Letošní rok byl pro automobilový průmysl výzvou. Kvůli nedostatku čipů a problémům s dodavatelským řetězcem museli výrobci u některých vozů pozastavit výrobu a u jiných ukončit, aby uspokojili poptávku po nejprodávanějších vozidlech.
Které modely tedy odcházejí do důchodu? Podle Jalopnika je jich poměrně dost.
Ford EcoSport opustí americký trh v roce 2022:https:// t.co/PSjzIrRSUA pic.twitter.com/XkhH2m47hI
— Autoblog (@therealautoblog) 18. září 2021
Toto je jeden z ukončených vozů, který si většina spotřebitelů nenechá ujít. Přestože byl Ford EcoSport cenově dostupný a slušně vypadající, nenabízel mnoho ve srovnání s podobnými modely na trhu.
Jeho nízké hodnocení spolehlivosti, nervózní jízda a malý nákladový prostor jej srážejí o několik bodů. Když se k tomu přidá slabá pohonná jednotka, tento subkompaktní crossover nezapůsobil.
Hyundai upustil od Hyundai Veloster kromě modelu N. Automobilka zmenšuje tento sportovní vůz, aby rozšířila své nabídky Venue a Kona SUV.
Navíc prodeje už prostě nestačily. Od roku 2019 klesají a od letošního roku se Velosteru prodalo sotva přes 1500 kusů.
Není velkým překvapením vidět tento model mezi ukončenými vozy, protože Honda Clarity ztratila svůj bateriový elektrický model v roce 2020. Nyní je čas na vodíkové a plug-in hybridní verze. Japonský závod v Sayamě bude údajně uzavřen v březnu 2022.
Více lidí si kupuje @Toyota Land Cruiser, když je nyní ukončen:https://t.co/jcA8z4Qlad pic.twitter.com/qhW4IoU9Hj
— Auto a řidič (@CARandDRIVER) 7. února 2021
Jde o jedno z největších překvapení mezi auty, která se v roce 2021 přestala vyrábět. V době, kdy se terénní SUV těší velké oblibě, Land Cruiser sjíždí z výrobní linky. Toyota bude tuto bestii s karoserií i nadále vyrábět, ale prodávat ji pouze v jiných zemích, nikoli na půdě USA.
Je to na drahé straně, což může přispět k tomu, že prodejní čísla byla u tohoto skutečného SUV žalostně nízká.
Někteří kritici se domnívají, že zánik BMW i3 byl očekáván. Tento malý hatchback s polovičními dveřmi vypadá divně. Navíc se jeho elektrický dojezd ani nepřibližuje soupeřům. S pouhých 80 mil na plné nabití nemůže i3 splnit požadavky amerických řidičů.
CX-3, jedno ze subkompaktních SUV Mazdy, není špatné. Problémem však je, že jej automobilka prodávala dva roky spolu s podobně pojmenovaným CX-30, který si získal větší pozornost než starší CX-3. Oba crossovery jsou podobné velikostí a vlastnostmi, ale novější CX-30 bude pokračovat, zatímco CX-3 odejde.
Tento solidní sedan střední třídy nezaznamenal od roku 2014 mnoho změn, ale menší Mazda3 získává více pozornosti. Ztráta Mazdy6 znamená, že značka bude mít pouze dvě vozidla, která nebudou crossover SUV.
Někteří odborníci se však domnívají, že se tento sedan může vrátit za rok nebo dva pod jiným názvem a že jeho oznámení o ukončení je prozatím formalitou kvůli odchodu CX-3.
Volkswagen stahuje Golf. Jediné modely, které budou pokračovat, jsou GTI a R. Ve skutečnosti tento model začal umírat dříve v roce 2021. Je to poněkud překvapivé, ale protože SUV, EVS a crossovery se rychle prosadily v tomto odvětví, má smysl přestat tento auto.
Zhruba před deseti lety přinesl Volkswagen Passat, aby konkuroval Toyotě Camry a Hondě Accord. Ale to už se blíží ke konci. Montážní linka VW místo toho přejde na výrobu ID.4. Volkswagen bude Passat vyrábět i nadále, ale prodávat se bude pouze v jiných zemích.
Tento plně elektrický model je na cestě, ale PHEV a hybridní verze budou pokračovat. Jak zdůrazňuje Jalopnik, Ioniq EV není přesně tím, co byste nazvali zapamatovatelným. Ale to je v pořádku, protože Ioniq 5 přichází a slibuje, že zastíní EV.
Rolls-Royce se na amerických březích rozloučí s Wraith a Dawn. Evropský trh si jej bude moci koupit na další rok. Wraith má u Rolls-Royce dlouhou historii a jeho prodeje jsou solidní. Ale důvod, proč to nechat jít, se týká jeho problémů s americkými předpisy.
Polestar nikdy neplánoval udělat z Polestar 1 průběžné sériové vozidlo. Značka oznámila, že vyrobí pouze 1500 kusů. Z vyrobených modelů přišlo na americký trh pouze 375 kusů. Zatímco Polestar 1 je na cestě ven, Polestar 2 je na cestě dovnitř.
Bohužel, mnoho modelů opouští trh v roce 2021. Ale každá značka má připravena jiná vozidla, aby zaplnila mezery v sestavách. Někteří z těch, kteří odejdou do důchodu, budou chybět a jiní zase ne tolik.
