Někteří z nás jsou prostě přitahováni auty:spojují nás s okolním světem, nabízejí svobodu a v mnoha částech světa jsou součástí naší kultury. Docela často se ti, kteří jsou přitahováni k motorovým vozidlům, nakonec naučí jednu nebo dvě věci o mechanice – jak opravit auto, jak udržet jeho hladký chod – někteří dokonce tyto znalosti promění ve svou profesi.
Následující text prozkoumá některé z věcí, které byste si mohli chtít ponechat ve své garáži, pokud uvažujete o tom, jak se naučit opravovat nebo udržovat vozidla. Každé auto je samozřejmě trochu jiné, takže mohou existovat další věci, které nejsou na tomto seznamu a které potřebujete pro konkrétní značky a modely.
Pro ty z nás, kteří se právě vydávají na cestu automechanika, je skener nutností. Tyto nástroje se učí tak, jak je člověk používá – pomáhají nám lépe porozumět potřebám vozidla a převádějí věci, jako je kontrolka motoru, do chybových kódů a možných diagnóz. Je to tak, zařízení jako skener Autel Maxicom Mk808 obd2 vám pomohou pochopit, co se pokazilo a co je třeba s tím udělat. Tyto skenovací nástroje vypadají trochu jako tablety a není příliš těžké je zvládnout, pokud rozumíte tomu, jak pracovat se základním chytrým telefonem.
Pokud máte sílu prstů podobnou hromotlukovi, možná tento nebudete potřebovat, ale pro nás ostatní? je to naprosto zásadní. Nárazová tyč nám pomáhá povolit ty tvrdohlavé matice a šrouby, které se jen tak nepohnou. Je mimořádně efektivní díky své délce – můžete použít páku, abyste si pomohli věci uvolnit.
Rázové utahováky vypadají jako vrtačky nebo šroubováky, ale mají ⅜ – palcový nebo ½ – palcový čtvercový pohon, který pracuje se zásuvkami. Představte si tento nástroj jako nástrčný klíč a použijte jej k utahování a povolování matic. Na trhu je k dispozici několik verzí rázových utahováků a v závislosti na typu práce, kterou děláte, možná budete chtít konkrétní. Pokud si nejste jisti, pravděpodobně budete v bezpečí s ½-palcovým pneumatickým rázovým utahovákem (a samozřejmě se vzduchovým kompresorem, který k němu patří).
Auta mají spoustu dílů různých tvarů a velikostí s různou úrovní přístupnosti. K práci na autech budete potřebovat pěkných pár kleští, včetně následujících:
Tato rozmanitost vám pomůže zajistit, že budete moci snadno manévrovat kolem věcí, které potřebujete. Ne každý autodíl lze snadno držet lidskýma rukama. Tady jsou na řadě kleště.
Trsátko je jedním z těch zvláštních nástrojů, o kterých nikdo nikdy nemluví, ale může pomoci se šíleným množstvím věcí. Začnete tím, že je použijete k uvolnění přídržné spony nebo k odpojení elektrického konektoru, ale během měsíců a let pro ně najdete stovky využití – nejen u automobilů. Tipy jsou jedním z nejuniverzálnějších nástrojů.
Děrovačky a dláta jsou další z těch sad nářadí, které mají mnohostranné využití při práci na autech. Budete chtít různé tvary a velikosti, které vám pomohou pokrýt všechny vaše základny. Mohou vám pomoci zajistit, aby byly otvory a šrouby správně zarovnány, než je upevníte.
Téměř vše, co potřebuje opravit, potřebuje sadu šroubováků a je více než pravděpodobné, že je již doma máte. Pokud ne, můžete si vyzvednout základy (plochou hlavu, hlavu Phillips, hlavu Allen a hlavu Torx) samostatně, nebo si můžete koupit celou sadu. Jakmile je budete mít poblíž, budete je používat mnohem více než auta. Věřte nám.
Bez ohledu na to, jak jste zručný mechanik, přijde den, kdy budete muset zatlouct kus na místo (nebo, víte, podřídit se). Abyste toho dosáhli, budete potřebovat tradiční kladivo a pravděpodobně budete chtít také kladivo s mrtvým úderem. Tento typ kladiva minimalizuje dopad a postupné poškození, ke kterému může dojít, když narazíte na povrch.
Pravděpodobně nejdůležitější prvek, který byste měli mít ve své skříni na nářadí ráčny (všechny standardní velikosti:¼ – palec, ⅜ – palec a ½ – palec) spolu s prodlouženími a celou řadou nástrčných klíčů, včetně několika nástrčných klíčů Torx a Allen. Většina moderních automobilů vyrobených po celém světě má metrické spojovací prvky, takže když právě začínáte (pokud nemáte co do činění s historickými americkými vozy), můžete se obvykle držet metrických patic. Časem možná budete chtít zahrnout do sady nástrojů také některé standardní (SAE) zásuvky.
Opět, pokud máte ruce Hulka, možná budete moci tento přeskočit – většina z nás to nedokáže. Výměna oleje a filtru je chlebem a máslem mechanické práce. Je to pravděpodobně jeden z prvních úkolů, které se naučíte dělat sami.
