Pokud jste se dostali do bodu, kdy se sami sebe ptáte:„Co je to za rachotění auta“, skutečný viník závisí na tom, odkud rachotění slyšíte:
Už se vám někdy stalo, že jste nasedli do auta a slyšeli jste rachot? Věděli jste, že jakékoli podivné zvuky vycházející z vašeho auta mohou souviset s významným vnitřním problémem? No, proto automobiloví odborníci doporučují nikdy tyto zvuky neignorovat a brát je vážně, abyste vyřešili jakýkoli potenciální problém, než se vypořádají s náhlými poruchami.
Rachot auta je velmi běžný hluk a může být spojen s dlouhým seznamem různých příčin. Seznámení s těmito příčinami je prvním krokem k řešení a nyní vám pomůže seřadit seznam autodílů, které by mohly způsobovat rachotivý zvuk. Jakmile budete vědět, která část způsobuje problém, doporučujeme nechat mechanika zkontrolovat nebo jej v případě potřeby vyměnit.
Tento článek vám poskytuje všechny snadno dostupné informace o možných příčinách rachotění auta. Tímto způsobem si okamžitě všimnete stručné odpovědi na otázku „co je to za rachotění auta?“
Mnoho nezkušených řidičů může být extrémně nervózní, když slyší hlasitý rachotivý zvuk vycházející z vozidla. Dobrou zprávou je, že existuje velmi běžný seznam potenciálních příčin, které můžete zkontrolovat a opravit, abyste problém vyřešili a zbavili se ho.
Je důležité poznamenat, že pokud vaše auto nepřetržitě vydává rachotivé zvuky, aniž by se pohnulo, může vyžadovat důkladnou kontrolu profesionálním mechanikem, protože to naznačuje významný vnitřní problém, který může být nad rámec zkušeností průměrného řidiče.
Chcete-li zjistit, co přesně způsobuje chrastění ve vašem autě, budete muset sledovat, odkud tento hluk přichází. Pojďme se blíže podívat na možné scénáře rachotivého hluku ve vašem autě:
Když uslyšíte chrastivý zvuk Ling, nesmíte hned předpokládat, že jde o kritický problém motoru. Místo toho začněte v malém a hledejte jednoduché problémy, než předpokládejte velmi vysoké náklady na opravu.
První věc, kterou musíte udělat při vyšetřování toho, co způsobuje chrastivý zvuk Ling ve vašem autě, je zkontrolovat interiér vašeho vozidla. Někdy mohou rachotivý zvuk způsobit velmi jednoduché věci, jako je následující:
Obvykle se tyto problémy nevyskytují u většiny zakoupených moderních vozidel. Existuje však velmi vysoká šance, že se kvůli jednoduchým předmětům, jako jsou ty zmiňované, vypořádáte s určitým skřípáním a chrastěním.
Pokud je tomu tak, vše, co musíte udělat, je použít jednoduché domácí nástroje, jako je sloup nebo šroubovák, a opravit věci, které správně nesedí. Všimněte si, že někdy rachotivý zvuk může vycházet z kufru vašeho vozidla a mohou tam být některé větší prvky, které nesedí správně, a rachotivý zvuk uslyšíte většinou, když vozidlo běží na volnoběh.
Pokud nezjistíte žádnou zjevnou vnitřní věc vydávající chrastivý zvuk, musíte se posunout v seznamu dolů a hledat další položky.
Pokud rachotivý zvuk pochází z uvolněných předmětů, musíte použít šroubovák a opravit je. V opačném případě, pokud je problémem zásoba prvků na vašem dveřním panelu, musíte jej dostat ven, abyste zastavili hluk.
Oprava hluku způsobená uvolněnými prvky uvnitř vozidla by vás neměla stát žádné peníze. Obvykle vše, co musíte udělat, je vzít si šroubovák a utáhnout volné součásti.
Po nahlédnutí do vnitřku vozidla možná nenajdete nic uvolněného nebo způsobujícího chrastivý zvuk Ling. Než se přesunete do motorového prostoru, je důležité, abyste se stále dívali pod vozidlo, protože někdy mohou rachotivý zvuk způsobovat problémy s výfukem v emisních systémech.
Pokud je například problém s tlumičem nebo pravděpodobně s koncovkou výfuku, můžete s přibývajícím věkem začít slyšet chrastění. Jakákoli rez může také způsobit, že mnoho prvků výfukového systému selže a způsobí chrastivý zvuk Ling. Pokud například svorka nebo panty nejsou v dobrém stavu, mohou způsobovat rachotivý zvuk.
Pokud tyto levné prvky nebyly považovány za hlavní zdroj rachotivého hluku, budete muset pokročit vpřed a prozkoumat dražší prvky. Například vadný katalyzátor může způsobit jasné chrastění. Katalyzátor je základním prvkem zodpovědným za přeměnu špatných emisí na méně škodlivé plyny, takže je můžete vypouštět do atmosféry, aniž byste způsobili velké škody na životním prostředí.
V průběhu používání mohou vnitřní části katalyzátoru selhat a způsobit rachotivé zvuky. Bohužel, pokud mnoho těchto komponent selže, budete muset vyměnit katalyzátor. Pokud to ještě nevíte, katalyzátor je jednou z nejdražších součástí vašeho auta, a jakmile se dostanete do tohoto bodu, zhodnotíte své podmínky a zvážíte, zda se vám tyto opravy vyplatí nebo ne. V opačném případě by bylo lepší toto vozidlo prodat a za jeho peníze koupit lepší auto.
