Pokud řešíte přehřívání motoru, řešíte velmi kritickou situaci, která může ovlivnit zdraví vašeho auta. V závislosti na závažnosti přehřátí mohou být negativní důsledky různé.
Existují některé scénáře, kdy můžete mít dostatek času na to, abyste se dostali k čerpacím stanicím, ale existují případy, kdy máte jen pár sekund, než zaznamenáte značné poškození motoru.
Tento článek rozděluje různá přehřívání motoru do kategorií a zdůrazňuje, jak dlouho se může vaše auto přehřívat, než dojde k poškození v rámci každé kategorie v závislosti na závažnosti teploty motoru. Tento článek vám také poskytuje některé příznaky, které naznačují, že se váš motor přehřívá nebo se přehřívá, takže můžete okamžitě zasáhnout a zabránit tomu, aby se situace ještě více zkomplikovala.
V každém vozidle vybaveném spalovacím systémem produkují motory velké množství energie, která výrazně zvyšuje jejich teplotu. V důsledku toho musí každý motor pracovat v určitém teplotním limitu, který nelze překročit. Když teplota motoru překročí optimální provozní práh, máte co do činění s tím, co se nazývá přehřívání motoru.
Přehřátí motoru je jednou z velmi kritických situací, které může postihnout každé vozidlo. Bohužel, když se vozidlo výrazně přehřeje, nebudete mít více než pár sekund, než si začnete všimnout vážného poškození pístů a ventilů, které vám způsobí instalaci nového motoru.
Protože přehřívání motoru je vážný problém, musíte sledovat teploměr na palubní desce vozidla. Tento Gage je zodpovědný za poskytování informací o aktuální teplotě motoru. Jakmile si všimnete, že údaj na teploměru se výrazně zvyšuje, měli byste být znepokojeni a musíte okamžitě podniknout kroky k vyřešení problému, než ztratíte motor.
Když máte co do činění s přehříváním motoru, rozhodování o tom, jak dlouho se může vaše auto přehřívat, než dojde k poškození, závisí do značné míry na vašich okolnostech. Podívejme se blíže na některé ze situací, do kterých se můžete dostat a které určují, co musíte udělat a jak dlouho bude vaše auto trvat, než dojde k poškození:
Pokud je teplota vašeho motoru mírně nad typickou provozní teplotou, neměli bychom mít velký problém. Pokud si například všimnete, že teploměr na palubní desce ukazuje mírně nad normální značkou, v této situaci se nejedná o žádný vážný stav a můžete pokračovat v řízení vozidla.
Automobiloví experti zmínili, že je v pořádku, když se teplota vašeho motoru mírně zvýší nad optimální úroveň, a je to lepší, než provozovat motor při velmi nízké teplotě pod minimální úrovní. Musíte však sledovat teploměr a sledovat jeho chování, pokud se teplota neustále zvyšuje.
Pokud si však všimnete, že ručička teploměru je někde mezi normálními a vysokými teplotami, nesmíte situaci brát lehce, protože by to mohlo vést k významným škodám, pokud by se to ignorovalo.
Podle odborníků, když teploměr není příliš vysoký, ale blíží se normální značce, máte 20 až 30 minut, než se dostanete do vážných situací. Proto je důležité, abyste využili této doby a navštívili nejbližší servisní stanici a nechali mechanika vozidlo zkontrolovat, aby zjistil, zda se něco neděje.
Ve většině scénářů odborníci doporučují, abyste zkontrolovali pod vozidlem jakékoli příznaky úniku chladicí kapaliny nebo úniku oleje. Doporučuje se také zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny. Nikdy se však nepokoušejte otevřít nádržku chladicí kapaliny, když je vozidlo horké, protože existuje velmi vysoká pravděpodobnost, že se popálíte od vařící se páry chladicí kapaliny. Místo toho nechte vozidlo alespoň 15 minut vychladnout.
Při zjišťování, že hladina chladicí kapaliny není v optimálním bodě, doporučujeme zkontrolovat u servisní stanice jakoukoli dostupnou chladicí kapalinu, kterou můžete dočasně použít. Možná v použití nenajdete typ chladicí kapaliny, ale neměl by to být problém, protože použití jiné chladicí kapaliny není tak špatné jako řešení výrazného přehřátí motoru, které by mohlo poškodit váš vůz.
A konečně, když teploměr plynule běží směrem k horké značce, musíte okamžitě zasáhnout, než budete řešit úplné poškození motoru. Odborníci uvedli, že máte pouze 30 až 60 sekund, než váš motor uvidí a písty a ventil se poškodí.
Proto při řešení takové situace musíte zastavit a zastavit vozidlo na bezpečném místě. Je zřejmé, že pokud jedete dálniční rychlostí, nebudete mít šanci z dálnice sjet a můžete skončit na krajnici. Jakmile zastavíte auto, zkuste vypnout klimatizaci a zapnout topení. Je zřejmé, že některým lidem nemusí být příjemné zapínat topení, když je teplota velmi vysoká. Přesto uvidíte, jak užitečná je tato praxe k zabránění přehřátí motoru a rychlému ochlazení motoru.
Pokud překročíte 60 sekund, budete mít s největší pravděpodobností zcela poškozený motor, protože odborníci naznačili, že když se teplota motoru přiblíží k horké značce, máte pravděpodobnost 90 ku jedné, že dostanete velké problémy související s výraznými úniky chladicí kapaliny.
