Nejlépe ojeté vozy BMW do 25 000 $ Nejdůležitější články:
Levné BMW nemusí být nutně levné, zvláště pokud se používají. Bambusové BMW však nemusí být drahé bolesti hlavy. A v závislosti na tom, jaký jste řidič, jsou starší modely někdy stejně dobré, ne-li v některých ohledech možná lepší, než jejich nové protějšky. To ale neodpovídá na základní otázku:jaké ojeté BMW byste si měli koupit?
Známý zdroj BMW Blog BMW nedávno se na to pokusil odpovědět doporučenými modely s cenou pod 25 000 $. Některé z nich však mohou být trochu problematické. Místo hledání těchto aut tedy raději zvažte jeden z těchto modelů pod 25 000 $.
První použité BMW na seznamu je 2007-2012 E90 335i. Ale zatímco řada E90 3 je pravděpodobně nejspolehlivější použitý Bimmer, 335i není na této úrovni. Ačkoli je to nejvýkonnější non-M E90, jeho přeplňované řadové šestimotorové motory N54 a N55 mají některé pozoruhodné a drahé problémy. Jedním z nejrozšířenějších bylo selhání vysokotlakého palivového čerpadla, ačkoliv automobilka po roce 2011 představila přepracovanou verzi.
E90 řady 3 je však stále jedním z nejlépe ojetých BMW, které si můžete koupit. Jen musíte jet s přirozeným sáním namísto přeplňovaného turbodmychadlem. Získáním E90 325i, 328i a 330i získáte jeden z nejspolehlivějších motorů značky, řadový šestiválec N52. A přestože nejsou tak výkonné jako 335i, jízda s těmito NA E90 je stejně zábavná.
Také, zatímco 325i, 328 nebo 330i nepřišly se všemi funkcemi 335i, jsou stejně dobře postavené. V tomto ohledu jsou pravděpodobně lepší než následující F30 3 Series, nemluvě o lepším řízení, Silnici a stopě říká. A přestože byla řada E90 3 kritizována za to, že je o něco měkčí a těžší než její předchůdce, i to z ní dělá prostornějšího a pohodlnějšího každodenního řidiče.
Pokud tedy hledáte jedno z nejlepších BMW z druhé ruky, které lze získat, pořiďte si NA E90 řady 3.
Další na Blogu BMW Seznam je 2011-2017 F10-gen 550i. Je pravda, že doporučovat řadu 5 je z hlediska spolehlivosti složité, zejména modely z roku 2011. Tato pověst částečně pramení z 550i ‚N63‘ twin-turbo V8, který měl po vydání řadu problémů, BMW Tuning poznámky. Dále Blog BMW připouští, že řada F10 5 je často považována za „příliš měkkou… nemotornou a není dostatečně příjemná na řízení.“
To však neznamená, že nákup ojetého BMW řady 5 je špatný nápad. Ale místo toho, abyste si pořídili F10, vrhněte síť o jednu generaci zpět na sedan E60 a kombi E61 z let 2004-2010. A stejně jako u E90 se vyhněte turbám a vsaďte na modely s atmosférickým sáním. Pro USA to znamená 520i, 525i, 528i, 530i, 540i a 550i. Modely 525i, 528i a 530i jsou skvělou volbou pro spolehlivost díky svým mohutným řadovým šesti motorům N52 a N53. Mezitím, ačkoli N62 V8 v 540i a 550i má některé problémy s těsněním související se stářím, je méně problematické než N63, BMW Tuning říká.
Jednou z nevýhod řady E60 a E61 5 je informační a zábavní systém první generace iDrive, který nebyl, ehm, ne skvělý, MotorTrend říká. Také předchozí E39 řady 5 je pravděpodobně lepší na řízení, nemluvě o méně komplikovaném.
Auto E60 BMW řady 5 z druhé ruky je však stále pohodlné a přiměřeně sportovní luxusní auto. Byla to také první řada 5, která nabízela šestiválcové motory s AWD – včetně vozu. A pokud chcete rychlost na úrovni E60 M5 s větším luxusem a méně starostí s V10, občas se na prodej objeví importované Alpiny B5.
Blog BMW také uvádí 2008-2013 E82 135i jako skvělé ojeté BMW. A abych byl spravedlivý, jako duchovní nástupce ikonického 2002 je řada E82 1 skvělým ojetým nákupem. MotorTrend nazval to „nezbytné na osobním seznamu top ten každého automobilového nadšence“. Navíc je to základ pro jedno z nejlepších BMW všech dob, 1M Coupe.
I když 135i není špatné ojeté BMW, není to model, který byste měli dostat. Cituji Auto a řidič , „ten, který si koupíte“ je E82 128i.
S výkonem 228 k namísto 302 je v přímém směru pomalejší než 135i. Těchto 228 k však pochází z 3,0litrového řadového šestiválce N52, který je spolehlivější než 3,0litrový přeplňovaný řadový šestiválec N54 135i. Ale i když je méně výkonný než 135i, 128i je o více než 200 liber lehčí, díky čemuž je řízení ještě zábavnější. Jeho čas 5,8 sekundy z 0-60 mph také překonává současné 328i, Car and Driver poznámky.
A když už mluvíme o řadě 3, použitá řada E82 1 má stejnou úroveň lícování a povrchové úpravy a také kvalitu materiálu. Kromě jednoho nebo dvou tvrdých plastů to vypadá „uvnitř stejně drahé jako trojka“, Auto a řidič říká. Navíc, i když je k dispozici spousta jiných modelů než M 1 Series za méně než 25 000 $, na výběr je mnohem více levných 128.
Na BMW Blog je použitý model pod 25 000 USD seznam, který však dává smysl. Je to druhá a současná generace ‚F48‘ X1, poprvé představená v roce 2016.
Jako subkompaktní luxusní crossover s pohonem předních kol není X1 úplně „tradiční“ BMW. Jsou to však doporučení získaná z Přehledů spotřebitelů a také ocenění Editor's Choice od Car and Driver . A můžete najít spoustu použitých X1 za méně než 25 000 $.
Ojeté BMW X1 F48 však nepovažujte za cenu útěchy. Jeho 2,0litrový přeplňovaný čtyřválec „B48“ o výkonu 228 k je „hedvábně hladký“, Auto a řidič říká a kompaktní crossover nabízí „hbité ovládání“. Je pravda, že jeho interiér vykazuje určitá úsporná opatření. Ale uvnitř je dost místa pro čtyři dospělé a jejich zavazadla. A zatímco Mercedes-Benz GLA má o něco více místa k sezení, X1 má výrazně větší nákladový prostor, MotorTrend poznámky.
Sledujte další aktualizace od MotorBiscuit na naší stránce na Facebooku.
