Zdá se, že pokaždé, když se otočíte, je tu nový „oficiální“ den nebo měsíc. Říjen není výjimkou. Od Národního dne vlasů (vážně – tento den jsem tak v prdeli) 1., po Be Bald and Be Free Day 15. (teď už to můžu mít za sebou) – každý den existuje doslova speciální příležitost k oslavě v průběhu kalendářního roku.
Zatímco mnohé z nich jsou marketingové nebo reklamní triky, jsou chvíle, kdy kampaně na zvýšení povědomí v průběhu měsíce jsou docela vzdělávací a užitečné. Měsíc říjen je měsícem zvyšování povědomí o rakovině prsu – ale je to také podzimní měsíc péče o auto – podle ustanovení Car Care Council, organizace 501(c)(3), kterou financuje a řídí Asociace pro péči o auta. podle The Car Care Council,
S tím, jak se kalendář v Severní Americe mění na podzimní měsíc, je pro mnoho lidí snazší příležitost zaměřit se na některé důležité pravidelné údržby a servisní doporučení v péči o auto.
Dnes tedy budeme hovořit o celkové péči o vůz – konkrétně o několika důležitých položkách, které by měli všichni majitelé automobilů zkontrolovat, vyměnit nebo opravit před zimními měsíci.
Také se trochu zdržíme v našem jízdním pruhu, abychom si promluvili o tom, proč je tak důležité udržovat své auto čisté a bez nečistot. Sakra, možná bychom vám dokonce mohli přidat pár tipů, jak chránit vaše auto před vystavením škodlivým prvkům, které mohou způsobit zkázu na laku, světlometech, čelních sklech a plastových lištách, když se blíží zimní počasí.
Když přijde na péči o auto, v létě si odpočinete. Ať už je to jízda s autem do automatických myček, plácnutí na autoplachtu nebo nanášení autovosku na auto v pohodové nedělní ráno, léto přináší několik příležitostí, jak se zbavit péče o auto.
I když je pohodlné používat tuto levnou myčku aut a stejně snadné je automaticky aplikovat vosk, skutečně to může vést k možným problémům s barvou. Ale to není to, o čem dnes mluvíme.
Letní měsíce mohou způsobit nadměrné opotřebení vašeho vozidla, jednoduše kvůli zvýšeným teplotám. Existují však další atributy, které přispívají ke zneužívání automobilových dílů a dílů, které jsou navrženy tak, aby se opotřebovaly.
Letní bouřky
Mnoho regionů v USA je od června do září vystaveno poměrně agresivnímu počasí. Tady, v mém domovském státě Arizona, tomu říkáme monzunové období, kdy se tropická vlhkost z Tichého oceánu a Mexického zálivu spojuje, aby vytvořila optimální situaci pro vytváření situací deště a bouřek.
Je zřejmé, že s nadměrným deštěm přichází potřeba častěji používat stěrače čelního skla, mít pneumatiky s lepší trakcí a brzdy, které fungují hladce, aby se zabránilo zablokování pneumatik a potenciálním nehodám. Dodatečné vystavení vlhkosti však může také způsobit, že se řemeny alternátoru nebo čerpadla řízení, řemeny AC a dokonce i hadice chladicího systému opotřebují dříve, než by měly.
Jak se blíží podzimní období, průměrné teploty začnou klesat – zejména nízké teploty v noci a v časných ranních hodinách. To představuje další častý problém podzimní nebo podzimní sezóny – nižší tlak v pneumatikách.
Zatímco mnoho nových pneumatik je plněno dusíkem (který je méně náchylný ke zvyšování a snižování tlaku vzduchu v důsledku atmosférických nebo okolních podmínek než běžný „vzduch“), je stále možné, že tlak v pneumatikách přirozeně klesá s venkovní teplotou.
Právě kvůli těmto letním problémům spolu s extrémním počasím, které se rychle blíží několik měsíců poté, je podzimní péče o auto zásadní.
Kontrolka kontroly motoru je spuštěna OBD-II (palubní diagnostický systém) vždy, když senzor signalizuje poruchu nebo problém se systémem vozidla. Tím se vytvoří výstražný kód OBD-II, který si může profesionální mechanik nebo majitel auta stáhnout pomocí digitálního skeneru.
Co však není běžně známo, je, že mnoho varovných kódů je spouštěno jednoduše opotřebovanými nebo špatně zapojenými senzory a kabelovými svazky. Pokud tedy svítí kontrolka motoru, může to být falešná kontrolka. Nicméně je to něco, co by mělo být vyřešeno a objeveno co nejrychleji, aby se předešlo dalším mechanickým problémům.
Zde je několik tipů, které je třeba zvážit, když se na palubní desce zobrazí kontrolka motoru nebo varovná kontrolka:
Pokud se kód vrátí, kontaktujte profesionálního mechanika.
Brzdy by měly být servisovány podle doporučení výrobce vozidla – tečka, konec příběhu, žádná další diskuse. Automobilové brzdy jsou zodpovědné za bezpečné zastavení vozidla. Jako takové to není něco, co byste chtěli odkládat s výměnou, dokud neuvidíte varovné příznaky selhání.
Vždy se podívejte do servisní příručky svého vozidla nebo se podívejte na tento odkaz a vyhledejte si plánovanou údržbu, což je bezplatný nástroj nabízený webem YourMechanic.com.
