Začátkem srpna závodil Tony Stewart s elektrickým vozidlem ve čtyřech výstavních jízdách. Tím vozem byl Ford Mustang Cobra Jet 1400 EV a akce byla NHRA Winternationals v Pomoně v Kalifornii. Je zřejmé, že Tonymu Stewartovi není závodění cizí, ale jízda s EV na nejvyšší rychlost je pro něj rozhodně nová. Přesto byl Stewart ohromen elektrickým vozidlem. Dokonce řekl, že v závodech je pro elektromobily místo „naprosto“.
Podle Autoweek Bob Tasca III, který řídil Ford Mustang Cobra Jet 1400 EV od jeho vydání, dal Stewartovi několik rad. Poté Stewart vzal elektrický Ford Mustang na čtyři výstavní okruhy rozložené do tří dnů.
Co si tedy Stewart myslel o elektrickém Mustangu? V citaci na Autoweek Stewart poznamenal, že konstrukce elektrického vozidla teoreticky usnadnila řízení, i když je potřeba si na to také trochu zvyknout. „Velká věc, které si všimnete, je to, že auto při výjezdu nedotáčí do pravého zadního rohu. Všechna tato ostatní auta kvůli klikovým hřídelím a směru zatížení klikové hřídele točí auta doprava a silněji zatěžuje pravou zadní pneumatiku. Takže s elektromobilem se prostě posadí dozadu, což je fajn, protože to je to, co byste nakonec v dokonalém světě stejně chtěli. Ale dělá to a nemá to torzní zkroucení, jaké máte u aut se spalovacím motorem.“
Stewart řekl, že ačkoli si myslí, že závody s elektrickými auty „naprosto“ mají své místo, nenahradí tradiční auta poháněná palivem. Poznamenal také, že by nebylo překvapivé, kdyby lidé zpočátku nebyli nadšeni závody elektrických aut. "Lidům vždy trvá trochu času, než se zahřejí."
Zatímco Stewart možná nevidí elektromobily nahrazující závodní vozy se spalovacím motorem, existují i jiné celebrity a významní řidiči, kteří v tom vidí budoucnost. Leonardo DiCaprio i Michael Andretti vlastní závodní týmy elektrických aut.
Závody EV se stávají velkou věcí
Formule E má v současnosti 12 týmů, zatímco Formule 1 pouze 10. Přestože Formule E nebyla okamžitým hitem – Observer poznamenává, že začala závodit „dříve, než byly někdy zmatené davy“, přitahuje stále více výrobců automobilů.
Mnoho výrobců automobilů, jako je Honda, přechází na Formuli E kvůli příležitosti experimentovat s novými návrhy automobilů. Elektrická vozidla jsou stále rozšířenější a vládní iniciativy po celém světě s cílem zvýšit počet elektrických vozidel na silnicích dělají ze závodů elektromobilů podnik, do kterého stojí za to vstoupit.
Nástup a expanze závodů elektrických vozidel jistě ovlivní rozšířené přijetí elektrických vozidel. Jak lidé vidí schopnosti elektrických motorů a výrobci automobilů využívají některé technologie EV závodních vozů v sériově vyráběných vozidlech, obraz elektrických vozidel se jistě změní. A vzhledem k tomu, že týmy Formule E převažují nad Formulí 1, zdá se, že tento krok je v plné síle.