Vzhledem k tomu, že přehřívání motoru je kritický problém, je důležité, abyste se jako řidič seznámili s příznaky, které naznačují, že se váš motor přehřívá nebo se přehřívá. Obecně automobiloví odborníci doporučovali zkontrolovat následující, abyste odhalili jakékoli známky přehřátí motoru:
Když se motor přehřeje a jeho teplota překročí určitou hranici, okamžitě to ovlivní celý motorový prostor. Všimnete si, že kapuce je teplejší, než by měla.
Mějte na paměti, že horká kapota nemusí vždy znamenat problém s přehříváním motoru, protože to může souviset s různými dalšími problémy. Pokud je například venkovní teplota vzduchu během letního poledne velmi horká, bude velmi horká i vaše digestoř, že?
Přesnějším způsobem, jak potvrdit přehřátí motoru, je sledování chování výstražných světel na palubní desce vašeho vozidla. V závislosti na typu vašeho vozidla se na palubní desce vozidla může zobrazit varování, že oddělovač motoru překračuje maximální práh. Můžete si dokonce všimnout, že teploměr bliká, protože dosáhl nejvyšší úrovně, kam se vaše vozidlo může dostat.
Mějte na paměti, že když se vozidlo rozjede, některé varovné kontrolky naznačují, že přehřátí motoru dosahuje vážné situace, což znamená, že nebudete moci vozidlo řídit ani jednu minutu. proto byste jej měli vypnout jako
Automobiloví experti vždy říkají, že kdykoli uslyšíte nějaké podivné zvuky vycházející z vašeho vozidla, je důležité, abyste problém brali vážně, protože může souviset s vnitřním poškozením. Když například vaše vozidlo vydává nějaké tikavé zvuky vycházející z motorového prostoru, je velmi pravděpodobné, že motor není dostatečně nanesený olejem, což znamená, že vnitřní součásti o sebe drtí.
Jakmile si všimnete tohoto hluku, musíte zastavit a zastavit vozidlo v kontrole motorového oleje. Pokud zjistíte, že hladina motorového oleje je nižší než by měla být, musíte jej okamžitě doplnit, abyste předešli poškození motoru a výraznému přehřívání motoru.
Vzhledem k tomu, že nejčastějším důvodem přehřívání motoru je únik chladicí kapaliny, můžete si v případě velkého úniku chladicí kapaliny všimnout louže chladicí kapaliny pod vozidlem. Pokud je však únik proudu malý, nemusíte si všimnout žádných kapek kapaliny na zemi. Přesto můžete zkontrolovat potrubí a cesty pod vozidlem, kde by se mohla objevit a vypařovat chladicí kapalina kvůli vysoké teplotě motoru.
Proto musíte zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a potvrdit, že je na optimální značce. Předpokládejme, že si všimnete, že hladina chladicí kapaliny výrazně klesá. V takovém případě musíte své vozidlo nechat zkontrolovat mechanikem, aby potvrdil jakékoli vnitřní nebo vnější úniky chladicí kapaliny.
Jak jsme již naznačili, přehřívání motoru může být extrémně nebezpečný problém. Proto musíte být v tomto problému proaktivní a implementovat několik tipů a triků, které vám pomohou co nejvíce eliminovat a předcházet přehřívání motoru:
Protože většina problémů s přehříváním motoru souvisí s nízkou hladinou chladicí kapaliny nebo oleje, musíte s těmito hladinami držet krok. Jinými slovy, zkuste se řídit návodem k obsluze vašeho vozidla, kdy je třeba doplnit kapaliny a kdy je vyměnit. Udržováním vysoce kvalitní chladicí kapaliny a oleje v maximální možné míře zabráníte přehřívání motoru.
Máte-li při parkování svého vozidla možnosti, zkuste vybrat zastíněné parkovací místo, aby se různé teploty nedostaly do vašeho vozidla zvenčí. I když se motor po nastartování zahřeje, stále máte šanci zabránit varu různých teplot uvnitř vozu.
Pokud často parkujete na venkovních plochách, zvažte nákup okenních clon, které pomáhají eliminovat nadměrnou teplotu pronikání do interiéru vozidla a jak jsme již naznačili, zvyšují teplotu motoru nad maximální prahovou hodnotu.
V některých velmi horkých oblastech někteří řidiči považují za velmi účinné tónování oken. Je však důležité si uvědomit, že ne každý může mít zájem o koupi vozidla vybaveného tónovanými skly, což znamená, že může být ovlivněna hodnota vaší karty při dalším prodeji.
Pokud parkujete na bezpečném místě nebo v garáži, zkuste nechat okna mírně otevřená. To napomáhá cirkulaci vzduchu uvnitř vozu a zabraňuje hromadění teploty uvnitř vozidla a stlačování teploty motoru nad určitou prahovou hodnotu.
Když se motor přehřeje, řidiči mohou mít různé časové rámce, než začnou zaznamenávat významná poškození motoru. Tyto časové rámce do značné míry závisí na závažnosti přehřátí motoru a mohou se lišit od 30 minut až po 30 sekund.
Obecně by měli řidiči brát přehřívání motoru vážně, protože pokud bude na konci dne ignorováno, povede k významným poškozením motoru. Proto, když se vaše vozidlo přehřeje, je důležité, abyste zastavili a zastavili auto, a poté zkontrolovali hladinu chladicí kapaliny, jakmile motor vychladne.
Pokud se z jakéhokoli důvodu poškodí motor vašeho vozidla v důsledku přehřátí, nemusí být vhodné instalovat nový motor, zvláště pokud se náklady na opravu blíží 75 % hodnoty vašeho vozidla. Ale dobrá zpráva je, že kupující auta v hotovosti ručí za to, že koupí vaše auto a odebere ho během jednoho až tří dnů!
