Shelby Cobra je ikonou ve světě klasických automobilů. Mnoho nadšenců sní o vlastnictví těchto sportovně orientovaných strojů vyvinutých legendárním Carrollem Shelbym. A i když hodnota těchto ikon v průběhu let raketově vzrostla, existuje několik důležitých modelů, které převyšovaly ostatní. Ale víc než to, předčili zbytek, přičemž tyto drahé americké ikony se prodávají v aukci za směšné peníze.
Tento Shelby Cobra 427 Super Snake z roku 1966 patřil samotnému Carrollovi Shelbymu a prodal se za 5 115 000 dolarů. Super had byl pokusem Carrolla Shelbyho o „kobru skoncovat se všemi kobrami“. S číslem motoru CSX 3015 byly vyrobeny pouze dva z nich. Jeden šel za Carrollem Shelbym, aby ho použil jako své osobní auto. Druhý šel za svým blízkým přítelem Billem Cosbym, který řekl, že si Shelby Cobru nekoupí, dokud nedosáhne rychlosti 200 mil za hodinu. Jsem si jistý, že přátelství dobře zestárlo.
Bez ohledu na to Shelby Cobra Super Snake z roku 1966 nacpal 800 koňských sil do 4,7litrového motoru Ford tím, že dovnitř nacpal duální kompresory. I když byl vyroben v roce 1966, auto, které by dnes dokázalo klepat na ponožky většině superaut. Co ale považuji spíše za ironické, je to, že byl spárován s třístupňovou manuální převodovkou. Byl to bezpochyby těžký třírychlostní vůz, ale superauto s pouhými třemi rychlostmi je prostě zvláštní.
Na tomto řazení však nezáleželo, protože Super Snake byl podle Billa Cosbyho „zlomyslně rychlý“ a trik k řízení. Jeho model, který dostal někdo jiný, skončil nehodou, při které zemřel řidič. To znamenalo, že v době, kdy šlo do aukce, byla Cobra 427 od Carrolla Shelbyho jediná, která zbyla.
Zatímco Cobra je považována za americkou ikonu (protože má motor Ford a je k němu připojeno Carrollovo jméno), Cobra byla ve skutečnosti autem postaveným ve spolupráci s britskou automobilkou AC Motors. V roce 1961 Ford vyvinul menší 4,3litrový motor V8 a šel do AC kvůli karoserii. Společnost postavila prototyp s číslem motoru CSX2000.
Trvalo to jen rok, než byl 4,3-litrový motor vyměněn za větší 4,7-litrový motor. A když k tomu došlo, 4,3litrová verze nebyla ani řádně testována. Ale tento úplně první model s 4.3 se v aukci prodal za ohromujících 13,75 milionu dolarů.
Zábavná lahůdka z historie:tento Shelby Cobra CSX2000 byl v prvních dnech lakován v několika různých barvách. Díky tomu to vypadalo, že se vyrábí více vozů, ale ve skutečnosti výroba ještě nezačala. Ale média věřila, že Shelby Cobra je dostupná, i když je nemožné ji získat.
I když se jedná o nejlevnější položku na seznamu, koncept Shelby Cobra z roku 2004 nevzdal pouze hold původnímu vozu. Částečně jej ale navrhl sám Carroll Shelby. Ostatně jedním z jeho pozdějších životních snů bylo oživit legendární vůz pro moderní dobu. A přišlo to v době, kdy byla v módě auta v retro stylu.
Byl postaven v roce 2004, ale do aukce šel až v roce 2021 a v aukci získal malý, ale mocný 2,64 milionu dolarů. Prototyp měl ve skutečnosti menší výkon než Super Snake, pouhých 605 koní z motoru V10. I když to dává smysl, protože Carroll by nechtěl, aby existovala rychlejší Kobra než ta jeho.
Cobra má bohatou historii, vyhrává závody a zapůsobí na masy svým inženýrským géniem společnosti Carroll. Tyto tři modely jsou významnými body v historii tohoto svalového vozu a nyní patří (velmi bohatým) nadšencům do Carrollova umění.
