Chevy Corvette zaznamenal v průběhu let zpoždění výroby a další problémy. Ale stále je silný bez ohledu na to, jaký modelový rok vyjde. Mnoho řidičů dává přednost cestě, která je zavede k použitým ikonickým sběratelským Corvette
Podle Hagertyho je jedním z takových sběratelských předmětů verze z roku 1962, vyrobená v prvních 10 letech, kdy Chevy stavěl Corvette. Tento konkrétní model má zajímavou historii. Kolik to bude stát, když se pokusíte jeden koupit? Pojďme se podívat na Corvette a na to, jak daleko za ta léta ušla.
Je těžké si představit, že Corvette existuje již více než 60 let a je stále silná. Modely, které dnes vidíme, jsou na hony vzdálené tomu, s čím jsme byli seznámeni v 50. letech. První Corvette, která zasáhla automobilový trh, byla verze z roku 1953, která začala označení American Sports Car pro Corvette.
Nebyl to však největší model, který kdy vyrobil, navzdory dychtivému ohlasu, který dostal. Řadový šestiválcový motor byl spárován s dvoustupňovou automatickou převodovkou a dával sotva dostatek výkonu k provozu vozu. S problémy s kvalitou a jednou dostupnou barvou se prostě nestal hitem, který Chevy očekával. Ale to se vše změnilo v roce 1955.
Verze z roku 1955 je v době, kdy to Chevy dostal s motorem správně. Pod kapotu nasadili motor V8 a dali mu manuální převodovku. Konečně se z něj stalo skutečné sportovní auto, které se řidiči snažili dostat do rukou. Jak čas šel, Chevy pokračoval ve vylepšování kousků a kousků na autě, ale vždy si ponechal stejný motor V8.
Velmi vyhrajte, když se zapojíte a máte šanci vzít si domů tento ročník 1971 Chevy Corvette Big-Block plus 42 000 $! Vstupte nyní! #sponsored https://t.co/nrCx3j82J1
— Motor1 (@Motor1com) 9. srpna 2021
Model Corvette z roku 1962 spolu s verzí z roku '61 byly jedinými dvěma modely C1, které měly zadní část „klínového ocasu“ místo křivky lemované zadní části. Tento design vydláždil cestu pro to, co bylo nastupujícím C2 Stingray. Co dělalo verzi z roku 1962 tak odlišnou, bylo její barevné schéma a přidaný ventilační otvor umístěný za předními koly. Dokonce byly odstraněny i chromované okraje, aby byl jedinečnější pro předchozí verze.
Poháněl jej V8, jeho ikonický motor, který měl objem 327 krychlových palců a byl k dispozici ve třech modelech s karburátorem a také v jednom se vstřikováním paliva. Pokud jde o koňské síly, u karburátorových modelů se dalo očekávat, že se dostanete od 240 do 340 koní, ale ten se vstřikováním paliva produkoval 360 koní. S motorem byla spárována buď automatická Powerglide nebo čtyřstupňová manuální převodovka.
Přišel také s bezpečnostními pásy, AM rádiem, topením a odmrazovačem, které jste mohli skutečně odstranit, abyste ušetřili trochu hmotnosti. Paket Sebring přinesl žaluzie kapoty, přední tyč proti kývání, kryty světlometů a palivovou nádrž o objemu 37 galonů.
Jako dostupné vybavení pro exteriér jste také dostali bílé pneumatiky na bočnici, odolné brzdy a odpružení a pomocnou pevnou střechu. Podle NADA Guides byla cena za vůz v době, kdy vyšlo, 4 038 dolarů za základní model. Pokud si koupíte jeden použitý na dnešním trhu, můžete zaplatit kdekoli od 29 700 $ ve slušném stavu až po 81 500 $ ve skvělém stavu. Se spoustou dalšího vybavení a perfektním stavem byste mohli zaplatit i 107 000 $.
Rychle vpřed k dnešku a Chevy Corvette z roku 2021 je ve srovnání se starou verzí z roku 1962 silák. Vůz osmé generace má stejný motor V8, ale je vylepšen tak, aby produkoval 490 koní, a už není pod kapotou. Chevy místo toho přesunul motor do oblasti za sedadly. Přední kapota je nyní „frunk“, který pojme spoustu věcí, jako je kufr a golfové hole.
Tento model má nyní Apple CarPlay, Android Auto a některé další funkce digitálního displeje. Neumožní vám také uvolnit auto z parkovacího režimu, dokud si nezapnete bezpečnostní pás. Jedna smutná ztráta 2021 odstranila manuální převodovku, ale C8 Corvette stále jezdí jako sen.
Tento model je dodáván s paketem Z51, který přináší dvourežimový výkonný výfuk. Místo toho můžete trochu zvýšit výkon na 495 koní. Pokud jde o cenu, můžete vidět, jak daleko inflace natáhla náklady na verzi 2021 ve srovnání s modelem z roku 1962. Dnes můžete očekávat, že za kupé zaplatíte přes 60 000 dolarů a za kabriolet kolem 67 495 dolarů.
Chevy Corvette prošel dlouhou cestu za 60 let, kdy existuje. Od zjednodušeného modelu z roku 1962 po dnešní nejnovější verzi Corvette přinesl Chevy do vozu více výkonu a také více stylu. Cena je však asi 15krát vyšší než v roce 1962. Kde to bude s budoucími generacemi? Pouze čas ukáže.
