Pokud se blíží vaše roční STK, budete chtít zajistit, aby se snížilo riziko selhání STK. To by vám mohlo potenciálně ušetřit výdaje za opakovaný test kvůli něčemu docela jednoduchému, co by mohlo být opraveno před počátečním testem. Pokud je váš vůz řádně udržován a udržován v dobrém stavu způsobilém k provozu na pozemních komunikacích, vaše STK neměli byste si dělat starosti.
Agentura pro provozovatele a služby vozidel (VOSA) odhalila, že zhruba 40 % vozů neprojde prvním testem. Nejčastější důvody selhání STK jsou:
Nejčastějšími důvody selhání STK jsou žárovky, reflektory a elektrická zařízení každý rok, což představuje přibližně 20 % z celkového počtu. Ačkoli mnoho lidí bude kontrolovat viditelná světla kolem vozu, jako jsou směrová a brzdová světla, mnohé z nich zaskočí zamíření světlometů a světla pro zadní SPZ, na která se snadno zapomene. Pokud vaše čočky vypadají zamlžené, lze je snadno vyčistit pomocí speciálně navržené, rychlé a cenově dostupné sady.
Systém odpružení je oblast ve všech automobilech, která se stává stále častějším důvodem selhání STK . Výrobci automobilů vynakládají obrovské množství času a úsilí na zlepšování ovladatelnosti a pohodlí svých vozidel, což vedlo k tomu, že systémy odpružení se staly složitými kvůli řadě rychle opotřebitelných dílů. Pokud během jízdy zaznamenáte nějaké klepání nebo rány, je pravděpodobné, že je problém s odpružením.
Brzdy jsou jedním z nejdůležitějších bezpečnostních aspektů vozidla, takže není překvapením, že jsou častým problémem, pokud jde o selhání STK. Nadměrné nebo neobvyklé opotřebení destiček a kotoučů je běžnou příčinou selhání, ačkoli mnoho aut také selhává kvůli špatně seřízeným ručním brzdám. Když se díly začnou opotřebovávat, všimnete si snížení účinnosti brzdění a kontrola MOT upozorní na všechny klíčové oblasti, které vás znepokojují.
Řidičův pohled na vozovku je běžným bodem selhání, protože zahrnuje dva běžné problémy, praskliny na čelním skle a opotřebované stěrače. Pokud vaše stěrače způsobují šmouhy na čelním skle nebo vykazují zjevné známky poškození, bude to klasifikováno jako bod selhání. Mnoho řidičů malé žetony ignoruje, ale kdykoli se to může změnit ve velkou nebezpečnou trhlinu vedoucí ke špatnému výhledu na vozovku. V mnoha případech lze čip rychle opravit, abyste se v budoucnu vyhnuli jakémukoli nebezpečí.
Pneumatiky jsou jednou z nejrychleji opotřebitelných součástí vozu, takže bez pravidelné kontroly a výměny vám může hrozit selhání STK. Mnoho lidí kontroluje hloubku běhounu, která by měla být nad 1,6 mm, ale měli byste také hledat praskliny, zářezy, pomalé propíchnutí a vybouleniny na vnějších bočních stěnách a vnitřku.
Všimnete si, že mnoha z těchto problémů lze snadno předejít krátkou kontrolou selhání MOT a některé rychlé a jednoduché opravy. Pokud hledáte centrum MOT, které dokáže provádět rychlý a efektivní servis, máme centra napříč Harlow a Maidstone.
