Netěsnost hadice posilovače řízení je jedním z nejčastějších problémů, se kterými se mohou řidiči setkat v systému řízení vozidla. Je také považován za jeden z nejzáhadnějších úniků, protože majitelé automobilů obvykle nekontrolují hladinu kapaliny posilovače řízení, když zaznamenají únik ze svých vozidel. Netěsnost hadice posilovače řízení je něco, co nemůžete jen tak ignorovat, protože to může způsobit problémy s řízením, jako jsou potíže s otáčením volantu nebo manévry. Může také způsobit poškození ostatních částí vozidla v důsledku nízké hladiny kapalin. Netěsnost hadice posilovače řízení lze opravit nebo vyměnit. Některé opravy nebo výměny můžete provést svépomocí nebo je nechat vyměnit odborníky. Výměna hadice posilovače řízení má odhadovanou cenu mezi 491 a 521 $.
Systém posilovače řízení vozidla má řadu součástí, které spolupracují, aby bylo zatáčení vozidla snazší a aby bylo řízení přesné. Jeho součásti se skládají z volantu, páru řízení, sloupku řízení, převodky řízení, hadic posilovače řízení a čerpadla posilovače řízení. Vozidla dnes mají tři různé základní typy posilovače řízení, kterými jsou hydraulický posilovač řízení, plně elektrický posilovač řízení a elektrický posilovač hydraulického řízení. Protože chceme porozumět netěsnosti hadice posilovače řízení, zaměříme se pouze na hydraulický posilovač řízení a hadice posilovače řízení.
Hadice posilovače řízení je důležitou součástí systému hydraulického posilovače řízení. Spojuje čerpadlo řízení s válci, což vám umožňuje snazší otáčení vozidla a přesunuje kapalinu řízení pod tlakem do hřebenu. Hadice posilovače řízení také pomáhá s chlazením a mazáním systému.
V systému posilovače řízení jsou dvě hadice – nízkotlaká a vysokotlaká. Obě tyto hadice jsou vyrobeny a vyrobeny z vyztužených syntetických směsí, přičemž vysokotlaká hadice má obvykle dvojité nástavce. Má vrstvy high-tech polymerních materiálů a tkanin. Kvůli nižšímu tlaku v nízkotlaké hadici nemusí mít žádné kompresní šroubení a má méně vrstev než vysokotlaká hadice. Účelem vysokotlaké hadice je přenášet vysokotlaký olej z čerpadla posilovače řízení do převodky řízení, zatímco nízkotlaká převádí olej z převodky řízení zpět do čerpadla.
Chcete-li zjistit, zda z vašeho vozidla netěsní hadice posilovače řízení, musíte provést důkladnou kontrolu. Musíte pochopit, že hadice posilovače řízení je vystavena některým z nejvyšších tlaků a teplot pod kapotou vašeho vozidla. Dále pak olej a rozpouštědla, případně ozón, který může napadnout vnější vrstvy hadic. Přestože je vysokotlaká hadice vyrobena robustně a musí projít zkouškou mučením v rozsahu od 40 do 150 °C a maximálním pracovním tlaku 1 500 psi, stále může být poškozena v důsledku mnoha přispívajících faktorů.
Únik hadice posilovače řízení je něco, co nemůžete ignorovat, když to zažijete. Je to proto, že kapalina posilovače řízení je hořlavá a když se vznítí, může způsobit větší problém a bude těžké ji uhasit. Mohlo by také způsobit nehodu, když ztratíte schopnost řídit nebo otáčet své vozidlo.
Jak poznáte, že máte netěsnost posilovače řízení? Musíte důkladně zkontrolovat hadici, vedení nebo kapalinu posilovače řízení. Je důležité, abyste kontrolu nebo únik nebrali na lehkou váhu. Zde jsou některé z věcí, které musíte zkontrolovat, spolu se známkami netěsnosti posilovače řízení.
Pokud dojde ke změně barvy, může to znamenat, že vnitřní vrstvy hadice již byly poškozeny, opotřebeny nebo degradovány, protože změna barvy může znamenat, že v kapalině jsou pryžové nebo kovové částice. To se může stát, protože vysokoteplotní pulzace mohou způsobit poškození vnitřku hadice posilovače řízení. V důsledku tlakových rázů a neustálého ohýbání může také dojít k odtržení malých částic hadice. Tyto malé částice pak budou přenášeny systémem, což může vést k poruše.
