NASCAR mohl být založen kolem měsíčního svitu, ale ty rané dny běhu „bílého blesku“ jsou dávno pryč. V dnešní době automobiloví nadšenci preferují provozování jiného druhu lesku a na rozdíl od těch žhavých pašeráků vás tyto věci nedonutí utíkat před chmýřím.
Podomácku vyrobených DIY alternativ je tolik jako nehod v Talladeze a nikde to není tak patrné jako ve světě automobilových detailů, s tekutými řešeními pro detaily automobilů. Je tedy možné vymyslet domácí lesk pneumatik s hromadou náhodných ingrediencí, které se vám povalují po domě? Není to tak, že byste se při péči o pneumatiky museli starat o odlupující se průhledný kabát nebo skvrny od tvrdé vody. Proč si tedy nezahrát na „šíleného vědce“ a nenamíchat si nějaký mocný lesk?
Nyní, než se začneme příliš „rozmazlovat“ kvůli lesku pneumatik, ujasněme si jednu věc:Existuje důvod, proč je obchod s úpravami pneumatik tak zatraceně ziskový. Po celá desetiletí nejbohatší chemické společnosti světa utrácely směšné množství čedaru na výzkum a testování produktů pro lesk pneumatik, jen aby zaručily, že fungují.
Jak již bylo řečeno, nerozpalujte se pod límcem, když váš podomácku vyrobený roztok na leštění pneumatik nevydrží ani zdaleka tak dlouho, nebo přinášející hrom jako investice 1 miliardy dolarů od 3M. Jste tady, protože se váš laciný zadek snaží splatit to, co máte, a jste zvědaví, jestli všechny ty postapokalyptické zásoby pro přežití, které jste hromadili v garáži své tety, rozsekají kimchi.
Nebojte se dobrého občana! Následující tři, relativně slušné, super jednoduché domácí recepty na lesk pneumatik jsou tu proto, aby se vaše honba za šetrností stala skutečností. Když už jsme u toho, myslím, že bychom mohli také vyřešit některé běžné problémy spojené s domácími řešeními tohoto kalibru a možná dokonce hodit stručnou sekci FAQ, jen pro sračky a chichotání. Dále!
Zatímco spousta lidí má svůj vlastní domácí recept na lesk pneumatik (želví sliny a někdo terpentýn?), následující tři podivné položky jsou obecně přijímány jako nejlepší a nejbezpečnější řešení. Abychom však byli opatrní, důrazně doporučujeme používat ochranné pomůcky, jako jsou nitrilové rukavice a ochrana očí, když si sami vyrábíte automobilovou „tinkturu“. Poslední věc, kterou chceme, je, abyste skončili v nemocnici, protože jste právě zjistili, že jste alergičtí na jakoukoli kombinaci následujících složek.
Může to znít jako nabíraná hipsterská koule, ale když zkombinujete ricinový olej a alkohol s trochou autošamponu a vody, přirozený lesk pryže a syntetických materiálů obsažených v moderních směsích pneumatik skutečně praskne. Zde je to, co budete k výrobě tohoto podivného „koktejlu“ potřebovat.
Abyste vytvořili tuto kouzelnou směs, nejprve smícháte automobilový šampon a vodu na umytí pneumatiky. Použijte kartáč na pneumatiky, abyste se dostali do všech těch malých drážek a texturovaných povrchů na vnější boční stěně.
Po vydrhnutí gumy použijte k dalšímu čištění trochu alkoholu. Alkohol v podstatě funguje jako další krok k dalšímu odstranění nečistot z bočnice pneumatiky a měl by být používán střídmě, protože může poměrně rychle vysušit gumu. K otření celé pneumatiky postačí mírné stříknutí lihu na mikrovláknovou utěrku nebo aplikační podložku.
Jakmile pneumatika uschne, nastříkejte trochu ricinového oleje na jiný mikrovláknový ručník nebo aplikační podložku a krouživým pohybem narážejte na každý čtvereční centimetr bočnice pneumatiky, dokud nebude vidět lesk ze všech úhlů.
Ze všech produktů na dnešním seznamu domácích přípravků na lesk pneumatik musí být dětský olej nejlevnější a nejkluznější. Nejen, že tento hladký minerální olej a olej na bázi aloe dodává šílené množství lesku všemu, čeho se dotkne, ale infuze vitamínu E způsobila, že se stal ceněným pro svou schopnost vyživovat popraskané a vysychající povrchy, včetně automobilové pryže.
Zde je to, co budete potřebovat:
Nejprve nalijte 1/2 šálku vody do kbelíku, přidejte dětský olej a smíchejte se třemi kapkami automobilového šamponu. Nalijte roztok do rozprašovače a protřepejte. Nastříkejte domácí lesk pneumatiky přímo na pneumatiku a také na čistý ručník z mikrovlákna. Jakmile je pneumatika zcela zakrytá a vypadá hladce, nechte roztok minutu nebo dvě působit, než jej setřete samostatnou utěrkou z mikrovlákna.
Zatímco vůně hořící gumy může vzrušovat fanoušky dragsterových závodů, většina lidí toto štiplavé automobilové aroma nenávidí. Vyzkoušejte citrusový nádech na poškození způsobené UV zářením a drsné kontaminanty se schopností redukovat suchou hnilobu, kterou má citronový olej na ošetření pneumatik. Při správném smíchání tato směs působí jako čistič i kondicionér.
