Pokud si nejste jisti plánem údržby vašeho vozu, je nejlepší nahlédnout do uživatelské příručky, která se obvykle nachází v odkládací schránce. Jsou však chvíle, kdy se věci stanou neočekávaně a mimo vaši kontrolu, bez ohledu na to, jak jste připraveni nebo jak dobře se o své vozidlo staráte. Následující článek vám poskytne několik příkladů toho, co můžete v takových situacích dělat, a pomůže vám situaci vyřešit a pochopit, co se může stát, pokud co nejdříve nevyhledáte odbornou pomoc.
Pokud při zaparkování uvidíte pod vozidlem malé kapky nebo loužičky, není třeba se zatím znepokojovat, protože to může mít mnoho důvodů. Z velké části se může jednat o vodu, kterou jste mohli nabrat při jízdě, která právě začíná odcházet. Někdy však může být tato akumulace vody důvodem k obavám a níže uvedené tipy vám pomohou určit, zda je tato voda škodlivá nebo neškodná.
Nejprve se musíte ujistit, že voda skutečně pochází z vašeho vozidla a ne někoho jiného. Můžete to udělat tak, že po zaparkování položíte pod vozidlo suchý list papíru a po návratu zkontrolujte, zda na něm nejsou mokrá místa. Doporučuje se použít barevný papír a umístit jej pod oblast převodovky a motoru. Důvodem, proč umístit papír pod tato místa, je zajistit, aby vám unikla pouze voda a ne žádné jiné důležité kapaliny z vašeho vozidla, jako je převodový nebo motorový olej.
Obecně se při běhu tvoří kaluže vody. vaší klimatizační jednotky a jsou výsledkem kondenzace, ke které dochází uvnitř. Pokud je barva kapaliny zelená, žlutá nebo načervenalá a je řídká, je pravděpodobné, že vaše chladicí kapalina motoru pochází z nějaké části motoru. Může to být v hadicích, nádrži, chladiči nebo samotném motoru. To rozhodně není něco, co byste mohli zvládnout sami, a co nejdříve to musí zkontrolovat profesionální automechanik. Protože víte, že máte tento typ problému, je nejlepší sledovat hladinu chladicí kapaliny motoru, aby vám nevytekla.
Olejové skvrny, které jsou černé nebo tmavě hnědé, jsou s největší pravděpodobností motorem oleje a jsou běžným jevem u vozidel, která mají najeto mnoho kilometrů a musí být také odborně zkontrolována. Během čekání, až mechanik diagnostikuje netěsnosti, je nejlepší nechat si zkontrolovat hladinu motorového oleje, protože nízká hladina motorového oleje může mít za následek nízkou spotřebu paliva a další problémy s motorem. Hnědé nebo červené olejové skvrny jsou pravděpodobně motorovým olejem a často ukazují na špatné těsnění v převodovce, které je třeba okamžitě vyměnit. Převodová kapalina je důležitá pro celkovou pohodu vozidla a zanedbání její hladiny by mohlo mít za následek nákladné opravy.
Výše uvedené jsou jen některé z běžných kapek a louže, které se nacházejí pod vozidlem, ale existují je mnoho dalších, které může diagnostikovat pouze profesionální mechanik. Po přečtení výše uvedeného a stále si nejste jisti, co různé barvy kapalin představují, je nejlepší nechat si to odborně zkontrolovat.
