Průměrná cena za výměnu řídicího modulu vyhřívání sedadel se u většiny vozidel obvykle pohybuje mezi 190 a 205 USD. Cena práce se pohybuje mezi 59 a 72 dolary, zatímco náklady na díly se pohybují kolem 131 dolarů. Jak můžete vidět, práce obvykle trvá méně než hodinu, přičemž většina prodejců nebo mechaniků má hodinovou sazbu 80–100 USD.
Celkové náklady na výměnu řídicího modulu vyhřívání sedadel budou samozřejmě záviset na značce, modelu a roku vašeho vozu – spolu s rozsahem poškození jakýchkoli dalších dílů v okolí.
Podívejme se, jaká je funkce vyhřívání sedadel, účel řídicího modulu vyhřívání sedadel, příznaky vadného modulu, jak diagnostikovat a opravit řídicí modul a celkovou cenu výměny řídicího modulu vyhřívání sedadel.
Většina moderních automobilů má vyhřívání sedadel, které umožňuje řidiči a cestujícím vyhřívat jejich sedadla pouhým stisknutím tlačítka. To je běžné zejména u vozidel, která se prodávají v chladném podnebí, protože vyhřívání vašeho setu může pomoci k pohodlnější jízdě.
Obvykle jsou tlačítka vyhřívání sedadel umístěna na straně dveří řidiče a spolujezdce, poblíž řadicí páky nebo někdy na přední přístrojové desce/palubní desce. V některých autech se zahřívá pouze spodní část sedadla, zatímco v jiných vozidlech se může pro větší pohodlí vyhřívat spodní část a část opěradla sedadla.
Výhodou použití vyhřívání sedadel je, že je auto mnohem pohodlnější při používání v zimě. Vzhledem k tomu, že vašemu topnému systému může někdy chvíli trvat, než se rozběhne naplno poté, co auto stálo celou noc, vyhřívaná sedadla mezitím skvěle zahřejí vaši tělesnou teplotu.
Jediným negativem vyhřívání sedadel je případná potenciální porucha u konkrétních vozidel. Pokud je něco v nepořádku s vyhříváním sedadel, mohlo by dojít k popálení nebo nenastavitelnému nastavení. I když je to velmi vzácné, měli byste si být vědomi tohoto potenciálního problému při používání vyhřívání sedadel a hodnocení nákladů na výměnu řídicího modulu vyhřívání sedadel.
Abychom získali dobrou představu o celkových nákladech na výměnu řídicího modulu vyhřívání sedadel, potřebujeme vědět o účelu vyhřívání sedadel a řídicího modulu v dnešních vozidlech. Moderní vozy s vyhříváním sedadel závisí na tomto řídicím modulu vyhřívání sedadel pro zapínání a vypínání topných prvků. Pokud by modul nebyl přítomen, sedadlo by se nikdy nezahřálo nebo by se zahřálo a nikdy by se nevypnulo.
Řídicí modul bude sledovat vstupy cestujících pro vyhřívání sedadel a zajistí, aby byla teplota nastavena na správnou úroveň pro konkrétní rozhodnutí řidiče nebo spolujezdce. Kromě toho řídicí modul skenuje systém, zda neobsahuje nějaké chyby nebo bezpečnostní problémy, nastavuje vyhřívání sedadel pro automatické vypnutí a poté předává naučené specifické informace ostatním systémům ve vozidle, aby se zabránilo přehřátí elektrických poruch.
Pokud zjistíte, že vaše vyhřívání sedadla nepracuje správně a neodesílá informace do jiných systémů, a zjistíte, že se přehřívá nebo jiné elektrické součásti zkratují, je to znamení, že se musíte podívat na cenu výměny řídicího modulu vyhřívání sedadla.
Řídicí modul vyhřívání sedadel obvykle funguje celoplošně stejně – bez ohledu na konkrétní systém a vůz, který monitorují. U vyhřívání sedadel funguje řídicí modul současně s napájením z baterie, topnými prvky, vypínači vyhřívání sedadel, relé vyhřívání sedadel, teplotními senzory a celou elektrickou sítí.
Když je odeslán signál pro zapnutí nebo vypnutí vyhřívání sedadel, řídicí modul vyhřívání sedadel, známý také jako SHCM, vyšle stejné signály, aby umožnil sedadlu dosáhnout specifické teploty. Teplotu volí řidič nebo spolujezdec a lze ji snadno upravit stisknutím tlačítka nebo otáčením knoflíku.
Po dosažení teploty se zbývající energie přenese do vyhřívacích prvků sedadel, aby se zajistilo, že sedadla neochlazují, nepřehřívají se nebo neúmyslně nekolísají teploty. Síť CAN zároveň přijímá informace z řídicího modulu vyhřívání sedadel. Tyto informace se poté zobrazí na panelu řidiče, na obrazovce infotainmentu nebo na samotném číselníku, aby uživatelům ukázaly konkrétní teplotu.
