místo. To může být velmi nebezpečné právě proto, že vozidla na parkovištích jezdí blízko sebe.
Abyste se těmto situacím vyhnuli, měli byste při hledání místa vždy používat blinkr. Dělejte to, dokud nenajdete požadované parkovací místo. Tímto způsobem ukážete řidiči za vámi, že hledáte místo.
Navíc, pokud jedete za autem na parkovišti, nikdy se nepřibližujte. Tímto způsobem budete mít čas zastavit, pokud vozidlo vpředu prudce zabrzdí. Také poskytnete druhému řidiči více prostoru, aby zaparkoval své auto při couvání.
Na závěr si vždy všímejte okolí a průběžně kontrolujte všechna zpětná zrcátka. Podle Národní bezpečnostní rady je více než 66 % lidí jezdících na parkovištích rozptylováno a nevěnují dostatečnou pozornost.
To může vést k vážným nehodám, jako je srážka s dítětem nebo cyklistou, kterou jste nemohli včas rozpoznat. Chcete-li tento problém zmírnit, vždy parkujte auto pomalu a občas zkontrolujte všechny zatáčky. Pokud má vaše auto couvací nebo okolní kamery, využijte je ve svůj prospěch.
Parkování na šikmých místech je naopak velmi jednoduché. Většina řidičů by měla znát techniku, ale to není důvod, proč ji nezopakovat. Zde jsou všechny kroky, které potřebujete ke správnému umístění auta.
Ujistěte se, že parkovací místo je dostatečně široké pro vaše auto a také pro otevírání dveří. Zkontrolujte, zda v okolí nejsou lidé, cyklisté, domácí zvířata nebo tyče.
Umístěte auto asi 3-4 stopy od vozidel zaparkovaných hned vedle volného místa. Poté se ujistěte, že zadní kolo vašeho auta je přibližně 2 stopy uvnitř pomyslné parkovací čáry.
Zařaďte řadicí páku – je označena písmenem „R“ na automatické i manuální převodovce.
Než začnete couvat, nezapomeňte otočit volantem, dokud se zcela nezablokuje. Zajistěte, aby se vaše vozidlo nepohybovalo – v opačném případě byste mohli umístit auto špatně.
Začněte se pomalu pohybovat a přitom neustále kontrolujte okolí. Během tohoto kroku vytvoří přední část vašeho auta větší kruh, takže se ujistěte, že nenarazíte do jiných vozidel před vámi.
Ujistěte se, že také držíte volant otočený, dokud se vozidlo nezarovná s parkovacím místem.
Jakmile bude vaše auto v souladu s parkovacím místem, zastavte. To je důležité pro nováčky, protože otáčení volantem a couvání ve stejnou dobu může zničit zarovnání.
Poté otočte volantem, abyste narovnali přední pneumatiky. Až se ujistíte, že jsou pneumatiky rovné, začněte znovu couvat.
Pokračujte v pomalém couvání, dokud vaše auto zcela nezajede na parkovací místo. Po dokončení se ujistěte, že jste u automatické převodovky zařadili „P“ nebo u manuální převodovky.
Můžete také chtít zatáhnout parkovací brzdu, abyste zajistili, že se vozidlo nepohne, zejména ve stoupáních.
Parkování při jízdě vpřed je mnohem jednodušší než jízda vzad, protože napodobuje normální jízdu. Přesto byste měli dodržovat některé základní kroky, abyste zajistili správné zarovnání. Zde je to, co se liší ve srovnání s úhlovým parkováním při couvání.
Při jízdě vpřed musíte zajistit, aby byl váš vůz alespoň z poloviny zařazen do pomyslných parkovacích čar. Pamatujte, že přední kola vždy tvoří větší kruh, takže musíte zajistit, abyste nevstoupili na místo příliš brzy.
Také se nepřibližujte příliš blízko k jiným vozidlům. V tomto případě možná budete chtít ponechat 5-6 stop prostoru místo 3-4 stop. Jinak byste mohli narazit do auta, které je blízko vás.
Poté můžete při jízdě vpřed postupovat stejně jako při parkování pod úhlem. Zařaďte rychlost, otočte kola a začněte se pomalu pohybovat. Poté, když se vaše vozidlo vyrovná s místem, narovnejte kola a pokračujte rovně až do konce.
Kolmé parkování je v mnoha ohledech podobné šikmému parkování. K řádnému narovnání vozu a vjezdu na místo však vyžaduje více prostoru. Z tohoto důvodu je pro mnoho lidí obtížnější vjet na kolmé místo, zejména na těsných parkovištích.
Stejně jako u šikmého parkování najděte parkovací místo, kam se vaše vozidlo vejde. Také se ujistěte, že máte dostatek místa pro otevření dveří.
Při kolmém parkování byste měli vždy umístit svůj vůz dále od zaparkovaných vozidel. Doporučuji ponechat kolem 4-5 stop prostoru pro snadný vstup.
