Slyšíte při nastartování auta skřípavé zvuky? Pokud se ráno bojíte nastartovat auto, protože místo dunění motoru vás přivítá dlouhotrvající skřípění, je čas vyhledat pomoc. Hluk vycházející z vašeho auta může být bezpochyby alarmující. Obvykle je to však známka potíží. Tento problém je třeba vyřešit, než se dostanete do situace, kdy vaše auto vůbec nenastartuje.
Aby bylo možné přesně diagnostikovat problém, je důležité analyzovat, co se děje během spouštění. Při hlasitém a vtíravém hluku broušení se motor otáčí? Musíte několikrát otočit klíčkem v zapalování, než zařve k životu? V nejhorším případě motor vůbec nenastartuje.
Nejzkušenější automobiloví technici jsou schopni diagnostikovat mechanické problémy rozlišováním zvuků.
Pokud jde o opravy automobilů, diagnostika problému nebo dokonce obecná představa o problému vám může pomoci ušetřit spoustu peněz za mechanické opravy. Není nic horšího, než utratit několik stovek dolarů za díly, které nebyly ani rozbité.
Zvuky broušení jsou velmi zřetelné, zejména ve srovnání s jinými zvuky, které mohou vycházet zpod kapoty. Například vysoký kvílivý zvuk jako prase kvičící zpod kapoty vašeho auta může znamenat opotřebovaný nebo poškozený pás příslušenství. Řemeny jsou zodpovědné za otáčení nesčetného množství součástí najednou, jako je vodní čerpadlo a alternátor. Když selžou, auto může úplně ztratit veškerou energii. Pokud uslyšíte opakující se zvuk skřípání, můžete si být jisti, že to není jeden z pásů.
Cvakání je běžné. Pokud vložíte klíč do zapalování a uslyšíte řadu cvakavých zvuků jako tikání hodin, obvykle to znamená problém s baterií. Možná je třeba vyskočit baterii, vyměnit ji nebo může být uvolněná svorka baterie. Pokud uslyšíte bzučivý zvuk, když zasunete klíč do zapalování, je to obvykle zvuk startování. Takže nemáte problém se startérem. Může to být vadné palivové čerpadlo nebo znečištěné zapalovací svíčky.
Nyní, když jsme použili proces eliminace, je čas prodiskutovat, v čem by mohl být problém. Pokud se při startování auta ozývá opakované skřípání, může to být přispěno startérem. Startér je malý motor, napájený baterií vašeho auta. Startér je zodpovědný za spuštění motoru a jakmile motor běží, usadí se na zadní sedadlo. Startovací relé je umístěno mezi baterií a startérem přenášejícím výkon. Vadný startér nastartuje vůz po několikanásobném otočení klíčku ve spínací skříňce. Po dokončení nebudete moci auto vůbec nastartovat.
Skutečný hluk broušení může být způsoben:
Vadný solenoid spouštěče je jedním z hlavních důvodů, proč motor spouštěče selže. Spolu s hlukem skřípání je špatný solenoid startéru doprovázen také následujícími příznaky:
Z motorového prostoru se ozve cvaknutí nebo skřípání.
Je to pravděpodobně známka toho, že se solenoid spouštěče pokouší zapojit, ale jeho vnitřní součásti jsou zaseknuté a nemohou správně fungovat.
Ve vzácných případech se může stát, že se motor dokonce sám nastartuje ještě před otočením klíčku pro nastartování vozu.
Namísto nenastartování motoru může solenoid startéru způsobit, že se motor sám nastartuje, i když klíček není otočený do polohy „zapnuto“. To může být nebezpečné a problém by se měl okamžitě řešit.
Spouštěč se může odpojit, když pustíte klíček.
Někdy se startér zapne, když držíte klíč pevně v zapalování, ale vypne se, když klíč pustíte. To je známka toho, že startér utrpěl značné poškození.
Někdy vaše auto nastartuje a někdy ne.
Dalším běžným příznakem selhání startéru jsou občasné problémy se startováním.
Existují další problémy, které mohou také vykazovat stejné příznaky jako špatný solenoid startéru. Mezi tyto příznaky patří:
Lze solenoid spouštěče opravit?
Lidé často vyměňují celou startovací jednotku. Výměna startéru může stát kdekoli mezi 300 až 500 $. V závislosti na rozsahu poškození elektromagnetu můžete součást nechat opravit jako kteroukoli jinou součást.
Jak asi víte, baterie je zdrojem energie auta. Když se baterie blíží ke konci své životnosti, zaznamenáte problémy se startováním. Pokud posloucháte pozorně a slyšíte, že zvuk rychle cvaká, spíše než skřípavé zvuky jako kov o kov třený o sebe, může se stát, že je baterie zcela vybitá.
Pokud je zvuk broušení doprovázen také:
Výměna baterie
Řešením špatné baterie, která způsobuje opakující se zvuky broušení, je instalace nové baterie. Kolik stojí instalace nové baterie ve vašem vozidle? Výměna baterie ve vašem autě bude obvykle stát mezi 118–215 USD. Cena se může lišit v závislosti na vozidle a typu nainstalované baterie. Použité nebo repasované baterie jsou obecně mnohem levnější. Přesto někteří lidé dávají přednost nákupu nového, protože přichází s dvou nebo tříletou zárukou.