Pokud řidič a cestující zjistí, že informace na displeji vyhřívání sedadel nejsou správné nebo se nezobrazují příliš vysoko, budou se muset podívat na cenu výměny řídicího modulu vyhřívání sedadel.
Pokud zjistíte, že jako řidič nebo cestující ve vozidle nemůžete upravit teplotu vyhřívání vyhřívání, je to jasný signál, že s řídicím modulem vyhřívání sedadel není něco v pořádku. Nepravidelný provoz ohřívače v podstatě zahrnuje všechny symptomy a varovné signály potenciálního nebezpečí nebo rizika požáru.
Pokud sedadla nereagují na vstup řidiče, nevypnou se na pokyn, neregulují správně teplotu nebo neposkytují údaje, které by se měly zobrazovat na obrazovce pro řidiče a spolujezdce, jedná se o další známky toho, že řídicí modul nefunguje správně.
Nejlepší, co v této situaci udělat, je přivést auto k mechanikovi. V tomto okamžiku vám odborník poskytne cenovou nabídku na cenu výměny řídicího modulu vyhřívání sedadel pro váš konkrétní model auta.
Naštěstí pro majitele automobilů není oprava řídicího modulu vyhřívání sedadel na seznamu běžné údržby nebo každoročních výměn. Oprava této části je poměrně vzácná, takže se nemusíte obávat utrácení tisíců dolarů ročně za náklady na výměnu řídicího modulu vyhřívání sedadel.
Když si však všimnete problémů s vyhříváním sedadel, měli byste se postarat o to, aby byl problém brzy vyřešen. Vzhledem k tomu, že náklady na opravu jsou ve srovnání s jinými opravami a výměnami ve vašem autě poměrně nízké, zaplatit méně než 200 USD za vyřešení problému po dobu potenciálně po zbytek životnosti vašeho vozu je dobrá investice.
Navíc platit za zvýšení pohodlí vašeho vozu během chladných zimních měsíců je zvláště lukrativní, pokud žijete v chladném klimatu. Pokud zjistíte, že používáte vyhřívání sedadel několik měsíců v roce, zaplatit za tuto opravu je nejlepší krok.
Když si uvědomíte, že máte problém s vyhříváním sedadel a řídicím modulem, musíte přivézt auto k místnímu mechanikovi, aby odborník mohl systém vyhodnotit. Při diagnostice SHCM musí technik porovnat podmínky s elektronickými podmínkami. To znamená, že technik vidí, zda vizuální stopy odpovídají zobrazeným datům.
Pokud například mechanik vidí, že řídicí modul je zapnutý, ale relé vyhřívání sedadel není pod napětím, znamená to problém s elektrickým systémem a vyhříváním sedadel. Nesrovnalosti v komunikaci se běžně používají ke zjištění, co je hlavní příčinou problému s vyhříváním sedadel.
Pokud mechanik zjistí, že problém pochází z řídicího modulu, modul bude vadný. V tomto okamžiku vám mechanik poskytne cenovou nabídku na cenu výměny řídicího modulu vyhřívání sedadel a provede nezbytnou opravu.
Pokud hledáte díly pro vyhřívání sedadel online, abyste ušetřili nějaké peníze na celkových nákladech na výměnu, možná budete moci najít levné díly, které můžete přinést svému mechanikovi. Při pohledu online se spínače sedadel obvykle pohybují v ceně od 20 do 280 USD. Rozdíl v ceně závisí na značce, modelu a roku vašeho vozu.
Cena práce se obecně pohybuje mezi 80 a 100 $ za hodinu u většiny mechaniků, garáží a prodejců. V závislosti na tom, kam jdete na tuto opravu, se cena práce bude pohybovat mezi 59 a 72 USD, což ukazuje, že tato rychlá oprava trvá méně než hodinu, když ji provede profesionální mechanik.
Vezmeme-li v úvahu náklady na díly a připočteme je k nákladům na práci, můžete očekávat, že zaplatíte přibližně 200 USD za náklady na výměnu řídicího modulu vyhřívání sedadel ve většině mechanických obchodů. I když se to u některých vyhřívačů sedadel může zdát těžké, vyšší komfort, teplo a sebevědomí při jízdě za tu cenu opravy stojí.
Přestože vyhřívání sedadel je volitelná funkce, která není nezbytná pro ovládání vašeho vozidla, pohodlné řízení je klíčem k udržení vašeho vozu na silnici a užívání si vozidla. Pokud často jezdíte v chladném počasí, oprava řídicího modulu vyhřívání sedadel, když zaznamenáte nesrovnalosti v komunikaci, zajistí pohodlnou jízdu na mnoho dalších let.
