Ve Spojených státech je na silnicích téměř 300 milionů registrovaných vozidel. A z toho počtu jsou čtyři miliony návěsů 8. třídy. To se zdá jako malé číslo, zvláště vezmeme-li v úvahu, kolik návěsů můžete počítat na výlet. Co by vás ale také mohlo překvapit, je, jak staré je průměrné auto a návěs.
Průměrné stáří aut na silnicích je dnes 12,1 roku, což činí ze středního modelového roku auto z roku 2009. Vyplývá to z CNBC, která využila výzkum IHS Markit. Mezitím byl průměrný věk návěsu 8. třídy v roce 2018 podle NTEA 12,8 let. I když to není velký věkový rozdíl, neodpovídá to každému užitkovému vozidlu na silnici.
Vozidla třídy 6, která mohou táhnout 19 501 až 26 000 liber, jsou v průměru stará 16,5 roku. To zahrnuje vozidla, jako jsou nákladní vozy na nápoje, regálové vozy a především školní autobusy. Možná nejzajímavější statistika však je, jak se věkový rozdíl v průběhu času zvětšoval.
V roce 2008 bylo průměrné stáří návěsu 11,2 pro návěsy třídy 8 a 15,7 pro těžká nákladní vozidla třídy 6. Ale u automobilů v roce 2002 byl průměrný automobil starý pouhých 9,6 let. Takže zatímco průměrné stáří návěsů se zvýšilo jen o rok, průměrné stáří osobních aut se zvýšilo o tři roky. Důvod je zčásti jednoduchý:návěsy nákladních automobilů žijí déle.
Auta vydrží v průměru 12 let a návěsy asi 15 let. Ale zatímco auta ujedou v průměru 200 000 mil, než zhasnou, návěsy mohou vydržet v průměru 500 000 nebo 750 000. A existuje spousta nákladních vozidel, která překročila 4 miliony kilometrů servisu, než budou vyřazena nebo sešrotována.
Ale návěsy jsou stavěny jinak. Jejich dieselové motory byly navrženy tak, aby běžely věčně, byly vybaveny průměrně 200 galony plynu, aby vyrovnaly špatnou spotřebu paliva. Pokud je průměrná spotřeba paliva návěsu 6 mil na galon, je to stále 1 200 mil na nádrž. To je více, než dokonce i ty nejúspornější plynové a elektrické vozy.
Ale hlavním důvodem, proč se zvyšuje stáří vozidel u osobních i nákladních automobilů, je růst cen. A vzhledem k tomu, že Covid-19 a elektromobily nutí lidi, aby svá auta drželi déle, tyto věkové kategorie se jistě zvýší.
Průměrná cena nového vozu je vyšší než kdy jindy, takže většinu vozů nelze sehnat. Ale to je také případ návěsů, které v průměru stojí 165 000 dolarů. Je mnohem levnější udržovat v provozu starší vozový park, než investovat do zcela nového.
K průměrnému věku nepomůže ani rychlý přechod na elektromobily. Spousta lidí bude lpět na svých vozech na plyn tak dlouho, dokud se elektromobily nestanou běžnějšími. Mohou být hodně ve zprávách, ale to neznamená, že je všichni kupují.
To, co vidíme, je nárůst drahých aut a lidí, kteří si je nemohou dovolit. Dokud se tedy ceny neregulují, jak u benzínových, tak u elektromobilů, je pravděpodobné, že průměrné stáří vozidel bude nadále růst.
Moje rada? Vydržte chvíli u svého současného auta.