Poté se ujistěte, že zadní část vašeho auta je zarovnána s druhou čarou prostoru, do kterého chcete vstoupit. Nebo můžete přední zrcátko umístit na hranu druhého parkovacího místa za vaším parkovacím místem, pokud máte menší vozidlo.
Zde je video pro referenci:
Zařaďte řadicí páku, označenou jako „R“ u automatické i manuální převodovky.
Otočte volant zcela doprava, aniž byste pohnuli vozidlem. V opačném případě riskujete změnu polohy vozu.
Zajistěte, aby se v okolí nenacházeli chodci a cyklisté. Poté se začněte pomalu pohybovat vzad.
Jakmile bude vaše vozidlo zarovnáno s parkovacím místem, zastavte auto. Poté narovnejte přední kola, když stojíte. Poté už jen zálohujte, dokud nedosáhnete koncového bodu.
Dejte řadicí páku do polohy „P“ u automatických převodovek nebo zařaďte rychlost u manuálních převodovek. V případě potřeby zatáhněte parkovací brzdu.
Mnoho lidí nemá rádo couvání do kolmého bodu a místo toho to dělají při jízdě vpřed.
Chcete-li své vozidlo zaparkovat tímto způsobem, budete muset ostře odbočit doprava a umístit své vozidlo dále od ostatních vozů. Zde je to, co se liší od kolmého parkování při couvání.
Chcete-li při jízdě vpřed vjet na kolmé parkovací místo, budete potřebovat alespoň 8 stop místa vpravo nebo ještě více. V opačném případě nebudete moci vozidlo narovnat, jakmile vjedete na parkovací místo.
Dále se ujistěte, že alespoň polovina délky vozu je uvnitř pomyslných čar vámi požadovaného parkovacího místa, možná i více. To také závisí na délce vozidla.
Jakmile se umístíte správně, otočte ostře volantem a začněte se pomalu pohybovat. V tomto případě však možná budete chtít provést malé opravy pomocí volantu. Dělejte je na stání nebo při velmi pomalé jízdě, jinak riskujete zničení vstupní linky.
Konečně jsme se dostali ke svatému grálu parkování. Viděl jsem, že to spoustu lidí děsí, ale jakmile tomu přijdete na kloub, poznáte to na celý život. Stejně jako jízda na kole!
Pamatujte také, že paralelní mezeru můžete zadat pouze obráceně – tentokrát ne vpřed. Mám to? Pak jsou zde všechny potřebné kroky k zajištění správného vstupu.
Vždy se ujistěte, že se vaše vozidlo vejde do paralelního prostoru. Mezera by měla být alespoň o 3–4 stopy delší, než je délka vašeho auta.
Pro paralelní parkování musíte být asi 3 stopy od auta vpravo. Nejlepší praxí, kterou jsem se naučil, je zarovnat pravé zrcátko s levým zrcátkem druhého vozidla.
Zde je video pro referenci:
U automatické i manuální převodovky dejte řadicí páku do „R“.
Otočte volantem úplně, ale nehýbejte autem. V opačném případě riskujete zničení perfektní vstupní řady.
Zkontrolujte, zda v okolí nejsou chodci, cyklisté a jiná auta. Poté začněte pomalu couvat do volného místa.
Přestaňte couvat, když je štítek druhého vozu právě uprostřed vašeho pravého okna. Pro referenci můžete použít výše uvedené video.
Otočte kolo v opačném směru, úplně. Ujistěte se, že se vaše auto nehýbe, jinak byste mohli zkazit vstup.
Nyní můžete pokračovat ve zpětném chodu, dokud nezarovnáte parkovací místo. Poté úplně zastavte a uvolněte „zpátečku“ na řadicí páce.
Chcete-li otevřít prostor pro ostatní řidiče, možná budete muset jít trochu dopředu. Vždy však ponechejte dostatek místa pro opuštění místa.
Přesuňte řadicí páku do polohy „P“ u automatických převodovek nebo zařaďte rychlost u řazení pákou.
Paralelní parkovací místa jsou nejčastěji vedle veřejných komunikací. Z tohoto důvodu vždy zkontrolujte, zda v levém zrcátku nejsou auta, motorkáři nebo cyklisté.
Tento článek může být vyčerpávající, když ho čtete z gauče. Udělejte to však těsně před zaparkováním a hned to bude dávat smysl. V případě potřeby kroky několikrát zkontrolujte.
Podstatné je jít pomalu. Rychlá jízda může zvýšit pravděpodobnost chyb! Také buďte v klidu a nevšímejte si ostatních netrpělivých řidičů, jakkoli to může být kontraintuitivní.
Máte-li další otázky ohledně parkování auta, neváhejte je napsat níže. Také, pokud vám tento článek pomohl zlepšit vaše řidičské dovednosti, proč ho nesdílet se svými přáteli a nepomozte jim také?
