Baterie osobních, nákladních automobilů a SUV jsou namáhány více než kdykoli předtím. Ať už jde o extrémní teploty nebo potřebu neustálého napájení ze stále komplikovanější palubní elektroniky, údržba baterie je stejně důležitá jako pravidelné ladění, abyste ze svého vozidla dostali maximum.
Bez ohledu na to, zda se jedná o tablet, smartphone, MP3 přehrávač nebo GPS přijímač, který odebírá energii z baterie vašeho vozidla, nebo dokonce o lidskou chybu, kdy jste možná udělali jednoduchou chybu, že jste po vypnutí vozidla nechali rozsvícené světlomety nebo dokonce když zapomenete zavřít dveře nebo víko kufru, je důležité si uvědomit, že vaše baterie má omezenou životnost.
Tuto životnost lze zkrátit neustálým nabíjením vašeho smartphonu z autobaterie, zvláště pokud vaše autobaterie není nová.
Baterie, ať už pro nákladní, osobní nebo SUV, by měla mít v ideálním případě životnost přibližně šest let. Ale v závislosti na extrémních teplotách, vlhkosti, velkém zatížení příslušenstvím a dalších faktorech, které poškozují životnost baterie, očekávejte tři nebo čtyři dobré roky od vaší tovární nebo aftermarketové baterie.
Baterie ve vašem vozidle je zde proto, aby poskytla náraz elektrické energie pro nastartování motoru a aby po omezenou dobu poskytovala napájení příslušenství při vypnutém motoru. Jakmile motor běží, alternátor převezme napájení příslušenství a nabíjení baterie.
Autobaterie obvykle obsahují šest propojených článků ve složení olova a kyseliny nebo až 12 článků v 24voltovém systému, který se nachází v těžkých nákladních vozidlech nebo jiných velkých vozidlech.
Baterie nejsou „jedna velikost pro všechny“. Je třeba zvážit několik věcí:
Když už mluvíme o alternátoru, vadný alternátor může způsobit, že se baterie nebude správně dobíjet. Servisní oddělení vašeho prodejce nebo místní autoservis má vybavení pro kontrolu stavu alternátoru vašeho vozidla. Doporučujeme jej nechat zkontrolovat při každé výměně oleje.
Stává se to každému z nás:nastoupíme do auta, zasuneme klíč nebo stiskneme tlačítko zapalování a…zips, nada, nic. A zdá se, že k tomu dochází vždy, zvláště když spěcháme. Někdy se může stát, že dobrý Samaritán s párem startovacích kabelů podá ruku, ale doporučujeme mít sadu startovacích kabelů v kufru vašeho vozidla.
Jako pojistku ji možná nebudete muset nikdy použít, ale je dobrý pocit vědět, že tam jsou kabely, pro každý případ.
Ale při startování vybité baterie je potřeba opatrnosti. Začněte tím, že obě vozidla zaparkujete a vypnete zapalování. Připojte jednu z červených příchytek ke kladnému pólu vybité baterie. Pokud si nejste jisti, vyhledejte „POS“ nebo „+“.
Připojte druhou červenou svorku k červenému POS sloupku na dobré baterii. Poté připojte černou svorku k zápornému pólu dobré baterie a druhou černou svorku na čistý, nenatřený kus kovového povrchu pod kapotou. NEPŘIPOJUJTE černou svorku k černému kolíku baterie, protože jiskření by mohlo zapálit výpary elektrolytu vybité baterie.
Nastartujte vozidlo s dobrou baterií a nechte ji běžet přibližně pět minut, než se pokusíte nastartovat druhé vozidlo, vybitá baterie se tak trochu nabije. Poté zkuste nastartovat druhé vozidlo. Pokud se motor nepřetáčí, možná bude muset běžet na volnoběh, aby se nabil více energie. Nastartujte také donorový motor, aby jeho baterie během procesu dodávala více proudu.
Jakmile se vozidlo s vybitou baterií nastartuje, nevypínejte jej. Chvíli jeďte, abyste zjistili, zda alternátor může pomoci dobít baterii. Poznáte to, jestli se motor po vypnutí sám nastartuje. Pokud ne, je možné, že nabití baterie je příliš nízké na to, aby se dalo šetřit.
Výměna autobaterie je dobrý projekt pro kutily. Začněte nahlédnutím do uživatelské příručky vašeho vozidla, kde najdete správnou velikost a umístění baterie. Identifikujte kladný a záporný pól a správné kabely, které mají být ke každému připojeny. Pozitivní příspěvek bude mít červený plastový kryt. Na krytu baterie může být také vyražen znak + nebo vytištěný na blízkém štítku. Začněte povolením šroubu záporné (-) svorky a vyjmutím kabelu, přičemž dávejte pozor, abyste se zároveň nedotkli kladného pólu. Jakmile šroub povolíte, použijte vytahovák svorek, pokud je k dispozici, k odstranění kabelu ze záporného pólu baterie. Pokračujte opakováním postupu s pozitivním příspěvkem.
Poté odstraňte svorku nebo přídržný systém, který drží baterii na místě. Opatrně zvedněte starou baterii a vyjměte ji z vozidla. Pokud je k dispozici nástroj na čištění svorek nebo drátěný kartáč, použijte jej k vyčištění veškeré koroze, která se může na kabelech vyskytovat.
Umístěte novou baterii tak, aby červený kladný pól odpovídal umístění červeného kabelu. Zajistěte jej pomocí přídržné svorky baterie, kterou jste předtím odstranili. Pokud baterie obsahuje antikorozní podložky, umístěte je nyní přes sloupky a poté naneste tenkou vrstvu antikorozního maziva, abyste zabránili usazování na sloupcích, což by mohlo bránit nabíjení baterie. Nakonec utáhněte kladný kabel a opakujte proces se záporným kabelem.
Zkontrolujte, zda je baterie připevněna k montážní plošině. Zavřete kapotu a buďte na cestě.
Obvykle se ceny pohybují od 45 do 250 USD, v závislosti na síle, velikosti a kvalitě. V mnoha případech nejsou nutné žádné schůzky. Můžete se podívat, kolik stojí výměna baterie pro značku a model vašeho vozidla.
Bez ohledu na typ vozidla, které řídíte, vaše místní servisní oddělení, prodejna autodílů nebo místní specialisté na automobily nabízejí kontroly, aby vám baterii rychle vyměnili, abyste mohli být na cestě.
