Zima nepřichází; je to tady. Se sněhem a mrazivými teplotami, které se dotýkají většiny země, je čas vzít naše zimní rutiny údržby aut vážně. Existuje hromada tipů na zazimování auta, ale některé jsou méně známé a vitálnější než jiné. Dobrým začátkem je zachránit si auto a potenciálně i život tím, že v zimě udržíte plnou nádrž.
Podle WBRC může udržování nádrže na čtvrtinu nádrže nebo méně během zimy vést k vážným problémům s autem.
Společnost Esurance provedla průzkum mezi 2000 řidiči a zjistila, že jedna třetina řidičů nechala své palivové nádrže srazit „E“, než natankovali. Automobilový guru Tim Jasper říká, že nechat své auto v chladu s nízkou spotřebou paliva je jedna z nejhorších věcí, které můžete pro své auto udělat.
Jasper říká, že pokud je hladina paliva v chladném počasí příliš nízká, palivové potrubí může zamrznout a způsobit kondenzaci v nádrži. To nakonec poškodí palivové čerpadlo vašeho auta. Tip pro profesionály:voda ve vaší plynové nádrži je velký problém.
"Zkuste tam nechat alespoň čtvrtinu nádrže." Vždy můžete získat nějaké přísady, které tam můžete přidat, což není špatný nápad během chladného počasí,“ řekl Jasper.
Zatímco někteří si mohou myslet, že etanol v plynu je dostatečný, aby fungoval jako nemrznoucí směs, ale Jasper říká, že to nemusí být nutně pravda. Drobné kousky kondenzátu mohou stále zamrzat v palivovém potrubí a čerpadlech. Sledujte palivo kvůli svému autu. Existuje však ještě jeden vážnější důvod, proč nenechat palivo v zimě příliš nízko – přežití.
Jak jsme tento týden viděli na I-95 ve Virginii, zimní cestování má potenciál být vážné. Tisíce motoristů zůstaly uvězněné na zamrzlé dálnici celé hodiny ve svých autech. Ve skutečnosti tam někteří řidiči byli déle než 24 hodin.
Tato scéna je dokonalým příkladem toho, proč se v zimě vyplatí udržovat vysokou hladinu paliva. Udržování topení v provozu v nouzové situaci je klíčem k přežití, zvláště pokud jste si pro své auto nepřipravili zimní přežití.
Jak jsou povětrnostní události extrémnější, opravdu se vyplatí být připraveni na nepříznivé počasí. To znamená naučit se bezpečně řídit ve sněhu a ledu, znát protokol pro přežití nejen pro nízké teploty, ale i pro hurikány, tornáda a záplavy.
Naše auta jsou naším domovem daleko od domova. Měli bychom být připraveni je udržet v bezpečí a zdraví a zacházet s nimi jako s útočištěm v dobách nouze a katastrof. Udělat to není složité; vyžaduje to jen trochu plánování a předvídavosti.
Ale ze všech přírodních katastrof a povětrnostních událostí patří sněhové vánice a mrazy k těm nejčastějším, takže příprava na ně by měla být hračka.