Pravděpodobně jste nikdy neslyšeli o „kontaminaci prachem spojky Bendix“. Pokud jezdíte v autě s manuální převodovkou a nedávno jste si nechali opravit nebo vyměnit spojku, je možné, že prach ze staré spojky znečistil rychlostní stupeň na startéru. V důsledku toho to způsobí chod nasucho a startér začne vydávat hlasitý zvuk, když je startér zapnutý. Můžete si však být jisti, že se obvykle jedná o krátkodobý problém.
Pokud problém přetrvává, měli byste nechat mechanika, který dokončil výměnu spojky, místo prohlédnout a vyčistit. Pokud to nevyřeší hluk skřípání, který slyšíte při nastartování auta, může být ve vašem vozidle jiný problém.
Špatné vodní čerpadlo může při nastartování motoru způsobit skřípání. Vodní čerpadlo je součást na autě, která tlačí chladicí kapalinu z chladiče celou cestu přes chladicí systém, do motoru a přímo zpět do chladiče. Vodní čerpadlo je nezbytnou součástí, protože bez něj chladicí kapalina jen sedí.
Když selžou ložiska na vodní pumpě, vydává se skřípavý zvuk. Tento hluk je způsoben tím, že se ložiska hřídele snaží zablokovat ve skříni vodního čerpadla. Medvěd je obvykle poškozen rozvodovým nebo hadovitým řemenem. Vadné ložisko může také vydávat zřetelné skřípění nebo pískání.
Výměna ložisek vodního čerpadla
Je zcela normální, že ložisko vodního čerpadla časem při pravidelném používání selže. Pro výměnu ložisek bude muset vodní čerpadlo rozebrat zkušený technik. Opotřebované a hlučné ložisko vodního čerpadla je třeba co nejdříve vyměnit, protože může způsobit poškození ostatních součástí vodního čerpadla.
Průměrná cena nového vodního čerpadla je asi 500 $. Instalace nových ložisek však může stát kdekoli mezi 70 až 225 USD. V závislosti na rozsahu poškození možná budete muset vyměnit celý díl vodního čerpadla.
Alternátor přeměňuje mechanickou energii na elektrickou energii. Během provozu vozu nepřetržitě dobíjí baterii. Pomáhá také dodávat a regulovat výkon dodávaný do různých součástí ve vozidle. Ano, alternátor je důležitou součástí nabíjecího systému vašeho vozidla.
Pokud vaše auto při startování motoru skřípe, může to být také opotřebovaný alternátor, který je na posledních nohách. Alternátory používané v dnešních vozidlech jsou vybaveny systémem odpojovacích kladek, který je navržen tak, aby pomáhal šetřit palivo. Když se alternátor začne opotřebovávat, bude vydávat skřípavý zvuk. Vadný alternátor by měl být co nejdříve vyměněn.
Kromě hluku skřípání jsou nejběžnější známky selhání alternátoru:
Kontrolka servisní baterie může blikat
Když alternátor selže, nebude schopen dostatečně nabít baterii. Proto může na palubní desce vašeho vozidla blikat kontrolka Check Battery nebo Service Battery.
Vůně hořící gumy
Cítíte nepříjemný zápach pod autem nebo při běžícím motoru? Alternátor je vybaven hnacím řemenem, který je pravidelně vystaven tření a tahu kvůli své těsné blízkosti zahřátého motoru. V důsledku toho produkuje štiplavý hořící gumový zápach. Pokud je alternátor přetěžován, dráty se roztřepí, což způsobí zápach spáleniny.
Nefunkční příslušenství
Alternátor také napájí elektronické příslušenství ve vašem autě. Když alternátor selže, příslušenství, jako jsou elektricky ovládaná okna, se může zpomalit nebo může trvat déle, než se vrátí nahoru, když stisknete ovládací tlačítko. Vyhřívání sedadel může být trochu mimo a rychloměr se může začít kazit.
Výměna alternátoru
Máte-li podezření, že váš alternátor je hotový, můžete přivést svůj vůz do AutoZone, aby byl alternátor otestován. Výměna alternátoru může stát kdekoli mezi 100 až 350 $ v závislosti na značce a modelu vozidla, které řídíte.
Budete muset nechat mechanika zkontrolovat vaše vozidlo, aby zjistil, zda je diagnóza přesná, nebo určí zdroj hluku skřípání. Je důležité řešit problém dříve než později.
Otázka:Jak poznáte, zda je to startérem nebo baterií?
Pokud startování dokáže nastartovat auto, je to s největší pravděpodobností baterie. Pokud však vaše auto nenastartuje ani po nastartování, můžete mít vadný startér. Kromě nízkého hluku při broušení vydává startér také cvakání. Také, pokud máte špatný startér, ani se nepokusí otočit motor.
Otázka:Je to startér nebo spínač zapalování?
Vadný spínač zapalování obvykle nevydává skřípavý zvuk. Spínač zapalování se skládá z elektrických kontaktů, které aktivují startér. Možná budete muset nechat otestovat samotný startér zkušeným technikem.
O:Dokážete opravit auto, které nejde nastartovat?
Existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste své auto nastartovali. Pokud máte vadnou baterii, můžete zkusit nastartovat baterii nebo přenastavit svorky baterie, aby baterie získala jiskru. Můžete také zkusit plácnout do startéru, abyste mu pomohli převrátit baterii. Mazání palivové nádrže může pomoci uvést věci do pohybu v palivovém čerpadle ve starších autech.