Jak jste si mohli všimnout, pokud rachotivý zvuk pochází z výfukového nebo emisního systému, najdete vadnou součást a v případě potřeby ji vyměníte. Pokud tedy například potvrdíte, že problém souvisí s tlumičem výfuku, budete jej muset vyměnit. V opačném případě, pokud problém souvisí se špatným katalyzátorem, nainstalujete nový, abyste se nejen zbavili těchto rachotivých zvuků, ale také abyste potvrdili, že vaše vozidlo prošlo emisními testy.
Pokud rachotivý zvuk pochází z vadného tlumiče, náklady na opravu se obecně pohybují mezi 810 a 830 dolary. Mzdové náklady nejsou při výměně karma podlahy velký problém, ale samotný díl je velmi drahý. Na druhou stranu, pokud potvrdíte, že problém souvisí s katalyzátorem, očekávají se náklady na opravu mezi 945 a 2475 $. Tyto náklady na opravu jsou jednou z nejvýznamnějších oprav, a proto neustále žádáme o vyhodnocení situace, než utratíme korunu za výměnu katalyzátoru.
Jakmile potvrdíte, že z vnitřku vozidla nebo pod vozem nevychází žádný chrastivý zvuk, budete mít bohužel problémy s motorovým prostorem. Očekává se, že tyto problémy budou nejsložitější a budou vás stát nejvyšší náklady na opravy.
Jedním z prvních běžných problémů, které by mohly způsobovat chrastivý zvuk z motorového prostoru, je problém s hydraulickým zvedákem ventilů. Tento zvedák je zodpovědný za otevírání a zavírání různých ventilů motoru pomocí hydraulické energie. Když tento zvedák selže, je snadné slyšet nějaké rachotivé zvuky. Mnoho moderních automobilů by nemělo mít s tímto hydraulickým zvedákem ventilů výrazné problémy, ale starší vozidla jsou náchylnější k tomuto typu poškození. Pokud potvrdíte, že problém způsobuje hydraulický zvedák ventilů, doporučuje se vyměnit celou sadu zvedáků, protože se očekává, že selžou současně.
Na druhou stranu, pokud je hydraulický zvedák ventilů v dobrém stavu, musíte zkontrolovat pístní kroužky. Jak už možná víte, písty jsou součásti, které se pohybují ve válci nahoru a dolů a vytvářejí různé úrovně tlaku, aby byla vaše směs vzduchu a paliva připravena k výbuchu. Problémy s písty mohou mít za následek chrastivé zvuky a tato situace se nazývá prasknutí pístu. Když k tomu dojde, vyměníte písty a nainstalujete nové, které nebudou vydávat žádný rachotivý zvuk.
Jakmile potvrdíte hlavní viníky chrastění vycházejícího z motorového prostoru, opravíte vadné komponenty. Pokud například potvrdíte, že problém je ve špatném hydraulickém zvedáku ventilu, musíte jej okamžitě vyměnit. Také, pokud potvrdíte, že problém souvisí s prasknutím pístu, musíte vyměnit špatné písty.
Vzhledem k problému s drnčením vycházejícím z motorového prostoru není divu, že se bude jednat o nejdražší opravy. Například výměna hydraulického zvedáku ventilů by vás měla stát někde mezi 1000 a 2500 $! Na druhou stranu, problémy s pístovou deskou lze opravit za cenu někde mezi 100 a 200 $ za píst. Proto možná budete chtít dělat více než jednu osobu najednou a náklady na pracovní sílu mohou být významnou složkou, protože budete muset potvrdit, že mechanik má správnou úroveň mechanických dovedností, aby problém vyřešil, aniž by způsobil další problémy. vás může stát tisíce dolarů.
Jak jsme již naznačili, rachotivý zvuk se může objevit z různých důvodů a některé z nich mohou být v pořádku a nebudou pro vás překážkou v řízení auta. Některé další důvody však mohou souviset se závažnými problémy s motorem nebo výfukovým systémem, a proto se nedoporučuje pokračovat v řízení vozidla.
Proto je moudrým rozhodnutím potvrdit, odkud problém pochází, a vyhodnotit situaci, abyste potvrdili, zda je problém závažný nebo ne. Pokud například potvrdíte, že problém pochází z uvolněné součásti v interiéru vašeho vozidla, nemusíte to nutně okamžitě opravit. Na druhou stranu, pokud potvrdíte, že tlumič není v novém stavu, poradíte se se svým mechanikem a získáte představu o tom, jak dlouho můžete s autem jezdit bez výměny tlumiče.
Být proaktivní ohledně tohoto rachotivého hluku je nesmírně užitečné a užitečné, aby se zabránilo placení tisíců dolarů za poruchy auta. Poslední věcí, kterou nechcete řešit, je, že se vaše vozidlo náhle a nikde porouchá bez jakékoli pomoci poblíž, což může být složitější než vysoké náklady na opravu, které zaplatíte za opravu hlavních součástí.
Kdykoli se potýkáte s rachotem vycházejícím z vašeho auta, měli byste si položit otázku:„Co je to za rachotění auta? Ignorování podivných zvuků vycházejících z vašeho auta, jako jsou tyto rachotivé zvuky, může vést k významným problémům, které vás v některých případech budou stát celé vozidlo.
Tento článek vám poskytl všechny možné příčiny rachotivých zvuků z interiéru vozidla, pod vozem a z motorového prostoru. Každá příčina má své náklady na opravy, a pokud si uvědomíte, že náklady na opravy se hromadí téměř 75 % nebo více z hodnoty vašeho vozidla, možná by stálo za to prodat toto vozidlo namísto plýtvání časem a penězi.
