Rotory jsou kovové disky, které se připevňují k sestavě kola ve vašem autě. Kotoučové brzdy spolupracují se systémem třmenů a destiček, které tlačí na kotouče, když řidič sešlápne brzdový pedál, což způsobí tření, které zpomalí rotaci kotouče. Takto rotory nejpříměji ovlivňují vaše kola tím, že je přinutí zastavit se a zastaví auto. Třmeny drží destičky, vytvářejí jakýsi sendvič rotoru a brzdových destiček a mačkají rotor s brzdovými destičkami na obou stranách, dokud se nepřestane otáčet.
Opotřebované brzdové destičky mohou způsobit drážky na rotorech. Rotory by měly mít hladké povrchy pro rovnoměrné a bezpečné brzdění. Skřípání, skřípání a skřípání při brzdění jsou známkami toho, že vaše brzdové destičky selhávají a jsou tak opotřebované, že třmeny brousí přímo o rotory, což způsobuje další poškození. Drážkované rotory, které jsou stále dostatečně tlusté, lze obrábět, aby se vyhladily, ale stále budou vystaveny teplu, které může časem způsobit deformaci. Může být chytřejší jednoduše vyměnit rotory, zvláště pokud jste dovolili, aby se vaše brzdové destičky opotřebovaly až do bodu, kdy vytvářejí hluk skřípání. Hluk naznačuje, že vaše rotory jsou pravděpodobně poškozené.
Tření způsobuje teplo a rotory snášejí velké množství tepla, které je může nakonec zdeformovat. Pokřivené rotory mohou způsobit přerušované selhání brzd. Budete brzdit a budete si myslet, že klouzáte a zastavíte, když najednou ucítíte, že brzdy přestanou chytat vozovku a vystavíte se riziku, že s autem před vámi skončíte zezadu.
Když destičky a rotory nefungují správně, protože jsou některé nebo oba opotřebované nebo poškozené, možná zjistíte, že budete muset sešlápnout brzdový pedál silněji nebo sešlápnout brzdový pedál, aby se vůz zastavil. Poškozené části nevyvíjejí dostatečné tření, aby se rotor zastavil ve vaší obvyklé vzdálenosti. To vyžaduje výlet do obchodu, abyste zjistili, kolik života zbývá ve vašich destičkách a rotorech, pokud nějaký máte.
Špatné rotory také způsobují vibrace. Obvykle cítíte tyto vibrace v brzdovém pedálu, ale rotory jsou připevněny ke stejnému držáku nebo vřetenu jako vaše kola. Vibrace se mohou šířit třmeny od rotorů a ovlivnit vaše kola a nakonec ucítíte vibrace ve volantu. Tyto vibrace vás mohou přimět si myslet, že se samotným kolem není něco v pořádku, i když ve skutečnosti je na vině rotor.
Na druhou stranu špatná ložiska kol mohou vydávat skřípavý nebo chrastivý zvuk, který obviňuje nevinné brzdy ze selhání. Jakékoli kovové skřípání, drnčení nebo pískání by měl zkontrolovat kvalifikovaný mechanik.
Opotřebení pneumatik je naproti tomu častěji věcí nesouososti, nevyváženosti, nevhodného točivého momentu nebo prostě stáří a jízdních podmínek. Poškození kol, jako jsou promáčkliny a praskliny, mohou ovlivnit pneumatiky a bezpečnost. Když si necháte zkontrolovat brzdy, zeptejte se na stav vašich ráfků. Ať už jezdíte na ráfcích Toyota Corolla 2014, jiné značce nebo novějším modelu, stav vašeho kola je stejně důležitý jako brzda.
