Zatímco manuální převodovky jsou vymírající plemeno, naučit se řídit manuální je dovednost, která se vyplatí. A když si osvojíte umění veslování přes převodovky, budete moci řídit nepřeberné množství skvělých automobilů. Pokud se jich rozhodnete zúčastnit, podáte lepší výkony na závodních dnech, a pokud jste někdy snili o vlastnictví klasického vozu, měli byste vědět, stick. Ale každý někde začíná, brousí spoustu převodů, takže na jakých autech se stickshift se nejsnáze učí?
Když jsem sám hledal odpověď, bylo zcela jasné, že Ford Fiestas byly nejlepší volbou (zejména model 2019). A také to dává smysl. Pokud jde o poměr ceny a kvality, cena Fiesty je poměrně slušná, pohybuje se kolem 14 000 až 17 000 USD v závislosti na výbavě a počtu najetých kilometrů. Ve skutečnosti jedna z mála stížností na Fordy v roce 2010 byla jejich automatická převodovka, takže její vytržení problém zcela vyřeší!
Osobně bych se rozhodl pořídit si Ford Fiesta ST, který má pro vás připravené přátelské řazení. Ale jakmile zjistíte základy, ST je nabitý dostatečným výkonem, takže si můžete užít trochu zábavy. S výkonem 200 koní a hmotností pouhých 2 700 liber usnadňuje ST práci na trati.
Nestává se často, že bych mohl něco osobně dosvědčit, ale vím, jak dobře stavěné jsou řazení Ford. Jedno z prvních aut s manuální převodovkou, které jsem kdy řídil, byl Ford Focus z roku 2014. Trvalo několik minut, než jste auto našli, a převodovka vás nenaštvala, že jste udělali chybu nebo dvě. Focus a Fiesta sdílejí stejnou, hladkou manuální převodovku, která je rozhodně lepší než jakákoli automatická převodovka, kterou v posledních letech nabízely u kompaktních vozů.
I když je to trochu osobní spekulace, součástí odůvodnění, proč dělá opravdu dobrá auta s manuální převodovkou, je, že jejich kompakty se ve Spojeném království prodávají mnohem lépe než ve státech. A teprve v loňském roce se automatickým převodovkám podařilo podle US News překonat prodeje manuálů o 56 %.
Štítky Fiesta a Focus jsou však ve státech zaniklé. Pokud tedy hledáte nové auto s kniplem, máte o něco omezenější možnosti.
Ujasněme si jednu věc:toto nejsou nejlepší vozy s manuální převodovkou na trhu. Ale jsou nové, jednoduché a levné. Ve skutečnosti jsou to momentálně dvě nejlevnější auta na prodej v Americe, přestože si je kupuje tak málo lidí.
Chevy Spark nabízí větší „punč“, můžete-li to tak nazvat, s výkonem 98 koní. Porovnejte to se 78 koňskými silami Mitsubishi Mirage a Chevy vypadá jako závodní auto. Ale každý z nich má na podlaze pětistupňovou manuální převodovku a házení s ní půjde snadno, i když to není vzrušující.
Je pravděpodobné, že byste Mitsubishi Mirage a Chevy Spark přerostli velmi rychle. I když, pokud je pro vás hodnocení mpg ve vysokých 30 s a kompaktní velikost přitažlivé, pak stačí, abyste si oblíbili každý z nich (i když jsou oba velmi pomalé). A i když jen hledáte nové auto s manuální převodovkou, na kterém se budete učit, pak jsou to vaše dvě nejlevnější nové možnosti. Ale opravdu, pokud se vám někde povaluje stickshift, můžete ho použít.
Nejsem žádný expert na řazení, ale něco vám cvakne v mozku, když začnete používat cizí převodovku. A pokud jste na veřejných komunikacích, raději si vymyslete, jak rychle veslovat. Jistě, naučit se něco dělat ve stresové situaci není zrovna ideální, ale pokud jste nadšenci adrenalinu, rozproudí vám to krev v žilách.
Pokud máte nějakého starého jalopy nebo kamaráda s autem, kterému nevadí, že bude trochu týrán, použijte toho. Na Craigslistu je spousta možností pod 2 000 $, ne že by byl zodpovědný nákup auta z Craigslistu. Ale ani jedení rychlého občerstvení, překročení rychlosti nebo prokrastinace, a my všichni stále tyto věci děláme.
A jakmile se naučíte řídit stickshift, bez ohledu na to, co to je, principy se přenesou do každého jiného auta s manuální převodovkou na silnici. Řídil jsem BMW M5 z roku 2000, Chevy Chevelle z roku 1969 a výše zmíněný Ford Focus z roku 2014 a všichni se cítili stejně. A mohu potvrdit, že jsem si koupil clunker, právě teď mluvím s chlapem za 750 $ Suzuki Forenza. Takže pokud máte prostředky, jděte si koupit clunker.
Ani se nebudete cítit tak špatně, když ji rozbijete, protože každý dělá chyby, když se učí řídit manuální převodovku. A nejlepší je zajistit, aby tyto chyby nebyly drahé. Nebo jsou přinejmenším vyrobeny na autě někoho jiného.