Extra déšť a silný vítr v létě mohou také vytvořit výmoly na silnicích, po kterých jezdíme. Pokaždé, když kolo narazí do výmolu, představuje možnost prasknutí pneumatiky, ohnutí kola a vypadnutí předního konce nebo zadního zavěšení. Může také způsobit předčasné opotřebení součástí zavěšení, které se pak uvolní a nakonec – vypadnou z vyrovnání.
Pokud odpružení jednoduše vypadne ze zarovnání, můžete jej nechat profesionálně resetovat. Ve většině případů je však důvodem jeho špatného nastavení opotřebení pouzder a dalších součástí připevněných k podvozku, řízení nebo systému odpružení. To obvykle znamená, že je čas je vyměnit.
Podzimní období představuje skvělou příležitost naplánovat si zimní počasí, které se ve vašem regionu blíží. Proto je dobré proaktivně dokončit několik důležitých rutinních služeb nebo náhradních projektů na několika důležitých bezpečnostních a provozních systémech:
Vyměňte lišty stěračů. To je zvláště důležité pro ty, kteří žijí v chladném počasí.
Dokončete výměnu oleje . Motorový olej a filtr byste měli vždy vyměnit podle doporučení výrobce. Podzim je však skvělý čas to dokončit, protože mnoho místních obchodů nabízí slevy a akce.
Propláchněte chladicí systém . Mnoho majitelů automobilů je z toho zmateno, protože teploty mají v zimě tendenci klesat – že? No, to je pravda, ale důvod proplachování chladicího systému nemá nic společného s udržováním chladného motoru. Vše souvisí s proplachováním kalu skrz systém, který zahrnuje topné jádro u většiny vozidel se spalovacím motorem.
Vyměňte baterii . Toto je další položka, která by měla být vyměněna podle doporučení výrobce, ale proaktivní majitel vozu vymění před zimní sezónou. Chladné počasí způsobuje, že baterie ztrácejí ampéry, které jsou kritické pro nastartování motoru.
Oprava nebo ochrana čelního skla :Jedním ze způsobů, jak si udržet náskok před problémy s viditelností čelního skla, je vyměnit jej, pokud existují nějaké praskliny, nebo opravit tyto malé čipy. Jakmile k tomu dojde, přijměte proaktivní opatření a chraňte čelní sklo nanesením keramického povlaku. To pomůže odpuzovat vodu, díky čemuž bude čelní sklo výjimečně hydrofobní a umožní vám to zvýšit viditelnost během zimních bouří.
Zkontrolujte pneumatiky a v případě potřeby je vyměňte :V závislosti na typu auta, náklaďáku nebo SUV, které máte, může být dobré koupit nové pneumatiky na podzim. Celoroční pneumatiky by měly být vždy vyměňovány v páru (u vozidel s předním nebo zadním kolem) a všechny čtyři u vozidel s pohonem 4WD. Pneumatiky byste měli vyměnit, pokud je vaše číslo DOT starší než pět let nebo pokud je hloubka běhounu menší než 3/32 palce. Doporučené pneumatiky k nákupu naleznete v uživatelské příručce.
Mezi několik dalších položek, které je třeba zkontrolovat, patří nechat profesionálního mechanika zkontrolovat brzdová obložení, posilovač řízení, provést seřízení geometrie kol a varovná kontrolka.
Výše uvedené tipy pro údržbu vozidla je velmi důležité dodržovat. Ale teď se vracíme do našeho pruhu. Podzimní období je na mnoha místech v USA příjemné a teplotní. Je docela běžné, že ze stromů začne „padat“ listí, které má tendenci narážet na vaše auto. Nyní je většina listů poměrně křehká a nepoškodí váš lak.
Když však zkombinujete listy s vlhkým počasím, mohou se přilepit na povrch a pomalu vám začnou požírat čirý kabát.
Co není běžně známo, je, že podzimní listí obsahuje mízu stromů, pyl a kyseliny. Když je list vlhký a přilne k povrchu barvy, začne se rozkládat a může zanechat skvrny. Tím se tyto kontaminanty dostanou do průhledného nátěru a mohou působit jako ptačí trus a stříkance od hmyzu.
Pohyblivé části, které jsou navrženy tak, aby se opotřebovaly, by měly být vyměněny podle doporučení výrobce. Většina vašich každodenních řidičů je však vystavena živlům a lze je chránit aplikací keramického povlaku, jako je Armor Shield IX.
Keramický povlak lze instalovat na automobilové lakované povrchy, čelní skla, zakázková nebo OEM kola, světlomety, nárazníky, plastové obložení, sklolaminát, uhlíková vlákna a prakticky jakýkoli porézní povrch. Je to ochranný prostředek, který má zaručenou životnost 2 roky a často je známo, že vydrží až 5 let.
Díky tomu je povrch vozidla odolný vůči lepkavým předmětům, jako jsou stříkance od hmyzu, ptačí trus, listí, míza ze stromů a další. Je také skvělý pro zablokování silniční špíny, soli nebo chloridu magnézia používaného na silnicích za chladného počasí a dokonce i nahromadění sněhu a ledu.
Vlastní keramický povlak se snadno aplikuje, ale vyžaduje trochu přípravné práce, aby bylo zajištěno, že je optimální. Nejlepším obdobím roku pro nanášení keramických povlaků je podzim, protože průměrné teploty se pohybují od poloviny 60. let do nižších 70. let – což jsou hlavní podmínky pro instalaci keramického povlaku, jako je Armor Shield IX.
