Čtyři nejčastější diagnostické kódy automobilů

Vzhledem k tomu, že týmy soutěžící ve Final Four a Frozen Four (Go Gophers!) byly určeny, jsme si mysleli drželi bychom se tématu a přišli se seznamem čtyř sami. Hle, čtyři nejběžnější diagnostické kódy automobilů!

Kódy senzoru kyslíku – Jak jsme zmínili minulý týden v příspěvku o šílených faktech o autech, nejběžnějším problémem auta je vadný kyslíkový senzor, takže dává smysl, že problémy se senzorem jsou na prvním místě seznamu běžných diagnostických kódů. Pokud váš kyslíkový senzor nefunguje správně, pravděpodobně si všimnete poklesu spotřeby plynu nebo se vaše auto náhodně zastaví, což není dobré. Opravte si kyslíkový senzor dříve, než způsobí větší problémy.

Kódy vynechání zapalování – Kód vynechávání zapalování je dalším běžným kódem, se kterým se mechanici denně potýkají. Pokud váš motor vynechává zapalování, jeden nebo více válců nefunguje správně. Nejenže to ovlivní spotřebu paliva, ale pravděpodobně si také všimnete, že vaše auto trochu vibruje. Nikdy nechcete ignorovat problém s motorem, takže pokud si všimnete, že se vaše auto při modle třese, jděte do servisního střediska.

Kódy odpařovacího systému – Odpařovací systém je další důležitou součástí vašeho vozu. Odpařovací systém je zodpovědný za zadržování a odstraňování výparů, které vznikají při spalování paliva. Je to docela složitý problém, který mohou narušit ty nejjednodušší věci, jako je uvolněný uzávěr plynu. Pokud diagnostický test odhalí chybu kódu odpařování, zkuste utáhnout uzávěr plynu. Pokud to nepomůže, budete muset nechat mechanika, aby se blíže podíval.

Kódy EGR – EGR je zkratka pro Exhaust Gas Recirculation (Recirkulace výfukových plynů) a jeho účelem je kontrolovat emise oxidů dusíku způsobujících smog z motoru. Počítačový systém vozidla řídí systém EGR otevíráním a zavíráním ventilů podle potřeby. Problémy s EGR se mohou vyskytnout, pokud pravidelně neměníte olej nebo pokud s autem jezdíte hodně na krátké cesty. Tyto rychlé jízdy nedávají vašemu vozu dostatek času na dostatečné zahřátí, což může způsobit hromadění uhlíku. Pokud není zaškrtnuto, problémový systém EGR může způsobit velké problémy s motorem.

Související zdroj:Bumper to Bumper Radio, KTAR 92.3FM ve Phoenixu