Kdy bych měl vyměnit pneumatiky?

Při zodpovězení otázky, jak často měnit pneumatiky auta, je třeba vzít v úvahu různé faktory. Pneumatiky by se měly měnit v průměru mezi 40 000 a 70 000 km. Bezpečnost je zde prioritou, takže cena 750 USD za to stojí. Nepřeskakujte na výměnu pneumatik.

Dnešní majitelé aut toho o údržbě aut tolik nevědí jako v minulosti. Naši prarodiče se například ve škole učili opravovat auta. Mnozí dělali základní práci sami. V dnešní době mnoho z nás ani neví, jak často bychom měli pneumatiky měnit.

Tento blog odpovídá na otázku a také přebírá několik bodů o stavu pneumatik a nákladech na opravu a výměnu.


Kdy bych měl vyměnit pneumatiky?

Výměna pneumatik na autě (přibližně 45 000 mil) je důležitou součástí každého plánu údržby vozidla. Nejjednodušší způsob, jak zjistit, kdy vyměnit pneumatiky, je počkat, až vám mechanik řekne, kdy si necháte vyměnit olej a auto zkontrolovat.

Čekání na to, až vás mechanik informuje, vás však může dostat na nebezpečné místo. Je lepší, když víte, jak provést rychlou kontrolu sami.

Zde jsou otázky, které si můžete položit:

  • Kdy bych měl vyměnit pneumatiky?
  • Proč bych měl vyměnit pneumatiky?
  • Kdo by mi měl vyměnit pneumatiky?
  • Jak zjistím, jaké pneumatiky mám na auto nasadit?

Při tomto rozhovoru vstupují do hry dva faktory:opotřebení pneumatik a stáří pneumatik.

K opotřebení pneumatiky dochází, když se těžké vozidlo pohybuje po vozovkách míle a míle. Cestou si tření a doslova hrboly na vozovce vybírají svou daň na pneumatice. Pokud je běhoun nerovnoměrný, je třeba vyřešit problém s pneumatikou. Pokud je běhoun pneumatiky nízký, zavolejte svého mechanika.

Problémem je také stáří pneumatik. Pneumatiky nejsou navrženy tak, aby vydržely věčně. Ve skutečnosti mnoho z nás ani nepomyslí na pneumatiky, dokud ty naše nejsou prázdné, propíchnuté nebo neposkytují dostatečnou trakci, abychom se bezpečně dostali z bodu A do bodu B.

Pneumatiky mají na stěně uvedeno datum výroby. To může pomoci zjistit, zda pneumatikám končí životnost. Obvykle by se pneumatiky měly vyměnit mezi šesti a deseti lety používání, pokud neexistují žádné jiné problémy.

Nejlépe vědí odborníci. Pokud máte pocit, že vaše pneumatiky blednou a rychle, zavolejte mechanika a naplánujte si rychlou kontrolu. Později si za to poděkujete.

Jsou moje pneumatiky špatné? Penny test.

Penny test napoví řidičům, jak dobře drží jejich pneumatiky. To může být užitečný hack, pokud vás zajímá, zda je čas vyměnit pneumatiky .

Najděte penny a strčte ji do běhounu. Penny jde do hlavy jako první.

Pokud vidíte hlavu Honest Abe, běhoun pneumatiky je příliš nízký a je nutná výměna pneumatiky.

Kromě tohoto vizuálního testu mohou někteří řidiči zjistit, že pneumatiky jsou špatné na základě výkonu vozidla. Pokud se zdá, že auto plave na silnici, driftuje nebo se točí za mokra, pneumatiky nepřilnou k vozovce správně. Vyměňte je.

Jak dlouho mohu jezdit na špatných pneumatikách?

Pokud se ptáte, proč byste měli vyměnit pneumatiky, musíte si být vědomi toho, že pokud máte nehodu, protože jsou vaše pneumatiky špatné, je to 100% vaše chyba. Pojišťovna a zákon vás budou považovat za odpovědného za řízení nebezpečného auta.

Jinými slovy, neměli byste řídit auto na špatných pneumatikách. Místo toho byste měli jet autobusem, dokud nenajdete způsob, jak dostat auto do obchodu na výměnu pneumatik. Průměrná cena čtyř nových pneumatik je asi 750 USD, ale u velkých nákladních automobilů, SUV a zahraničních značek může být vyšší.

