Toto LS-Swap Porsche 911 je buď věc snů, nebo noční můry

Není neslýchané vidět vozidlo s továrním motorem vyměněným za motor LS – ve skutečnosti se zdá, že je to vtip ve většině automobilových komunit bez ohledu na typ nebo styl auta, často s hashtagem sociálních médií #lsswaptheworld. Motory LS jsou běžné, s širokou komunitou pro podporu a přizpůsobení, což je jen jeden z mnoha důvodů, proč by se každý majitel vozidla rozhodl provést přestavbu – která může být drahá, časově náročná a vyžaduje spoustu zakázkové výroby. Bez ohledu na vynaloženou práci lidé buď milují auto, které bylo vyměněno za LS, nebo ho nenávidí, a tento rozdíl už nemůže platit pro toto Porsche 911 s vyměněným LS.

Co je potřeba k výměně LS za Porsche 911

Výměna LS, což znamená, že vložíte motor LS, který se běžně vyskytuje v Chevrolet Corvette, stejně jako v několika dalších svalových autech a podobně, není v Porsche 911 tak jednoduchá, jako může být v některých jiných vozidlech. Pokud jste neuhádli proč, je to proto, že motory LS jsou tradičně namontované vpředu, zatímco motory Porsche 911 jsou namontovány za sedadly a prostorem v kabině. Motory LS jsou dobrým kandidátem na výměnu OEM motorů, protože jsou levné na stavbu a úpravy, snáze se na nich pracuje než na většině evropských motorů a můžete snadno najít díly a přizpůsobení.

Fanoušci Porsche to pravděpodobně nenávidí

Na rozdíl od scény tunerů mají fanoušci Porsche tendenci být spíše na puristické straně plotu a volí díly OEM a tovární náhrady, pokud nejde o úpravy a modernizaci jejich vozidel. Výměna LS je často zajímavá, ale může být také kontroverzní, protože většina úprav nezvýší hodnotu vašeho vozu a často může výměna celého motoru za motor bez VIN výrazně snížit hodnotu. Někteří fanatici Porche by dokonce mohli namítnout, že to ‚ničí‘ zážitek z Porsche, ale fanoušci LS a milovníci vlastních vozů musí uznat, že samotné vozidlo je poměrně elegantní.

Jaké to je řídit Porsche 911 s výměnným LS?

Bez ohledu na vaše osobní preference vás pravděpodobně zajímá, jaké je řízení Porsche 911 s výměnným LS. Díky umístění motoru uprostřed je rozložení hmotnosti tohoto Porsche stejně skvělé jako kdykoli předtím, takže je schopno zvládnout těžké zatáčky a zatáčky odborně bez ohledu na výkon. Naštěstí nás Tyler Hoover vezme na spanilou jízdu v tomto videu (níže ), což nám připomíná, že auto je neuvěřitelně hlasité a horké, vezmeme-li v úvahu, že zde není klimatizace. Bez ohledu na to se zdá, že Tyler prožívá období svého života, takže ať už se vám myšlenka na Porsche 911 s výměnou LS líbí nebo ne, určitě to vypadá jako vzrušující zážitek z jízdy.