Royal Enfield je motocyklová společnost známá pro mnoho věcí, ale mnoho lidí neví, že Royal Enfield ve skutečnosti vyrábí nejdéle běžící model motocyklu. Ve skutečnosti má toto konkrétní kolo Royal Enfield dlouhou historii, která zahrnuje desetiletí a napříč dvěma odlišnými společnostmi. Zde je pohled na Royal Enfield Bullet, nejdéle běžící motocykl, a na historii společnosti Royal Enfield.
Jak napsal Top Gear, model motocyklu, který má titul nejdéle běžícího modelu motocyklu v historii, je Royal Enfield Bullet. Kolo bylo odhaleno v roce 1932, ale vyrábí se již od roku 1931. To znamená, že Bullet se vyrábí již více než 90 let a Royal Enfield bude pravděpodobně pokračovat ve výrobě motocyklu v dohledné budoucnosti.
V době, kdy byla vydána, byla Bullet nabízena se třemi možnostmi motoru, 250 ccm, 350 ccm a 500 ccm. Vzhledem k tomu, že to byly motory z 30. let, nebyly příliš výkonné, s motorem o objemu 500 ccm měl jen asi 25 koní. Jak již bylo řečeno, tato kola našla velké využití v britské armádě, protože se stala běžným kolem pro kurýry, kteří chtějí doručit zprávu.
Po skončení druhé světové války však Royal Enfield postavil kola jako Bullet pro civilní trh, ale také pro armádu. Jedním z těchto zákazníků byla indická společnost s názvem Madras Motors a objednala 500 střel pro indickou armádu. Tato objednávka byla zadána v roce 1952 a do roku 1955 Royal Enfield a Madras Motors svůj vztah ještě více posílily. Ti dva vytvořili společnost Enfield India, která v Indii postavila kola Royal Enfield.
O pár let později to šlo na jih pro Royal Enfield. Japonští výrobci jako Honda a Kawasaki stavěli motocykly, které byly téměř ve všech ohledech lepší než motocykly Royal Enfield. Japonská kola, která vstupovala na trh, byla levnější, spolehlivější a rychlejší. Royal Enfield jim nemohl konkurovat a v roce 1970 původní společnost Royal Enfield přestala existovat.
Příběh Bulletu pokračoval. Jak napsal Top Gear, Enfield India byla stále silná a nakonec společnost převzala jméno své mateřské společnosti a stala se známou jako Royal Enfield. Protože Enfield India získala licenci na výrobu originálních produktů Royal Enfield, společnost pokračovala ve výrobě Bullet. Enfield India dokonce začala vyvážet Bullet zpět do Británie v roce 1977.
Je zřejmé, že Enfield India celé ty roky jednoduše nepostavila stejný Bullet. Společnost cestou vylepšila design. Koneckonců, Enfield India vyrábí spoustu skvělých kol kromě Bullet, jako je Himalayan. V každém případě je moderní Bullet podobný původnímu Bulletu, který byl navržen a vyroben v Británii, ale existuje mnoho zjevných vylepšení a aktualizací.
Celkový klasický vzhled motorky je jedna z věcí, která zůstala relativně nezměněna. Existují určité aktualizace designu, ale zachovává si klasický vzhled, který mnoho zákazníků hledá. Ve specifikacích došlo k hlavním změnám. Enfield India změnila věci v průběhu let, pokud jde o nabídku motorů. V současné době bude Bullet nabízen s motorem o objemu 350 ccm a 650 ccm. Varianta 350 ccm dostane asi 19 koní, zatímco 650 ccm dostane přes 42 koní.