Pokud své pneumatiky nevyměníte včas, bude to mít následky:

  • Přilnavost k vozovce je snížena
  • Výfuky by vám mohly zkazit den a nechat vás trčet na rameni
  • Zastavení vozidla je nebezpečné, protože brzdy nefungují tak, jak byly navrženy
  • Mohou se objevit další problémy s kolem, vozem a řízením, což povede k nákladným opravám

Statistika:Každý rok se kvůli špatným pneumatikám stane více než 11 000 vraků.

Proč mi praskne pneumatika?

Zničené pneumatiky obvykle nevznikají z ničeho nic. Místo toho proces přichází v průběhu času. Příčinu špatné pneumatiky je třeba vzít v úvahu při odpovědi na otázku „Jak dlouho pneumatiky vydrží?“

Pneumatiky jsou v první řadě navrženy tak, aby ujely od 40 000 mil do 70 000 mil. Pokud uvažujete o tom, že budete vlastnit auto na 200 000 mil, je to 3–5 výměn pneumatik, dokud se vozidlo nedostane na vrakoviště.

Faktory, které vedou k výměně pneumatik:

  • Ujeté kilometry
  • Výmoly, rychlovlaky, hřebíky na silnici, rozbité sklo na ulici atd.
  • Extrémní povětrnostní podmínky (teplo, vánice, teploty pod nulou)
  • Bezohľadná jízda (příliš rychlá, příliš tvrdá na brzdy atd.)
  • Jízda příliš vysokou rychlostí
  • Jejich kombinace

Tyto faktory nepůsobí nezávisle na sobě. Pokud každý den překračujete rychlost, dupnete na brzdu jako s nikým a žijete ve městě, jako je Chicago s horkými léty a mrazivými zimami, nedivte se, že se v obchodě s pneumatikami ocitnete častěji než většina ostatních.

Znamení, že byste měli vyměnit pneumatiky

Prvním krokem k výměně pneumatik u auta je uvědomit si, že nastal čas na výměnu pneumatik.

Zde je několik tipů, které vám pomohou zjistit, že je čas zavolat.

  1. Hloubka dezénu je ohrožena. Nová pneumatika má dobrý běhoun. Špatná (nebezpečná) pneumatika má běhoun menší než 2/32.“ Pamatujte, že s tímto vám může pomoci penny test!
  2. Bubliny jsou další známkou toho, že s názvem není něco v pořádku. Hrboly a boule ukazují slabá místa v designu pneumatiky. Je čas na výměnu.
  3. Třepání. Pokud vaše auto při jízdě vibruje, problémem mohou být pneumatiky (i když to může být něco jiného). Než uděláte další krok, nechte si od mechanika poradit ohledně stavu pneumatik.
  4. Přeškrty nebo lomítka. Prořezaná pneumatika vás evidentně nikam nedostane. Pneumatika, která vypadá prasklá nebo rozřezaná, však naznačuje, že musíte zavolat mechanika. Tyto značky jsou obvykle výsledkem poruchy vlivem počasí (slunce, sůl, teplota atd.)
  5. Píchnutí je také špatná zpráva. Pokud přejedete velký hřebík, pneumatika bude potřebovat více než záplatu. Budete hledat náhradu.
  6. Jiné poškození. Ne vždy je potřeba, aby odborník poznal, že pneumatika je v žalostném stavu. Pokud se vyskytne problém s ventilem, krytem náboje nebo kolem, měli byste jednat rychle.

Vědět, co hledat, je jen polovina úspěchu.

Výběr nových pneumatik pro vaše vozidlo

Nákup nových pneumatik pro vaše vozidlo, jakmile zjistíte, že je to potřeba, může představovat další výzvu. Je těžké vědět, které pneumatiky jsou vhodné pro vaši jízdu.

Pro začátek zvažte svou jedinečnou situaci. jak jezdíš? Agresivně nebo opatrně? Jaké je počasí tam, kde žijete? Jezdíte více po dálnici nebo ve městě? Všechny tyto otázky vám mohou pomoci najít ty správné pneumatiky pro vaši práci.

Pokud se cítíte ohromeni rozhodnutím, promluvte si s profesionály v pneuservisu. Dejte si pozor, aby vás netlačili do něčeho víc, než potřebujete (v Miami nikdo nepotřebuje zimní pneumatiky).

Zde uvádíme stručný návod na typy pneumatik:

  • Dálnice nebo turistika:pro vozidla, která se drží na zpevněných cestách. Jsou známé jako poslední roky.
  • Sport:Řidiči závodních aut tyto pneumatiky milují.
  • Bláto:Pokud žijete v lese nebo poblíž bažiny, mohou vám vyhovovat pneumatiky z bláta.
  • Do každého terénu:skvělé pro jízdu po městských ulicích a horských dálnicích
  • Run flat:speciální pneumatiky, které v případě defektu vydrží o něco déle. Jsou dražší, takže je často najdete na SUV nebo luxusních značkách.
  • Sníh a zima:v zasněžených městech, jako je Chicago, jsou hitem prosince.
  • Celoroční období nebo každé počasí:v zásadě jsou tyto pneumatiky vhodné pro mnoho situací a klimatických podmínek.

