Náklady na údržbu vašeho vozu jsou druhým největším nákladem, který budete muset uhradit po samotném nákupu vozidla a nákladech na palivo. To znamená, že je důležité udělat cokoli, abyste minimalizovali tyto náklady, ale bez ohrožení dobrého provozního stavu vašeho vozu. Zde je několik základních tipů, které sníží náklady na údržbu a pomohou vám ušetřit peníze.
I když se to může zdát neintuitivní, pokud jde o úsporu peněz, držet krok s plánem údržby, který je nastaven výrobcem vašeho vozu, je nejlepší volbou. I když se zpoždění služby může zdát jako logický způsob, jak ušetřit peníze v dlouhodobém horizontu, zvýšená míra opotřebení způsobená touto praxí brzy vyváží zisky a pravděpodobně je také překoná. Přečtěte si uživatelskou příručku svého vozu, abyste věděli o servisních intervalech, místo abyste jednoduše přijímali doporučení svého prodejce.
Nenechávejte pouze oficiální servisní zástupce, aby provedl požadovanou údržbu. Proveďte rychlý průzkum a najděte všechny autorizované dílny ve vašem okolí, zavolejte jim, zeptejte se na ceny a najděte nejvýhodnější nabídky. Jen se ujistěte, že se nabídka týká použití originálních dílů (známých také jako díly „Original Equipment Manufacturer“) a nikoli dílů nižší kvality.
Pokud víte, co bude pro údržbu potřeba, můžete navštívit dílnu a zakoupit si je sami. Vždy můžete požádat svého mechanika, aby vám o tom poskytl podrobnosti. Značka, model a číslo podvozku vašeho vozu by měly stačit k získání originálních a kompatibilních dílů. Nyní to může provést také dílna, ale odstraněním prostředníka vám ušetří náklady na zprostředkování, čímž se sníží celkové náklady na údržbu.
Někdy je lákavé vybrat si „napodobeninu“, která může být až pětkrát levnější než originál, vždy je však třeba zvážit životnost tohoto dílu oproti originálu. Příliš častá výměna nekvalitního dílu bude mít brzy za následek vyšší náklady v důsledku dodatečné instalace, nákladů na přepravu atd. Navíc a kvůli sníženému výkonu, který je často případem neoriginálních dílů, mechanické díly, které spolupracují s může se dále zatěžovat a případně poškodit.
Při jízdě jako závodní jezdec hodně trpí díly vašeho auta, což má za následek předčasné opotřebení a dokonce selhání. Pokud se vyhnete jízdě vysokou rychlostí, dynamickým zatáčkám, neustálému brzdění, necitlivému zrychlování a nešetrnému řazení, zažijete mnohem méně problémů, které je třeba opravit. Jezděte plynule a civilizovaně a používejte otáčky motoru chytře, abyste ušetřili na brzdových destičkách.
Přední pneumatiky mají mnohem vyšší míru opotřebení než zadní pneumatiky, takže jejich rotace pomůže oběma sadám opotřebení rovnoměrně. Pokud nebudete rotovat, budete muset vyměnit pneumatiky dříve, než byste měli, přičemž zadní sada je relativně stále dobrá a použitelná.
Celkově vzato, ať už se bude jednat o výměnu oleje, zapalovací svíčky, vzduchového filtru nebo výměnu pneumatik, vlastními silami ušetříte peníze zaplacené v dílně. Pokud je úkol údržby relativně jednoduchý, nebojte se to udělat sami.
