Pneumatiky jsou velmi důležitou součástí každého auta. Běhoun pneumatiky je jediným dotykovým bodem mezi vozem a vozovkou. Pneumatika je také zodpovědná za přenos síly a také za řízení a brzdění. Proto musí snášet velké zatížení a podléhají neustálému opotřebení.
U většiny malých aut by pneumatiky měly vydržet minimálně 60 000 až 70 000 km, než bude nutné vyměnit.
My v CARS24 kontrolovat tisíce ojetých vozů každý měsíc a narazit na četné příklady nerovného běhounu pneumatik. Zde jsou hlavní důvody, kterým se můžete vyhnout, abyste zajistili delší životnost pneumatik:
Naplnění nižšího než doporučeného tlaku vzduchu je častou příčinou nerovnoměrného běhounu pneumatiky. Pokud je pneumatika podhuštěná, povede to k většímu tlaku na bocích než ve středu pneumatiky. Pokud si tedy všimnete, že se pneumatika opotřebovává z konců a ne ze středu, znamená to, že provozujete vůz s nižším než doporučeným tlakem.
Naplnění větším množstvím vzduchu, než je doporučeno, povede k nepatrnému zvýšení spotřeby paliva. Nepříznivě se to však projeví i na životnosti pneumatiky. Vysoký tlak v pneumatikách povede k většímu zatížení středu pneumatiky, což povede k nerovnoměrnému vzorku běhounu. To může také zvýšit pravděpodobnost propíchnutí, protože guma pneumatiky se ze střední části ztenčuje. V případě, že máte defekt, zde je náš průvodce, jak opravit propíchnutou bezdušovou pneumatiku. Nahlédněte také do uživatelské příručky, kde najdete správný tlak v pneumatikách, který musíte pro své auto udržovat.
Pravidelná geometrie kol je velmi důležitá. Správné vyrovnání se stará o tři životně důležité věci – klenutí, špička a kolečko. To jsou velmi důležité parametry a mohou do značné míry ovlivnit životnost pneumatiky. Špatně provedené zarovnání může vést k následujícím problémům:
Z dlouhodobého hlediska to také může vést k horší kvalitě jízdy. Proto se doporučuje provést seřízení pneumatik každých 10 000 km.
Poškozená část zavěšení může vést k rychlejšímu opotřebení pneumatiky na této konkrétní straně. Pneumatika se nebude otáčet správným způsobem a nebude synchronizována s ostatními třemi pneumatikami, pokud jde o vertikální otáčení. Pokud máte pochybnosti o abnormálním opotřebení konkrétní pneumatiky, nechte odpružení zkontrolovat v autorizovaném servisu.
Každý výrobce automobilů doporučuje výměnu pneumatik při každém plánovaném servisu. Rotace pneumatik pomáhá každé pneumatice projít různými zátěžovými faktory, čímž zajišťuje rovnoměrné opotřebení z dlouhodobého hlediska. Všechny čtyři pneumatiky jsou vystaveny různým tlakovým bodům a zatížení v závislosti na jejich umístění, a proto při jejich pravidelném otáčení můžeme bezpečně očekávat, že budou mít stejné opotřebení po delší dobu. To zahrnuje i použití rezervního kola.
Dodržováním těchto jednoduchých kroků můžete výrazně prodloužit životnost pneumatik.
Pamatujte, že investice do nové sady pneumatik je nákladná záležitost. Například sada čtyř pneumatik pro SUV, jako je Mahindra XUV, vás vyjde až na 45 000 Rs.
Zároveň se vyhněte používání pneumatik, které mají hloubku dezénu menší než 1,6 mm, protože to může vést ke ztrátě trakce, zejména na mokré vozovce. Chcete-li si přečíst více takových zajímavých tipů na údržbu, pokračujte do naší části údržby auta .