Lidé, kterým na jízdě opravdu záleží, si často nechávají dvě sady pneumatik. Pokud například žijí v Miami, ale každou zimu jezdí do Colorada, mohou mít celoroční pneumatiky pro domácí a zimní pneumatiky pro Denver.

Průvodce hodnocením pneumatik

Nejvyšší autoritou pro hodnocení pneumatik je NHTSA.

Třídy běhounu jsou založeny na stupnici, kde 100 znamená normální životnost a 3000 znamená trojnásobek.

Trakce je také hodnocena. AA je nejvyšší skóre. A, B a C jsou další úrovně.

Datum kódů pneumatik ukazuje, jak stará pneumatika je. Požádejte svého mechanika o další radu.

Teplota je také hodnocena A, B a C. A je nejlepší skóre.

A co ojeté pneumatiky? Někteří lidé rádi kupují použité produkty, ale použité pneumatiky se ve většině případů příliš nedoporučují. je to obrovské riziko. Mohli byste ušetřit trochu peněz předem, ale tyto pneumatiky vyměníte dříve než nové.

Je také třeba zvážit náklady na opravy. Ojetá pneumatika s větší pravděpodobností praskne, když jste na dálnici. To znamená nebezpečnou situaci, která by mohla mít za následek vrak. V nejlepším případě zavoláte silniční asistenci. Těch pár ušetřených haléřů za to obvykle nestojí.

Časté dotazy ohledně výměny pneumatik

Zde jsou otázky, které se často kladou při diskuzi o výměně pneumatik.

Jak často by se měly pneumatiky měnit?

Pneumatiky by se měly měnit častěji, než si většina lidí myslí. Průměrný majitel auta najede za rok 15 000 mil. Pokud jedete tímto tempem, můžete očekávat výměnu pneumatik zhruba každé tři roky. Pokud na autě najíždíte více kilometrů, zkuste vyměnit pneumatiky při 45 000.

Tento údaj není specifický pro žádný typ vozu, takže byste se měli spolehnout na radu odborníka. Když si necháte vyměnit olej, požádejte o kontrolu pneumatik. Mechanik vám podá zprávu o stavu pneumatik.

Obvykle tato zpráva přichází v dopravních signálech. Pokud máte červenou nebo žlutou barvu, vyměňte pneumatiky.

Kdy mám vyměnit náhradní pneumatiku?

Když mluvíme o péči o pneumatiky, je důležitým bodem, že bychom neměli zapomínat na rezervní pneumatiku v kufru nebo na zadní části vozidla.

Pamatujte, že těmto starým pneumatikám vyprší životnost. Mějte také na paměti, že většina moderních automobilů je dodávána s pneumatikami s koblihami jako náhradními díly. Někteří odborníci na automobily doporučují hodit koblihu a nahradit ji pneumatikou plné velikosti, pokud je to možné. Koblihu lze ujet pouze padesát mil rychlostí 55 mph nebo méně.

Opotřebovávají se přední pneumatiky rychleji?

Mechanici rádi diskutují o tom, které pneumatiky se na vozidlech opotřebovávají rychleji. Někdo říká, že záleží na tom, jestli je k dispozici pohon předních nebo zadních kol. Pravdou je, že většina aut vyžaduje výměnu předního kola dříve.

Přední část vozidla je totiž díky součástem motoru těžší.

Pokud máte vůz s pohonem všech kol, měli byste si nechat vyměnit všechny čtyři pneumatiky současně. V jiných vozidlech se můžete dostat pryč s výměnou pouhých dvou kol.

Jeden tip, který vám pomůže, je udržovat si přehled o rotacích pneumatik za pololetí (nebo 6 000 až 8 000 mil).

Kola na obloze se neustále otáčí

Pravdou je, že kola na autě vyžadují vaši neustálou pozornost. Před každou jízdou je zkontrolujte. Nikdy nevíte, kdy můžete mít plochý, propíchnutý nebo špatný běhoun.

Pokud však máte staré auto, tato auta na výměnu kol mohou být poslední kapkou. Místo investic do nových kol prostě pošlete auto na vrakoviště a začněte znovu.