Motory musí být mazány, aby se snížilo tření a umožnil hladký provoz. Toto mazání je umožněno tím, že jimi prochází olej. Olej zabraňuje poškození motoru. Pro udržení tohoto oleje v mazacím systému mají vozidla olejovou vanu a je důležité, aby nevytékal. Pod motorem najdete olejovou vanu. Působí jako zásobník oleje, který cirkuluje průchody motoru a prochází různými součástmi. Mezi blokem motoru a olejovou vanou je umístěno olejové těsnění nebo těsnění olejové vany. Těsnění funguje jako těsnění a udržuje olej na místě, když se pohybuje od olejové vany k bloku motoru a zpět.
Motor vašeho vozidla je uzavřený systém, což znamená, že veškerý olej a chladicí kapalina v něm recirkulují a znovu se používají a neměly by uniknout z jeho mezí. Váš motor má těsnění a těsnění zabraňující prosakování oleje a chladicí kapaliny, protože má tolik kovových částí spojených dohromady. Těsnění jsou poslední linií obrany proti netěsnostem ve vašem motoru.
Pokud by těsnění olejové vany nebylo, olej by prosakoval z vany a olej by nemohl správně cirkulovat do motoru. Protože však olej neustále teče, žádné vozidlo není imunní vůči únikům oleje. Úniky oleje jsou často způsobeny opotřebeným olejovým těsněním nebo samotnou olejovou vanou.
Těsnění olejové vany nebo olejové těsnění, stejně jako většina součástí vozidla, projde běžným opotřebením, jak vaše vozidlo přibývá. Těsnění se opotřebuje natolik, že již nedokáže utěsnit olej dovnitř. Extrémní počasí, rychlost, kterou jedete, a stav oleje jsou faktory, které mohou olejovou vanu a těsnění zatěžovat. Mohli byste přejet několik výmolů a nakopat úlomky do vaší olejové vany. Všechno toto opotřebení, stejně jako horko a běh času si mohou vybrat svou daň. V důsledku toho se těsnění může časem jednoduše opotřebovat a prosakovat.
Těsnění musí plnit své povinnosti uvnitř vašeho motoru, což je drsné prostředí pro fungování. I to nejlepší těsnění nebo těsnění po delším vystavení vysokým teplotám, vysokým tlakům, vibracím a kontaktu s horkými kapalinami prosakuje.
Netěsnosti těsnění, s výjimkou velmi vzácných případů katastrofického selhání, začínají jako malé kapky, které můžete zpočátku detekovat jako skvrny pod autem. Pokud se neřeší, mohou se na vašem parkovacím místě objevit neatraktivní skvrny, které se mohou v konečném důsledku rozšířit, pokud se nebudou řešit.
Existuje přirozená touha zanedbat význam menších úniků oleje a odložit je na později – ale nedělejte to. Pokud se zanedbá malé úniky, mohou v budoucnu vést ke značným nákladům. To, co se zdá být malým problémem, může brzy přerůst ve významný problém. I malá netěsnost může rychle vést ke ztrátě litru oleje.
Postupem času začne olejové těsnění vysychat a praskat, stejně jako jakákoli jiná pryžová součást, což jim brání plnit svou funkci. Únik oleje bude vaším největším signálem, pokud je olejová vana deformovaná a těsnění selhalo. Můžete si ale také všimnout následujícího:
Nízká hladina oleje
Úniky oleje je notoricky obtížné zjistit, takže únik z těsnění olejové vany je téměř nemožné odhalit. Hladina oleje, která je nižší než obvykle, je jasným příznakem úniku oleje. Může se také rozsvítit kontrolka oleje na vašem voze, která vás upozorní na nízkou hladinu oleje.
Jízda s nízkou nebo žádnou hladinou oleje je receptem na nákladné opravy. Mnoho řidičů si neuvědomuje, že jízda s nízkou hladinou oleje může způsobit nadměrné zahřívání motoru. Vyšší teploty motoru zhorší mazací schopnosti zbývajícího oleje a způsobí poškození pístů, pístních kroužků, zdvihátek ventilů a ložisek motoru a také nadměrné opotřebení. Vysoké teploty motoru mohou zhoršit netěsnost těsnění, což má za následek kaskádu událostí, které mohou vyčerpat vaši peněženku nákladnou cenou opravy.
