Pravidelná údržba vozu je jednou z nejdůležitějších věcí, kterou může majitel pro své auto udělat. Dokáže udržet vaše auto v dobrém stavu a v provozu déle. Běžná údržba obvykle zahrnuje opravu něčeho malého nebo doplnění tekutin, ale to není vše. Zde je pohled na sedm nejběžnějších forem údržby vozidla.
Podle Wheeling Auto Center je nejběžnějším typem údržby vozidla nepřekvapivě výměna oleje a výměna olejového filtru. Výměna oleje je tak běžný typ údržby vozidla, že mnoho lidí ví, jak to udělat sami.
Frekvence výměny oleje se může lišit v závislosti na voze a doporučení výrobce a může se pohybovat od každých 3 000 mil až po každých 15 000 mil. Někteří mohou doporučovat výměnu oleje každých několik měsíců a mnozí doporučují výměnu olejových filtrů ve stejnou dobu.
Další běžnou formou údržby vozidla je jednoduše zajistit, aby stěrače auta fungovaly a měly kapaliny pro svou práci. Stejně jako při výměně oleje mohou auta projít velkým množstvím kapaliny do ostřikovačů a řidiči možná budou muset každých pár měsíců doplnit. Ujistit se, že stěrače a kapaliny ostřikovačů jsou v pořádku, může být životně důležité, zejména pro lidi, kteří žijí na deštivých místech.
Ujistit se, že vzduchové filtry vašeho auta jsou v provozuschopném stavu, může být zásadní pro udržení kvality vašeho života. Je to proto, že starý vzduchový filtr může způsobit, že vaše kabina bude divně zapáchat. Stejně jako u jiných běžných typů údržby vozidel bude pravděpodobně potřeba vzduchové filtry vyměňovat poněkud často. Mnoho lidí vymění své vzduchové filtry po jednom roce nebo několika tisících kilometrů používání.
Výměna pneumatik je další z těch úkonů údržby, které jsou tak běžné, že je mnoho lidí provádí sami. Ale jak napsal Wheeling Auto Center, vyvážení a rotace kol je také běžným úkolem údržby. Pomůže vám to udržet vaše pneumatiky v chodu, než je nakonec budete muset úplně vyměnit.
Výměna baterie, kterou nelze zaměňovat s výměnou baterie EV, je další poměrně běžnou formou údržby vozidla. Stejně jako baterie v telefonu, baterie v autě časem zestárne a začne selhávat. Výměna autobaterie může být relativně levná a snadná. Navíc, ačkoli se jedná o běžný typ údržby, většina řidičů se pravděpodobně může na svou baterii několik let spolehnout, než ji vymění.
Brzdy jsou kritickou součástí každého auta, takže není překvapením, že mnoho řidičů bude chtít zajistit, aby jejich brzdy byly v provozuschopném stavu. Několik dílů souvisejících s brzdami bude muset být udržováno a obvykle mají různé servisní intervaly. Brzdové destičky například obecně vydrží asi 20 000 mil, zatímco rotory mohou vydržet ještě déle a někdy vydrží až 70 000 mil.
A konečně, podle Wheeling Auto Center se další běžná forma údržby vozidla týká chladicího systému automobilu. Toto je důležitý systém v autě a má také několik pohyblivých částí. V důsledku toho není divu, že technici zkontrolují chladicí systém vozu, aby se ujistili, že je v dobrém stavu.