Zatímco kontrolujete hadici posilovače řízení, musíte také zkontrolovat ostatní známky vadné hadice posilovače řízení, i když nevidíte žádnou netěsnost. Tyto příznaky vám mohou pomoci odhalit, že vaše hadice již selhává a že brzy můžete narazit na netěsnost hadice posilovače řízení. Musíte dávat pozor na tyto příznaky:
Vizuálně zkontrolujte hadice posilovače řízení a zkontrolujte, zda nejsou fyzicky poškozeny. Pokud zjistíte, že jsou poškozeny vnější vrstvy hadic, je pravděpodobné, že budou poškozeny i vnitřní vrstvy, protože budou vystaveny teplu, chemikáliím a dalším prvkům.
Je také důležité, abyste dále prozkoumali, proč jsou vnější vrstvy hadice poškozeny. Problémy s uchycením motoru, montážními výstupky nebo netěsným těsněním výfuku mohou způsobit poruchu hadice posilovače řízení.
Pokud si všimnete, že se hadice posilovače řízení zdá v určité oblasti měkká, znamená to, že dochází k poruše jejích vnitřních nebo vnějších vrstev.
Hadice s jakoukoli formou vyboulení znamená, že její vnitřní vrstvy jsou poškozené. To znamená, že mezi vrstvami je tekutina a je blízko k úplnému selhání.
Pokud na armaturách zaznamenáte korozi, musíte ji okamžitě opravit, protože extrémní koroze může vést k poruše hadice posilovače řízení. Zatímco většina hadicových armatur je vyrobena s povlaky a metodami pokovování, které jsou odolné vůči korozi, mohou být někdy odstraněny kvůli několika faktorům, jako je běžné opotřebení, rozpouštědla a další přispívající faktory.
Je známo, že prasknutí nebo odlupování vnější vrstvy hadice posilovače řízení je prvním příznakem vnitřního opotřebení. Znamená to, že vaše hadice nebude schopna absorbovat tlakové rázy.
I když je možné řídit vaše auto s netěsností hadice posilovače řízení, může to být nebezpečné. Před jízdou musíte pochopit důsledky, protože netěsnost hadice posilovače řízení může poškodit vaše auto, což může vyžadovat nákladnou opravu. Abyste tomu zabránili, musíte to co nejdříve opravit. Proč?
Většina majitelů automobilů ví, že když součást auta začne prosakovat, nelze ji zastavit, pokud ji neopravíte. Problém nebo únik se mohou časem zhoršit. Pokud máte netěsnost hadice posilovače řízení způsobenou malou trhlinou nebo dírou, nakonec se zvětší, pokud to budete ignorovat.
Nebude pro vás bezpečné řídit auto s problémem s posilovačem řízení. Pokud z vašeho posilovače řízení unikne kapalina, hřeben řízení nebude fungovat tak, jak by měl. Bude obtížné správně zatočit a řídit.
Když budete pokračovat v jízdě autem, i když víte, že vám uniká hadice posilovače řízení, může dojít k poškození čerpadla. Pokud je netěsnost příliš silná a hladina kapaliny klesne, čerpadlo poběží nasucho, což může vést ke zvýšenému tření a zahřívání. Když k tomu dojde, stane se z toho problém, jehož řešení je příliš nákladné. Pokud opravdu musíte jet s vozem s nízkou hladinou kapaliny, ujistěte se, že nebudete dělat žádné extrémní zatáčky a okamžitě kapalinu vyměňte nebo doplňte.
Pokud vám uniká hadice posilovače řízení a okolnosti vám nedovolují ji okamžitě opravit, můžete hadici posilovače řízení dočasně opravit? Naštěstí můžete! Zde je to, co musíte udělat.
Pamatujte, že tuto metodu lze provést pouze jako dočasnou opravu. Ačkoli to mohlo zastavit únik, stále musíte hadici co nejdříve opravit nebo vyměnit, abyste měli jistotu, že se to nebude opakovat.
Netěsnost hadice posilovače řízení může vyžadovat výměnu hadice posilovače řízení a měla by být provedena okamžitě. Hadice posilovače řízení je součástí vozidla, která je silně namáhána při běžícím motoru. Je vystavena enormnímu tlaku a je považována za opotřebitelný díl.
Výměna hadice posilovače řízení by měla být snadná. Zahrnuje pouze odpojení poškozené hadice, vypuštění kapaliny, výměnu těsnění a armatur a instalaci nové hadice. Při každé výměně vysokotlaké hadice se také doporučuje vyměnit i nízkotlakou hadici.