Přehřívání motoru
Motorový olej, stejně jako chladicí kapalina, pomáhá udržovat motor v chladu tím, že minimalizuje tření a teplo. Pokud hladina oleje klesne pod určitou úroveň, motor se bude snažit zabránit vytváření tepla třením, což má za následek přehřátí motoru. Pokud se motor přehřívá příliš dlouho, dojde k jeho poškození, pokud nebude vyměněno těsnění, které pravděpodobně způsobuje netěsnost.
Naftové louže pod vozidlem
Louže pod autem, ať už z jakéhokoli důvodu, jsou vždy zdrojem obav. Zatímco olej může unikat z různých příčin, je možné, že je to způsobeno vadným těsněním olejové vany. Díky svému pryžovému složení se stárnutím a trvalým působením tepla rozkládá, což způsobuje jeho prosakování. Pokud pod motorem objevíte malou loužičku tmavě hnědé nebo černé kapaliny, měli byste dále prozkoumat, zda únik nepochází z olejové vany nebo někde jinde.
Černý kouř
Černý kouř stoupající zpod kapoty je nejčastějším příznakem, že selhalo těsnění olejové vany. K tomu může dojít v důsledku prosakování oleje do velmi horkého výfukového potrubí. Pokud necháte tuto situaci přetrvávat, může dojít k poškození součástí, jako jsou kyslíkové senzory nebo jiné součásti, v důsledku namočení olejem, což způsobí selhání senzorů a těsnění.
Obvykle je nejlepší neřídit, pokud z vašeho vozidla uniká olej, ačkoli jízdy na krátké vzdálenosti (méně než 10 mil) jsou méně rizikové, pokud jde o nebezpečně nízké hladiny oleje. Jízda s únikem oleje může být riskantní, protože může způsobit požár. Pokud netěsnost ihned neodstraníte, motor se předčasně opotřebí, což způsobí větší potíže.
Jízda s únikem oleje zvyšuje opotřebení vašeho vozidla a také riziko poškození motoru. Neztrácejte čas, pokud vám uniká olej; jdi hned k mechanikovi. On nebo ona bude vědět, co způsobuje únik oleje, co hledat a jak to opravit.
Můžete se naučit, jak opravit únik oleje, než odvezete auto k mechanikovi za vysoký poplatek za opravu. S trochou know-how a velkou trpělivostí zvládnete jakýkoli problém s únikem oleje na vašem vozidle. Chcete-li zjistit, jak opravit únik oleje, musíte nejprve zjistit, co způsobilo únik oleje. Je zbytečné řešit problém jen proto, aby se znovu objevil. Nejčastější příčinou úniku oleje je poškozené těsnění motoru.
Těsnění motoru je těsnění, které zabraňuje úniku maziva. Pokud se těsnění rozbije, začnou ztrácet kapaliny ve vozidle. S největší pravděpodobností vylijete motorový olej. Netěsnost olejové vany, olejová těsnění nebo špatné spoje jsou některé z méně častých důvodů úniku oleje. Budete se chtít podívat na tyto čtyři oblasti, abyste zjistili, co je příčinou úniku.
Nyní, když víte, co by mohlo způsobovat únik oleje z vašeho auta, je čas se pod něj dostat a zjistit, co je příčinou problému. Budete chtít začít kontrolou těsnění olejové vany. Měli byste také zkontrolovat zátku olejové vany. Poté, co zkontrolujete olejovou vanu, přejděte k těsnění krytu rozvodu a těsnění krytu ventilu. Snímač tlaku oleje, olejový filtr a víčko oleje jsou všechny oblasti, kde je třeba hledat podezřelou netěsnost. Pokud máte starší vozidlo s mnoha poškozenými díly, je pravděpodobné, že vám uniká olej.
Použití přísady proti úniku nebo směsi oleje s vysokým kilometrovým výkonem je jedním z nejjednodušších způsobů, jak odstranit únik sami. Taková ošetření mohou změkčit a kondicionovat pryžová těsnění vašeho vozu, čímž se zastaví a zabrání dalšímu úniku. Úplné utěsnění úniku může trvat mnoho set mil.
