Nedávný výzkum ukázal, že ženy si mohou kupovat elektrická vozidla méně než muži. Na začátku 90. let ženy přitahovaly vozy jako Toyota Prius a elektromobil Toyota RAV4, tak proč se to v posledních letech změnilo? Nedávné studie ukazují, že ženy i muži mají důvody, proč si elektromobil koupit nebo se mu úplně vyhýbat.
Podle Jalopnika, který se odvolává na zprávu společnosti BuyACar, ženy nekupují elektrická vozidla ve stejné míře, jak se původně očekávalo. Ve zprávě bylo uvedeno mnoho informací, takže co dalšího řekl BuyACar? Ukázalo se, že muži jsou těmi, kdo zkoumají elektrická vozidla online, na rozdíl od žen. „Analýza stovek tisíc návštěvníků stránek odhaluje čtenářskou obec, kterou tvoří 75 % muži,“ tvrdí zpráva. Znamená to tedy, že ženy nakupují vozidla pouze osobně, nikoli online?
V prvních šesti měsících roku 2021 muži koupili 68,8 % elektromobilů nabízených na webu a 65,4 % hybridů. Christofer Lloyd, redaktor BuyACar, říká, že to může být způsobeno tím, že muži mají tendenci utrácet více peněz, pokud jde o rozdíly v prodeji. Zdá se však, že muži preferují nejnovější EV na trhu kvůli nejnovějším technologiím a funkcím nabízených uvedenými vozidly, jako je Tesla Model S Plaid.
Pravděpodobně je ve hře mnohem více faktorů, které by ovlivnily rozhodnutí ženy koupit en EV před jinou, pohodlnější možností.
Podle @buy_a_car je u žen 4krát menší pravděpodobnost, že si koupí auto #EV nebo #hybridní auto než muži – a propast se zvětšuje. "Je možné, že někteří výrobci uvádějí na trh zejména elektrická vozidla způsobem, který je obvykle přitažlivější pro muže než pro ženy."
— Geraldine Herbert (@GerHerbert1) 14. října 2021
Je to podle vás tak?
Autorka knihy Jalopnik Elizabeth Blackstocková odkazovala na studii nazvanou „Potenciální raní uživatelé hybridních a elektrických vozidel ve Španělsku – směrem k profilu zákazníka“. Tato studie tvrdila, že ženy mohou být náchylnější k nákupu elektrických vozidel kvůli tendenci být více „ekologické“. Neznamená to však, že ženy kupovaly elektromobily za vyšší ceny kvůli milování stromů a pláží.
Ve skutečnosti studie zjistila, že neexistuje mnoho důkazů o genderové propasti. Poznamenal, že první uživatelé elektrických vozidel, jako je Telsa a další, mohou být způsobeni tím, že kupující jsou ve vyšší příjmové skupině. To by dávalo smysl kvůli nedostatku použitých EV, protože první uživatelé by byli nuceni kupovat nová.
V jiné studii „Kdo bude kupovat elektrická vozidla? Identifikace prvních osvojitelů v Německu,“ představil podobnou odpověď autor. Zjistilo se, že nejpravděpodobnějším kupujícím elektrického vozidla je muž středního věku se zaměstnáním v technické oblasti, který by mohl žít ve venkovské/příměstské domácnosti s více než jedním autem. Nákup EV by tedy dával smysl vzhledem k počtu hodin strávených v autě a k tomu, že v garáži už může být jiné vozidlo.
Zatím se tedy zdá, že neexistuje dostatek výzkumu, který by naznačoval, že ženy nebo muži si častěji koupí elektromobil. Jde o místo, rodinný stav, finanční situaci, dojíždění a řadu dalších důvodů. To, že je elektromobil vhodný pro jednu domácnost, neznamená, že funguje i pro všechny ostatní.
Zdá se, že jedna věc, která se stále objevuje ve studiích, hypotézách a dokumentech o elektrických vozidlech, je, že EV prostě nejsou tak pohodlné. Získání plynu může být bolest, ale lidé o tom vědí, že je to součást života. Jednou nebo dvakrát týdně se zastavit kvůli plynatosti je prostě věc, kterou musíte udělat, jako je čištění zubů.
Zapojit se do EV může ze začátku přinést spoustu bolestí hlavy. Kde to nabíjíte? Jak to nabíjíte? Dokážete to nabít v práci a dostat se odtud domů? Je vaše dojíždění dostatečně dlouhé, abyste jej museli nabíjet uprostřed dne? Parkujete v noci na ulici a nemáte přístup k domácí nabíječce? Zvládne váš domov nabíječku, pokud ji máte?
Článek Jalopnik poznamenává, že lidé byli nakonec zklamáni z řízení elektrického vozidla, protože to prostě není tak pohodlné. Musíte být all-in a připraveni pracovat na tom, co vaše nové malé EV každý den potřebuje. Pokud máte doma jiné vozidlo, mohlo by vás to přitahovat, protože je to jednoduše jednodušší. V současné době je velké přijetí elektrických vozidel stále vzdáleným cílem. Pomalu, ale jistě se EV mohou stát pohodlnějšími pro každého, ale svět ještě není.
