Odhaduje se, že průměrné auto na silnici má dnes přes 30 000 dílů. A i když není důležité znát každou část, měli byste se naučit základní systémy a jak fungují. To vám pomůže udržet si přehled o stavu vašeho vozu a může vás upozornit, když se něco pokazí.
Začněme diskusí o brzdovém systému a vašem zavěšení a o tom, jak tyto dva spolupracují.
Brzdový systém automobilu je poměrně jednoduchý na pochopení. Když sešlápnete brzdový pedál, auto zpomalí nebo zastaví. Pokud jste někdy jeli na kole, víte, jak tento proces funguje.
Brzdový pedál je spojen s částí zvanou hlavní válec pomocí kovové tyče. Komora hlavního válce je naplněna brzdovou kapalinou, díky čemuž brzdový systém funguje. Brzdová potrubí jsou připojena od hlavního válce k brzdovým třmenům, které poskytují průchod pro průtok brzdové kapaliny. 
Když sešlápnete brzdový pedál, kovová tyč se pohybuje nahoru a dolů a stlačuje brzdovou kapalinu v hlavním válci. Jak tlak narůstá, pohybuje se brzdovým potrubím a vytváří sílu, kterou brzdový systém potřebuje k činnosti. Větší síla na brzdový pedál zvyšuje tlak v brzdovém potrubí a v konečném důsledku větší sílu pro zastavení vozu.
Když sundáte nohu z brzdového pedálu, uvolní tlak prostřednictvím pružiny. Vrátí se zpět do klidové polohy, uvolní brzdy na každém kole a umožní vozu volný pohyb.
Řízení a odpružení spolupracují, aby udržely vaše auto pod kontrolou.
Systém řízení vám poskytuje směrovou kontrolu nad vaším vozidlem. Systém odpružení podporuje hmotnost vašeho vozidla a poskytuje mu hladkou jízdu a zároveň poskytuje stabilitu pro aktuální podmínky vozovky. Společně udržují váš vůz pod kontrolou a poskytují vám ovladatelnost i ovladatelnost.
Pokud jste někdy měli problém s řízením, pravděpodobně jste slyšeli výraz „hřeben a pastorek“. Jedná se o jeden z nejběžnějších systémů řízení používaných u mnoha dnešních automobilů na silnicích. Když otáčíte volantem, otáčí se na pastorku. Tento pohyb otáčí hřebenem, který řídí směr vašich kol z jednoho úhlu do druhého. Představte si hřeben a pastorek jako řazení, které spolupracují. Když otáčíte volantem, pastorek se zachytí v kruhovém ozubeném kole spojeném s hřebenem, čímž získáte poloměr otáčení.
Zatímco hřeben a pastorek je jedním z nejoblíbenějších, není to jediný formát. Mezi další oblíbené typy konstrukce řízení patří paralelogramové řízení, které zahrnuje čerpadla posilovače řízení, Pitmanova ramena, vodicí ramena a středový článek. Mají klouby a páky, které společně tvoří moderní systém řízení a odpružení.
Nakonec, bez ohledu na to, jaký typ řízení a systému odpružení máte, cílem je poskytnout vám hladkou jízdu.
Mělo by být poměrně snadné vidět, jak tyto dva systémy spolupracují. Řízení a odpružení poskytují stabilitu, abyste byli na silnici v bezpečí, zatímco brzdový systém vám poskytuje kontrolu, kterou potřebujete, abyste se přizpůsobili dopravním podmínkám.
Pokud máte vypnuté odpružení, vaše auto se nebude dobře chovat při brzdění. Může to být nos. Může to způsobit, že uhnete. To vše může způsobit, že budete bušit do brzd a opotřebovat je dříve, než přijde čas.
Má vaše auto problémy s odpružením? Všimli jste si některého z těchto příznaků?
Vaše auto jede přibližně
Každý systém ve vašem vozidle je navržen tak, aby vám předem oznámil, že se blíží ke konci životnosti. Když se opotřebují tlumiče a vzpěry vašeho systému odpružení, začnete cítit každý hrbol na silnici. Všimli jste si odskoku při jízdě? To je známkou toho, že váš systém zavěšení má problémy.
Při zatáčení se vaše auto snáší nebo táhne
Když selže systém odpružení auta, začne se při zatáčení driftovat nebo táhnout. To znamená, že tlumiče již neplní svou práci, aby udržely vaše auto stabilní při projíždění zatáčkami. To může zvýšit riziko převrácení, pokud odbočíte příliš rychle.
Když zastavíte, vaše auto se ponoří
Když se tlumiče opotřebují, pravděpodobně ucítíte, jak se příď auta ponoří, když použijete brzdy. To může snížit brzdnou sílu vašich brzd, což znamená, že bezpečné zastavení bude trvat déle.
Vaše pneumatiky se opotřebovávají nerovnoměrně
Čas od času se podívejte na běhoun pneumatiky. Pokud vidíte nerovnoměrné opotřebení, může to být známkou toho, že váš systém odpružení nedělá svou práci. Vyvíjí tlak na pneumatiky různými způsoby a vytváří na určitých místech plešatá místa.
Vaše tlumiče jsou mastné
Když se podíváte pod své vozidlo nebo se podíváte na zem, když odjíždíte, všimnete si vlhkých skvrn? V místech, kde byly vaše tlumiče a vzpěry seřazené, se objevuje mastná olejovitá kapalina, je možné, že z nich uniká kapalina. Kdykoli unikne kapalina, je to známka toho, že systém nedělá svou práci na plný výkon.
Vyzkoušejte test odrazu
Jedním z nejjednodušších způsobů, jak zjistit, zda váš systém zavěšení nefunguje, je použít test odrazu. S vozem zaparkujte zatlačte na kapotu auta a poté ji uvolněte. Udělejte to samé na kufru. Pokud auto při uvolnění poskočí, je to známka toho, že se váš systém odpružení opotřebovává.
Máte problém s brzdami, řízením nebo systémem odpružení? Můžeme vám pomoci.
Váš brzdový a odpružený systém jsou navrženy tak, aby pomohly vašemu vozidlu správně fungovat a zároveň vám zajistily bezpečnou a hladkou jízdu. Necháte-li kterýkoli systém pokračovat v provozu za méně než optimální rychlost, vystavujete se riziku a také vás stojí peníze, protože stále narůstají další škody.
Zastavte se ještě dnes a nechte si posoudit výkon vašeho vozu. Společně vám můžeme pomoci udržet vás na silnici déle a užít si jízdu.
