Letos v létě si možná plánujete udělat výlet nebo dva. Než však vyrazíte, budete se chtít ujistit, že vy a vaše vozidlo toto léto zvládnete vedro. Zde jsou některé běžné problémy, které mohou mít auta v létě a jak se jim vyhnout, abyste mohli jezdit s důvěrou!
Vadný systém klimatizace je jedním z nejčastějších problémů auta, kvůli kterému je jízda v létě utrpením. Poslední věc, kterou potřebujete, je naskočit do auta po grilování a cítit horký vzduch, když zapnete klimatizaci. A i když okna stáhnete, nemusí to pomoci. Pokud si všimnete, že váš systém klimatizace nefunguje nejlépe, budete si chtít naplánovat servisní schůzku. Ujistěte se, že váš technik zkontroluje vaši chladicí kapalinu.
Není nic horšího než zápach plísně v horkém letním dni. Aby vaše vozidlo vonělo co nejlépe, budete chtít vyndat všechny mokré nebo vlhké předměty, jako jsou ručníky, a nechat interiér vyschnout na vzduchu. Ujistěte se, že jste otevřeli všechny dveře a okna, abyste dosáhli nejlepších výsledků. Pokud již cítíte plíseň uvnitř svého auta, existuje mnoho zcela přírodních řešení, která můžete vyzkoušet, včetně jedlé sody a kávové sedliny.
Když je venku horko, vaše baterie bude muset pracovat více. Budete chtít zkontrolovat baterii a ujistit se, že plastové části jsou v dobrém stavu. Vybití baterie v důsledku letních veder je jedním z nejčastějších problémů auta v teplejších částech sezóny. V případě pochybností není nikdy na škodu zavolat do místního obchodu a nechat baterii otestovat. Důvěryhodní odborníci na údržbu automobilů z míst, jako je Firestone Complete Auto Care, doporučují výměnu tohoto dílu každých 3 až 5 let.
Letní přeháňky mohou být intenzivní a vést k nebezpečným jízdním podmínkám. Před obdobím dešťů je důležité zkontrolovat stěrače čelního skla, abyste neuvízli uprostřed bouřky. Profesionální tip? Vyměňte je jednou za šest měsíců.
Hnací řemen, známý také jako hadovitý řemen, pohání příslušenství vašeho motoru. Bez něj nebudou některé z nejdůležitějších součástí vašeho vozidla fungovat. Většinu času mohou tyto pásy vydržet kdekoli mezi 60 000 a 100 000 mil. Pokud si nepamatujete, kdy jste to naposledy změnili, domluvte si servisní schůzku a nechte si to vyřídit.
Mít prasklou pneumatiku uprostřed letních měsíců není ideální. Tyto spalující teploty mohou pokazit vaše pneumatiky – to znamená, že se mohou kdykoli přehustit nebo podhuštit. Než vyrazíte na příští víkendový výlet, nezapomeňte vyměnit pneumatiky po doporučeném počtu najetých kilometrů a zkontrolovat tlak v pneumatikách.
V horku se vaše palivo změní na páru a zvýší tlak v palivové nádrži. Čím je tepleji, tím větší tlak se může vytvořit. A i sebemenší netěsnost může způsobit, že se na vaší palubní desce rozsvítí varovná kontrolka. Pokud se vám to stane, ujistěte se, že je víčko palivové nádrže bezpečně upevněno. Pokud tomu tak není, přivezte své auto k místnímu mechanikovi, abyste byli v bezpečí.
Letní vedra mohou způsobit některé běžné problémy auta, od zvýšené údržby pneumatik přes nepříjemný zápach až po namáhání baterie. Učením a přípravou na to, co se může stát, mohou řidiči zůstat na vrcholu svých řidičských zkušeností po celé léto. Plánujete svůj další roadtrip? Nebo možná sedíte v zácpě na cestě domů a svítí horké letní paprsky. Ať tak či onak, můžete mít klid s vědomím, že jste udělali náležitou péči při prevenci některých častějších letních problémů.