Opravit netěsnost olejové vany pomocí nástrojů není vždy tak obtížné, jak byste si mysleli. Je zapotřebí pouze několik ručních nástrojů, momentový klíč a automobilový zvedák se stojany nebo rampami. Nejprve zvedněte auto, abyste se mohli bezpečně dostat k olejové vaně. Nyní zkontrolujte olejovou vanu, zda nejsou uvolněné šrouby.
Tyto šrouby se mohou časem uvolnit a uvolněné šrouby prosakují. Po utažení všech šroubů na olejové vaně pokračujte ke krytu rozvodového řemene a krytům ventilů. Mějte na paměti, že některé modely automobilů vyžadují utahování matic ve specifickém vzoru na určitou úroveň tolerance. Další informace naleznete v servisní příručce nebo v průvodci opravami.
Je čas vyzkoušet vše, jakmile si myslíte, že jste problém vyřešili. Naplňte olejovou nádrž asi litrem oleje. Poté budete chtít nastartovat auto se zvednutou kapotou. Když je automobil v chodu, zkontrolujte horní část motoru. Můžete zjistit, že z těsnění nebo olejového uzávěru uniká olej a motor může začít kouřit v důsledku hoření oleje. Je důležité pochopit, co způsobuje úniky oleje ve všech oblastech vašeho vozu.
Po několika minutách jízdy zaparkujte auto na jiném místě a prozkoumejte příjezdovou cestu, zda nedošlo k úniku oleje. Pokud stále vidíte loužičku oleje, znovu zkontrolujte, zda jsou vaše šrouby řádně utaženy. Zajistěte, aby vše fungovalo, od olejové vany po těsnění a víčko oleje. Po dokončení opravy dvakrát zkontrolujte, zda se netěsnost již nevyskytuje.
Dobrou zprávou je, že olejové těsnění je cenově dostupné. Cena se bude lišit v závislosti na tom, zda vaše auto vyžaduje tekuté těsnění nebo předem tvarované pryžové těsnění. Typ a model vozu může mít velký vliv na instalaci. Některé olejové vany jsou snadno dostupné a práce bude stát kolem 100 $.
Chcete-li získat přístup k dalším pánvím, musíte odstranit výfukové a závěsné komponenty. V těchto případech se mzdové náklady mohou pohybovat od 300 do 400 USD, přičemž některé německé modely stojí ještě více. Mějte na paměti, že ceny se budou lišit v závislosti na vaší oblasti a značce a modelu vašeho vozidla.
Kontrolujte často hladiny oleje, abyste se ujistili, že jsou normální, protože nízké hladiny oleje znamenají, že něco není v pořádku. Udělejte to jednou týdně, zvláště pokud vaše auto ujelo dlouhou vzdálenost. Provoz motoru s nedostatečným množstvím oleje může způsobit vážné poškození motoru. Pokud váš motor vykazuje známky problémů, vždy vezměte své auto k důvěryhodnému automobilovému technikovi.
Problémy s olejovým těsněním nemusí být opravou, která vás nechá stát na kraji silnice. Přinejmenším, pokud to není donekonečna ignorováno. Péče o malé netěsnosti může na druhou stranu pomoci prodloužit životnost motoru, pokud plánujete jezdit s autem mnoho let a najezdit hodně kilometrů. Pokud každou chvíli přidáváte více než litr oleje, naplánujte opravu dříve, než se únik dostane do bodu, kdy je hladina oleje kriticky nízká.
Domluvte si schůzku s dobrým mechanikem, který se specializuje na opravy motorů. Většinu těsnění olejové vany lze vyměnit ve stejný den, existuje však několik výjimek, které vyžadují více času. Dobrý technik nám řekne, jak dlouho bude oprava trvat a jak dlouho budeme bez auta.
Pokud necháte motor kouřit v důsledku netěsnosti, může to způsobit další poškození kyslíkových senzorů a dalších součástí v důsledku nasycení olejem, což může vést k selhání senzorů, těsnění a dalších kritických součástí. Kromě toho mohou přehřáté motory způsobit velké a trvalé poškození motoru a možná budete muset řešit nákladnou výměnu nebo rozsáhlé opravy.
