S elektrickým vozidlem Fisker PEAR se připravte na nejhorší jméno všech dob a možná i na nejhorší design vozidla. Design není veřejně dostupný, ale MotorTrend říká, že je „navržen tak, aby šokoval a ohromil“. Generální ředitel Henrik Fisker pro MT řekl, že vyčnívat na ulici je důležitější než být oblíbený u mas. Pokud jste někdy chtěli řídit auto, které vypadá, jako by ho batole nakreslilo pastelkou, máte štěstí.
Nikdo neví, co je Fisker HRUŠKA a jak bude vypadat. Co víme, je, že je to druhé vozidlo Fisker, které se začne prodávat po SUV Ocean koncem roku 2022. PEAR je menší než Ocean a je určen pro mladé zákazníky. Pokud je elektrické vozidlo PEAR tři stopy vysoké a tvarované jako hruška na kolech, mohlo by být navrženo pro skutečně mladí kupující.
V rozhovoru s Henrikem Fiskerem se MotorTrend o budoucím elektromobilu dozvěděl jen velmi málo. "Neřekli jsme, jaký typ vozidla to bude, ale bude to super radikální, super jedinečné," řekl MT. Každý detail, až po typ vozidla, zůstává tajemstvím. Nejsme si jisti, zda jde o crossover, malé SUV nebo možná dokonce hatchback.
PEAR je zkratka, zkratka pro „Personal Electric Automotive Revolution“. Generální ředitel společnosti Fisker tvrdí, že se mu jméno líbí a že zůstane. Datum vydání vozidla je 2024, takže PEAR EV má více času na dozrání. Zkratka odpovídá vysvětlení, které poskytl generální ředitel.
„Podívali jsme se na mladé lidi žijící v megaměstech a vyvinuli jsme uživatelské scénáře toho, co dělají, abychom pro ně přišli s řešením mobility,“ řekl Fisker MT. Mohla by být HRUŠKA malým, mobilním elektromobilem velikosti SmartCar? Řešení mobility pro mladé lidi ve městě by muselo být malé, efektivní a bezpečné.
Fisker dále řekl, že HRUŠKA nevypadá jako žádné jiné vozidlo. Poznamenal také, že společnost přišla s novým způsobem vkládání věcí do vašeho vozidla. HRUŠKA nebude mít dveřní otvory jako SUV, takže parkování ve stísněných městských prostorách je jednodušší. Co to znamená, ptáte se? Nemáme tušení.
Fisker již dokončil styling pro elektrické vozidlo PEAR. Odtud přechází do fáze inženýrství. Z toho, co Fisker zatím odhalil, bude inženýrská fáze pravděpodobně dlouhá a vyčerpávající. Fisker spolupracuje s výrobcem Foxconn na zvýšení rychlosti a efektivity montáže jejich vozidel. Zaměřuje se na dobu výroby, protože elektrická vozidla by se měla skládat rychleji než tradiční.
Spojením sil a vztahů s Foxconnem plánuje Fisker udělat z PEAR high-tech stroj. Generální ředitel si konkrétně všiml otočné obrazovky, která se při zaparkování a nabíjení změní z portrétu na šířku, aby bylo možné sledovat film. Kromě toho bude znovu používat mnoho dílů z SUV Ocean. Fisker plánuje vyrábět 250 000 HUŠEK ročně na své výrobní lince v továrně o rozloze 6,2 milionů čtverečních stop.
Elektrické SUV Fisker Ocean již bylo oznámeno a přichází koncem roku 2022. Pak přichází na řadu nejplodnější ze všech, nové elektrické vozidlo Fisker PEAR. Další podrobnosti o nových vozidlech nejsou k dispozici, ale víme, že pět bude vydáno do roku 2025. To znamená, že v práci jsou další tři vozidla Fisker, která ještě nebyla odhalena. Pokud jsou neznámí něco jako Oceán a HRUŠKA, nemůžeme se dočkat, až o nich uslyšíme.
