Malé třísky a kazy se nejlépe opravují pomocí plechovky s dotykovou barvou a štětcem. Pro větší práce použijte aerosolový sprej. Pokud je to možné, pracujte v suchém, teplém, bezprašném, ale dobře větraném prostředí.
Kovové laky obsahují drobné šupinky lesklého kovu, případně pokryté vrstvou průhledného laku. Aerosolové a štětcové sady pro tyto typy povrchové úpravy jsou k dispozici, ale je téměř nemožné reprodukovat přesný odstín, protože kritická je směs barvy a vloček, stejně jako teplota a podmínky, ve kterých se stříkání provádí.
S výjimkou malých prací nebo nástřiku méně viditelných oblastí, jako jsou zástěry předního nárazníku, je lepší nechat práci provést profesionálně.
Obyčejné povrchy se snáze sladí, ale musíte získat přesný odstín doporučený výrobcem automobilu – mírná barevná odchylka je zřejmá.
Často je kódové číslo laku vyraženo na identifikačním štítku automobilu a retušovací sadu lze zakoupit u hlavního prodejce dané značky, pokud není k dispozici v obchodě s příslušenstvím. Pokud číslo kódu na štítku není, uveďte značku vozu, model a rok, název barvy a číslo podvozku (vždy na štítku).
Některé aerosoly obsahují rozpouštědla, která napadají a mačkají stávající barvu. Pro kontrolu vždy vyzkoušejte aerosol na skryté oblasti laku.
Pokud se zvrásnění laku nepokračuje v lakování vozu, nechte opravu provést profesionálním stříkačem barev.
Běží
Pomerančová kůra 
Zvedání 
Rybí oči 
Před stříkáním plechovku silně protřepejte alespoň tři minuty poté, co míchací kuličky uvnitř začnou chrastit.
Než začnete vážně stříkat, procvičte si na kusu kovu. Zkuste krátký nástřik ze vzdálenosti asi 300 mm a podívejte se na výsledky.
Pokud jsou v barvě skvrny, které se nespojí, sprej je příliš daleko a po zaschnutí bude mít drsný povrch. Pokud barva kape a teče, sprej je držen příliš blízko.
Ve správné vzdálenosti by výsledkem měla být hladká, lesklá srst bez stékání.
Po stříkání vždy uvolněte trysku otočením plechovky dnem vzhůru a stisknutím tlačítka na dvě sekundy nebo dokud tryska nevyfoukne. Jinak se ventil a tryska ucpou.
Po odstranění rzi nebo promáčklin (viz Záplata děr od rzi) odstraňte mastnotu a vosk z okolního laku pomocí hadříku navlhčeného lakovým benzínem.
Odstraňte lesk z laku pomocí mokrého a suchého papíru o zrnitosti 600 používaného za mokra. Opláchněte velkým množstvím čisté vody a osušte jelenicí.
Pokud můžete, odstraňte všechny odznaky a ořízněte je. Odznaky mohou mít nasazovací ocelové nebo plastové spony, které je drží za panelem. Obvykle můžete svorky uvolnit pomocí šroubováku.
Některé odznaky se jednoduše zasunou do plastových objímek a lze je stáhnout. Některé jsou upevněny maticemi za panelem. Ozdobné lišty jsou obvykle odpruženy přes řadu spon nebo kolíků. Některé ozdoby a odznaky jsou nalepeny.
Pomocí maskovací pásky zakryjte mřížku, jmenovku nebo jakýkoli jiný malý předmět připevněný k panelu, který stříkáte.
Všechny, které nelze odstranit, zakryjte maskovací páskou, přesně nalepenou podél okraje. Vyčnívající předměty, jako jsou zrcátka, anténa, kliky dveří a nárazníky, zabalte papírovou páskou.
Pokuste se vytvořit hranice nového nátěru na okrajích panelu, ozdobných lištách nebo jiných jasných liniích.
