Zcela elektrický Ford Mustang Mach-E získává vylepšený výkon a točivý moment, protože jsou otevřeny banky objednávek v USA

DEARBORN, Michigan, 30. června 2020 – Plně elektrický Mustang Mach-E není Mustang jen podle jména – a necháme mluvit koně.

Banky objednávek jsou nyní v USA otevřené a držitelé rezervací jsou nyní vyzýváni, aby své rezervace převedli na oficiální objednávky na nejnovější přírůstek do stáje Mustang.

Ford také potvrzuje aktualizované výkonové specifikace po nedávných novinkách v oblasti nabíjení a asistenční technologie – přidává k pohodlnému, bezproblémovému zážitku z vlastnictví Mach-E s nadšením očekávaným od Mustangu. Konkrétně:

• Mach-E s pohonem všech kol s prodlouženým dojezdem poskytne 346 koní/258 kilowattů a 428 lb.-ft. točivého momentu, což je nárůst oproti předchozím odhadům 332 koní/240 kilowattů a 417 lb.-ft. přímo z brány – s cílovým časem 0-60 mph v rozmezí středních 5 sekund*
• Modely s rozšířeným dojezdem s pohonem zadních kol budou produkovat 290 koní/216 kilowattů a 317 lb.-ft., což je nárůst z 282 koní/210 kilowattů a 306 lb.-ft.*
• Standardní modely s pohonem všech kol budou dodávat výkon 266 koní/198 kilowattů a 428 lb.-ft. oproti 255 koním/190 kilowattům a 417 lb.-ft.*
• Standardní modely s pohonem zadních kol budou poskytovat výkon 266 koní/198 kilowattů a 317 lb.-ft. oproti 255 koním/190 kilowattům a 306 lb.-ft.*

„Zůstáváme odhodláni plnit slib názvu Mustang,“ řekl Ron Heiser, hlavní programový inženýr Mustang Mach-E. "Tyto lepší než odhadované údaje o výkonu ukazují, že náš tým vymačkává z tohoto vozu i poslední kousek výkonu, takže přináší nejen styl Mustangu, ale také duši Mustangu."

Styl a výkon Mustangu přilákaly obchodníka z Detroitu Keitha Simmonse, aby si předobjednal zcela nový Mach-E. Se dvěma Porsche v garáži má Simmons rád elegantní, luxusní styl – se zdravým puncem síly. Na plně elektrickém Mustangu Mach-E GT v barvě Shadow Black bylo něco, co ho volalo.

"Chvíli jsem přemýšlel o přechodu na elektřinu," řekl Simmons. „Líbí se mi být první na bloku, abych získal něco nového. Mach-E mě přesvědčil, abych udělal skok na plně elektrický; Viděl jsem oznámení, že vychází, a obzvlášť se mi líbil jeho styl, takže jsem složil zálohu na jeho koupi a nemůžu se dočkat, až se mi dostane do rukou.“

Inženýři Fordu použili 3D simulace – stejný nástroj, jaký Ford Performance používá k vývoji závodních vozů – aby zajistili, že Mach-E bude mít jízdní kvalitu a jízdní dynamiku očekávanou od Mustangu. Kromě virtuálních horkých kol otestovali inženýři systém pohonu všech kol Mustang Mach-E v extrémně chladných a nebezpečných podmínkách ve Smithers Winter Test Center v severním Michiganu.

Zde si objednejte zcela nový Mustang Mach-E. Plně elektrický Mustang začne vyjíždět do ulic v USA koncem roku.

^{*Vypočítáno na základě špičkového výkonu elektromotoru (motorů) při špičkovém výkonu baterie. Spotřebitelské výsledky se mohou lišit.}

Obrázek se svolením Ford