Nejprve nalijte automobilový šampon do kbelíku a poté přidejte vodu spolu s Boraxem. Míchejte směs, dokud se zcela nepromísí, nakonec přidejte citronový olej. Po úplném promíchání ponořte kartáč do roztoku a očistěte pneumatiku a podle potřeby znovu naneste čerstvé množství roztoku. Guma důkladně vydrhnuta, vylomte čistou utěrku z mikrovlákna a proveďte konečné, suché setření.
Samozřejmě existuje spousta dalších možností domácího leštění pneumatik, z nichž většina se spoléhá na běžné výrobky pro domácnost. Problém je v tom, že z pohledu nablýskaných pneumatik většina těchto složek opravdu není tak skvělá, pokud jde o odolnost a vizuální přitažlivost. Vezměte si přiložené video s kapkou maziva, protože zmíněná řešení leštění pneumatik pro vlastní potřebu jsou tak dobrá, jak jen to jde.
Abychom vám pomohli zapamatovat si základní součásti běžné péče o pneumatiky, doporučujeme vám postupovat podle klasického T.I.R.E. zkratka, protože to platí dodnes. To nejen pomůže zachovat vzhled těchto bočnic, ale potenciálně prodlouží životnost samotných směsí pneumatik, a proto bude váš čas na čelním skle ještě bezpečnější.
Nejjednodušší způsob, jak si někdo udržet pneumatiky v dobrém stavu, je pravidelně je čistit. Smývání nečistot z pneumatik, jako je špína, brzdový prach, znečištění a silniční sůl, pomáhá odstranit riziko usazení této hrubé hmoty do pryže.
Udržováním pneumatik v pořádku a rutinním používáním ochranného prostředku se kontaminanty a UV záření stávají mnohem menším problémem, protože oba jsou hlavní příčinou předčasných prasklin a prasklin.
Automobilové pneumatiky by měly procházet měsíční údržbou, zejména při běžném používání. To zahrnuje kontrolu úrovně tlaku v pneumatikách, která by měla být prováděna každý druhý týden, zejména proto, že tato čísla kolísají, když dochází k dramatickým změnám okolní teploty.
Kontrola prasklin, bublin nebo zvláštních vzorců opotřebení pneumatik by měla být také rutinou, přičemž normou by měla být měsíční nebo dvouměsíční báze. To vám nejen pomůže sledovat stav samotných směsí pneumatik, ale detekcí nerovnoměrných nebo neobvyklých vzorů běhounu posvítíte na jakékoli problémy s nastavením odpružení. Existuje také problém nesprávného nahuštění pneumatik, které může vést k předčasnému opotřebení a potenciálnímu prasknutí.
Mnoho majitelů automobilů předpokládá, že pokud na pneumatice zbývá více než 2/32 hloubky dezénu, budou zcela v pořádku. Toto je jedno z těch zastaralých doporučení mechaniků stínového stromu. V době, kdy se vzorek běhounu pneumatiky opotřebuje takto nízko, bude trakce snížena na nebezpečně nízký bod. Hrajte na jistotu a vyměňte pneumatiky, až guma dosáhne Lincolnova čela na americké penny.
Mít na vozidle ty správné pneumatiky je stejně důležité jako jejich rutinní kontrola a údržba pomocí čističe na úpravu pneumatik. Udržení přiměřené hmotnosti nákladu a nepřekročení maximální kapacity pneumatiky je základním způsobem zachování integrity pneumatiky, stejně jako objednání vhodné velikosti pneumatiky.
Přetížení vozidla nebo specifických částí vozidla (jako je kufr nebo korba nákladního auta) velmi zatěžuje pneumatiky, protože každá směs pneumatik na planetě je předem navržena tak, aby vydržela určité množství tlaku. Nakupujte tedy s rozvahou a vězte, že žádné pneumatiky s písmeny „XL“ na bočnici nebudou „extra velké“, ale dostatečně pevné, aby pojaly vzduch navíc, a umožnily jim tak přepravit „nadbytečné náklady“.
Rychlý tip: Nezapomeňte si každý měsíc zkontrolovat rezervní pneumatiku. Není nic horšího než mít prasklou pneumatiku a uvědomit si, že kobliha má také málo vzduchu nebo je nějakým způsobem poškozená.
Zatímco tato podomácku vyrobená řešení lesku pneumatik jsou docela dobrá ve zlepšení vzhledu a ochraně bočnic, prodloužení životnosti se skutečně scvrkává na ochranu, nikoli na vylepšení. To je důvod, proč volba lesku citronového oleje zůstává preferovanou domácí metodou pro dosažení tohoto zásadního kroku.
Jen si pamatujte, že péče o automobilové pneumatiky je víc než jen aplikace produktu nebo nějakého domácího řešení na kus gumy. Aby si člověk mohl bezpečně užívat radosti na otevřené silnici, musí nejprve zkontrolovat a poté chránit pneumatiky. Tento pogumovaný spotřební produkt je jedinou částí vozidla, která přichází do kontaktu se zemí. Takže se o tyto rolující kusy gumy dobře postarejte a ony se o vás postarají…