Na střechu položte dvojitý list papíru a podél jednoho okraje přilepte pásku o šířce 25 mm a překrývající ji. Odlepte ji a nalepte pásku podél části ohraničující pásky. Opakujte, dokud nebude celá hranice dobře maskována. Pamatujte, že sprej proniká i tou nejmenší mezerou.
Silně a dlouze protřepejte plechovku s aerosolovým primerem. Je silnější než vrchní nátěr, ale snáze se nanáší.
Nastříkejte tenkou vrstvu pouze na opravené místo - ne až po okraj. Nechte několik minut zaschnout, poté naneste další tenkou vrstvu a pokračujte, dokud nebude oprava rovnoměrně nanesena a základní nátěr nezapadne do zvukového nátěru.
Nechte základní nátěr úplně zaschnout a poté odstraňte případné vady lehkým přetřením mokrým a suchým papírem o zrnitosti 600, který se používá za mokra.
Stejným způsobem odstraňte základní nátěr ze stávající barvy v blízkosti maskovací pásky, dávejte pozor, abyste neprotírali barvu. Pokud odhalíte jakýkoli holý kov, znovu jej napenetrujte a znovu otřete.
Chcete-li nastříkat vrchní vrstvu, protřepejte aerosol a držte jej dokonale svisle. Sejměte plastovou krytku chránící tlačítko spreje. Namiřte jej na kousek maskovacího papíru pro případ, že by při stisknutí tlačítka prskl.
Jakmile se sprej ustálí na jemný paprsek, nastříkejte vodorovnou čáru přes horní část opravy, držte tlačítko zcela stisknuté a pohybujte se pomalu a rovnoměrně. Uvolněte tlačítko.
Opakujte o něco níže, aby druhý řádek překrýval první. Pokračujte, dokud nebude celá oblast pokryta tenkou vrstvou.
Nesnažte se, aby první vrstva úplně kryla, nebo určitě poteče. A nepřestávejte ani nezačínejte stříkat na lakovanou plochu. Před nanesením další vrstvy počkejte několik minut, aby mohla částečně zaschnout.
Naneste druhou vrstvu a pokračujte stejným způsobem, dokud nebudete spokojeni.
Když nastříkáte více vrstev, barva se začne mísit se stávajícím lakem. K dosažení dobré hloubky barvy může být zapotřebí šest nebo více vrstev.
Pokud barva stéká, nechte ji úplně zaschnout – v horkém dni počkejte alespoň hodinu.
Otřete mokrým a suchým papírem o zrnitosti 400, který se používá za mokra, dokud nebude povrch opět rovný. Osušte vodu a pokračujte v malování.
Nechte poslední vrstvu zaschnout na dotek a poté stáhněte maskovací pásku pod úhlem směrem ven, abyste zabránili nadzvednutí okraje nového nátěru.
Nechte novou barvu den nebo dva vytvrdnout a poté ji jemně rozetřete navlhčeným hadříkem natřeným jemným řezným prostředkem – k dostání v obchodech s příslušenstvím.
Pokud je nový nátěr matný, otřete jej celý, ale ne příliš silně, jinak můžete přejít k základnímu nátěru.
Před leštěním voskem nechte nový nátěr šest týdnů zvětrávat, čímž by měl dosáhnout plného lesku.
Před provedením malé opravy laku vždy odstraňte uvolněnou nebo popraskanou barvu malým ostřím nože. Držte čepel naplocho, abyste vypáčili popraskanou barvu.
Plechovku s barvou důkladně protřepejte. Odstraňte šroubovací uzávěr a promíchejte barvu pomocí kousku drátu. Snažte se nepoužívat spíše základní kartáček namontovaný ve šroubovacím uzávěru. Použijte umělý kartáč - lze jej později vyčistit celulózovými ředidly.
Barvu nanášejte rychle, ale ne hustě, s minimem tahů štětcem. Překryjte zvukový nátěr asi o 6 mm.
Nechte barvu zaschnout a poté naneste druhou tenkou vrstvu.
Příliš intenzivní používání štětce riskuje rozvíření již natřených vrstev a znehodnocení povrchové úpravy.
