Otáčení pneumatik – měli byste pravidelně otáčet, nebo ne?

U každé části vašeho vozidla existuje soubor pokynů, které zajistí, že zůstanou v nejlepším stavu. Jak se opotřebovávají, existují také navrhované akční plány na opravu a výměnu, aby se zajistilo, že nikdy nezůstanete uvízlí na kraji silnice.

Jedním z nejčastějších důvodů, proč narazíte na lidi zastavené na dálnici, je prasklá nebo spálená pneumatika. Je to jedna z nejčastějších oprav, protože vaše pneumatiky jsou neustále pod tlakem.

Když si koupíte nové pneumatiky, slíbí vám, že vydrží 40 000, 50 000, dokonce 60 000 mil nebo déle. Skutečnost závisí na tom, jak dobře se o pneumatiky během tohoto časového období staráte.

Ne, nemůžete nazout nové pneumatiky a zapomenout na ně. Rotace pneumatik je klíčovou součástí pro zajištění nejdelší životnosti pneumatik.

Co je rotace pneumatik?

Rotace pneumatik znamená pravidelné přemisťování pneumatik na jiné místo na vozidle. Měli byste je otáčet podle doporučení výrobce vašeho vozidla nebo přibližně každých 5 000 mil. Pro usnadnění tohoto procesu můžete zvážit přistavení vozidla na výměnu oleje a zároveň nechat protočit pneumatiky.

Když vám mechanik otočí pneumatiky, dává jim to také příležitost zkontrolovat je, zda nemají další potenciální problémy. Mohou kontrolovat tlak vzduchu, hledat viditelné známky poškození a kontrolovat hloubku dezénu. Pokud jste si všimli něčeho neobvyklého na způsobu jízdy vašeho auta, dejte vědět svému mechanikovi. Je pro ně ideální čas na podrobnější kontrolu pneumatik, aby vám zajistili bezpečnou jízdu v nadcházejících měsících.

Proč by mělo být střídání pneumatik součástí vaší pravidelné rutiny?

Rotace pneumatik je důležitá z několika důvodů.

Potenciálně největším důvodem je zajistit, abyste z pneumatik získali plný počet kilometrů. Jejich rotací a umístěním pneumatik do nových pozic každých několik tisíc kilometrů zajišťuje maximální životnost běhounu. Pneumatiky na přední části vozidla s pohonem předních kol přebírají větší část tření, když se pohybujete po silnici. Každé kolo může mít své vlastní drobné zvláštnosti ohledně tlaku a způsobu, jakým se chová na silnici. Jejich otáčením se mění způsob, jakým se jednotlivé pneumatiky spojují, a dává jim největší šanci na prodlouženou životnost.

Rovnoměrný tlak na pneumatiku také zajišťuje rovnoměrné opotřebení běhounu po celou dobu životnosti pneumatiky. Hloubka dezénu pomáhá s trakcí na silnici. Protože zde v Coloradu panují různé povětrnostní podmínky, spojení je vším. Se správnou hloubkou dezénu zajistíte nejbezpečnější úroveň výkonu v zatáčkách a brzdění, jaké může vaše vozidlo nabídnout. To znamená bezpečnější jízdu pro vás, vaše cestující a lidi kolem vás.

Máte-li vůz s pohonem všech kol, udržování rovnováhy pneumatik znamená menší namáhání hnacího ústrojí. A to může časem znamenat menší údržbu.

Je 5 000 mil doporučeno nebo povinné?

Na internetu vidíme nejrůznější rady, které doporučují ukazatele ujetých kilometrů jako vodítko místo pravidla. Nakonec jde o dvě věci.

Nejprve byste měli vždy nahlédnout do uživatelské příručky ohledně požadavků na údržbu. Lidé, kteří postavili vaše vozidlo, nejlépe vědí, jak jej udržovat. V případě pochybností dbejte jejich pokynů a řiďte se jejich radami.

Za druhé, nikdy není nic vytesáno do kamene. Pokud si však přejete udržovat svůj vůz v nejlepším možném stavu a vyhnout se potenciálním problémům, které by mohly ovlivnit vaši jízdu, nikdy neuškodí pochybení na straně důslednosti při kontrolách.

Pokud mechanikovi umožníte pravidelně kontrolovat vaše vozidlo, má šanci najít potenciální problémy dříve, než se vystupňují. Díky rotaci pneumatik mohou určit jakýkoli potenciální problém s vaší pneumatikou dříve, než vám způsobí potíže na silnici.

Snižuje náklady na nákladnou opravu a dává vám šanci opravit ji dříve, než se na vašem vozidle pokazí více.

Další důvody, proč pravidelně střídat pneumatiky

I když jsou vaše pneumatiky drahou součástí vašeho vozidla, díly, které budete během jízdy pravidelně vyměňovat, existují i ​​jiné důvody, proč je pravidelně kontrolovat.

Pravidelné střídání pneumatik může zajistit nejdelší životnost vašich pneumatik, ale také zajišťuje vaši bezpečnost. Pokud se pneumatiky neopotřebovávají rovnoměrně, může to zvýšit riziko prasknutí. Minimálně to ovlivní výkon vašeho způsobu jízdy a může snížit spotřebu paliva, takže pokaždé utratíte více u pumpy.

Vaše pneumatiky jsou také z velké části zodpovědné za brzdění. Přemýšlejte o pneumatikách jako o systému ochrany kol. Pokud jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, mohou škubat kola, narážet na brzdy, což vám může v nouzových situacích způsobit problémy. Museli jste někdy rychle zastavit a vaše brzdy nefungovaly tak, jak jste zvyklí? Může to být problém s vašimi pneumatikami.

Zejména na voze s předním náhonem využívá přilnavost pro trakci. Pokud jsou poškozené pneumatiky vpředu, může to ovlivnit celkový výkon vašeho vozu.

Co se děje při rotaci pneumatik?

Rotace pneumatik dává mechanikovi především možnost pneumatiky zkontrolovat a určit, zda se nevyskytuje potenciální problém. To zastaví problémy v jejich stopách. Umožňuje jim také sledovat různé podmínky, od správného nahuštění až po to, jak ovlivňují hnací ústrojí. Kontrolují také bezpečnost pneumatik a hledají věci, jako je přehuštění, tvorba puchýřů nebo hrbolatost na pneumatikách.

Ve většině případů rotace pneumatik zahrnuje přesun předních pneumatik dozadu a zadních pneumatik dopředu. Existují další možné vzory v závislosti na tom, co odborník najde, a podle pokynů výrobce.

Jaký je váš další krok?

Kdy jste měli naposledy proměněné pneumatiky?

Kdy jste naposled naplánovali návštěvu údržby u místního mechanika?

Pravidelné kontroly jsou nejjednodušším způsobem, jak udržet vaše vozidlo v dobrém stavu, dosáhnout špičkového výkonu a snížit náklady, které utratíte za účty za opravy, když se něco pokazí.

Je to váš systém včasného varování.

Naplánujte si návštěvu údržby ještě dnes.