Od chvíle, kdy vyjedete se zbrusu novým autem mimo pozemek, se každý den dostává do stresových situací.
Ten obrubník, který jsi šťouchl za roh? To mohlo poškodit vaši pneumatiku.
Ten výmol, do kterého jsi narazil dnes ráno cestou do obchodu? To mohlo ohrozit váš systém zavěšení.
Vaše auto bylo dokonale navrženo, sestaveno s péčí. Ale svět kolem vás je všechno, jen ne dokonalé místo. Můžete uhnout autu, které odbočí do vašeho jízdního pruhu, skočit, když vám kámen narazí do čelního skla a způsobí prasklinu, couvnout, když poškození na silnici otřese vaše auto, a všechno, co se dostane z vašeho okolí.
Představte si, co se stane s vaším autem v průběhu roku!
Co dělá systém odpružení?
Než se pustíme do všech věcí, které způsobují běžné problémy odpružení, pojďme se nejprve podívat na to, co to dělá s vaším vozidlem.
Představte si, že se vydáte na otevřenou silnici a sešlápnete pedál k podlaze, abyste dosáhli rychlosti 60, 70 mil za hodinu a více. Co vám dává kontrolu, je váš systém odpružení. Díky systému odpružení je jízda pohodlná při každé rychlosti. Bez něj byste se rychle vymkli kontrole.
Primární funkcí systému odpružení je ovládání. Maximalizuje spojení mezi pneumatikami a vozovkou. Poskytuje stabilitu řízení. Vytváří rovnoměrné rozložení hmotnosti mezi všechna čtyři kola. Zajišťuje pohodlí tím, že absorbuje každý náraz na silnici. Omezuje namáhání ostatních částí vozu a zajišťuje tak dlouhou životnost vašeho vozidla.
Závěsný systém se skládá z:
Všechny díly zavěšení jsou umístěny někde mezi rámem vozidla a vozovkou. Je navržen jako ochranný systém, který vytváří nárazník mezi vaším autem, silnicí a vámi bezpečně uvnitř.
Jak poznáte, že má vaše auto problémy s odpružením?
I když si můžete vybrat vůz od mnoha různých výrobců, v mnoha různých velikostech a tvarech, všechny jsou vyrobeny se stejnou konstrukcí a způsobem, jakým fungují. Ano, máte na výběr například z nákupu mnoha různých typů a stylů pneumatik, ale všechny jsou navrženy tak, aby poskytovaly stejnou základní funkci.
Díky tomu snadno rozpoznáte, kdy věci nefungují správně, bez ohledu na to, jaké vozidlo řídíte. Existují běžné problémy se zavěšením, které se zhmotní, když součást zeslábne nebo přestane fungovat.
Vytažením na jednu stranu
V horní části seznamu je jedním z nejčastějších příznaků problému se zavěšením, když auto za jízdy táhne doleva nebo doprava. Je také obtížné diagnostikovat bez pomoci vyškoleného mechanika. To proto, že to může být celá řada různých problémů. Může to být problém se zarovnáním. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Nebo problém s volantem. Může to být problém s nosičem pneumatik. Nebo možná problém s lepením brzdového třmenu.
Každý výmol, do kterého narazíte, každý hrbol na silnici může něco uvolnit. Pokud vaše zarovnání není v pořádku, má to svůj důvod. Některá část se buď uvolnila, nebo je úplně rozbitá. A jediný způsob, jak dostat své auto zpět do dobrého provozního stavu, je dostat se k jádru problému.
Hrbatá jízda
Co se stalo s vaší pěknou, hladkou jízdou? Najednou si vaše auto připadá jako starý otlučený náklaďák.
Hrubá jízda je jasným indikátorem toho, že vaše tlumiče a vzpěry jsou opotřebované nebo potřebují opravu. Tlumiče jsou navrženy tak, aby absorbovaly každý náraz na silnici. Uvnitř mají hydraulickou kapalinu, která pomáhá tlumit skákavý pohyb, když se spojuje s vozovkou. Pokud vedou, váš výkon utrpí.
Jeden roh je nižší než ostatní
Když půjdete ke svému autu, rychle se podívejte, jak sedí. Vždy by to mělo být v rovině. Pokud ne, nastává problém. Když jeden roh sedí níže než ostatní, je to pravděpodobně poškozená pružina. Můžete si také všimnout řinčení, když narazíte na hrbol nebo zahnete za roh. Je to proto, že pružina již nemůže unést hmotnost vozidla.
Tlumič a pružina jsou propojeny. Pokud je tlumič vyfouknut, překompenzuje se stlačením pružiny, čímž se tato strana vozidla sníží. I ten nejmenší výškový rozdíl může být známkou problému.
Ponory a koule
Pokud se vaše auto při brzdění a zastavení ponoří nebo se nakloní dopředu…
Pokud se vaše vozidlo při zatáčení do zatáček převrací nebo naklání ze strany na stranu…
Pokud se vaše vozidlo při zrychlování ze zastávky podřepne nebo nakloní dozadu…
Máte problém s pozastavením.
Obtížné řízení
Měli jste někdy potíže s řízením auta? Normálně se pohybuje snadno, ovládání zvládne jedna ruka. Pak roste v obtížích, dokonce může mít pocit, že při zatáčení klouže. To může být způsobeno řadou problémů, včetně nízké hladiny kapaliny posilovače řízení, vadného čerpadla řízení, netěsnosti hřebene posilovače řízení nebo opotřebovaných pouzder ramen.
Nejlepší způsob, jak najít kořen problému, je naplánovat návštěvu údržby s jedním z našich mechaniků.
Můžete opravit zavěšení na autě?
Pokud si všimnete některého z běžných problémů s odpružením uvedených výše, abyste zůstali v bezpečí, neřiďte vozidlo déle, než musíte. Rychle přistavte auto, abyste předešli dalšímu poškození.
Největším důvodem je, že jedna část může ovlivnit ostatní. A oprava za pár set dolarů se může vyšplhat do tisíců. Může také eskalovat z drobné opravy do nouzové situace.
Představte si problém s nízkým tlakem v pneumatikách, který se náhle dostane na kritickou úroveň s prasknutím pneumatiky.
To je jen jeden příklad věcí, které se mohou pokazit.
Pokud máte podezření, že máte problém se zavěšením, neotálejte. Požádejte jednoho z našich vyškolených mechaniků, aby se podíval a diagnostikoval problém.
