Účelem odhadu je informovat majitele vozidla i mechanika o druhu práce potřebné k opravit vozidlo a poskytnout představu o tom, kolik to bude stát. Aby bylo možné zjistit, co je špatně, je třeba provést kontrolu a testování vozidla, aby se izoloval a identifikoval problém a poté se určilo, kolik bude oprava stát.
Technici autoopravny nedokážou odhadnout práci a říct vám, kolik bude stát oprava problému, aniž by se skutečně podívali na vozidlo. Bez toho, aby technik skutečně kontroloval a případně testoval vozidlo, vše, co byste získali, je odhad... nikoli odhad. Stejně jako dáváme našim lékařům příležitost, aby nás vyšetřili a otestovali, než nám dají diagnózu, musíme stejnou příležitost dát našim technikům autoopravárenství.
Odhad opravy je pouze jedním z faktorů v procesu opravy a ve skutečnosti k němu dochází uprostřed procesu a má alespoň šest předchozích kroků, které je třeba provést, aby bylo dosaženo úspěšného výsledku.
Nejprve musíme shromáždit data o vozidle a problému. Obecně musíme řídit vozidlo, abychom ověřili symptom a získali fyzický smysl pro to, co se skutečně děje. Musíme zkontrolovat vozidlo a provést jakékoli testy, které mohou být nezbytné k poskytnutí informací, které potřebujeme. Informace, které nám umožňují porovnávatskutečné výkon spožadovaným výkon. Poté musíme tato data analyzovat a vyhodnotit, což nás, jak doufáme, dovede k přesné diagnóze. Právě na této diagnóze je odhad postaven.
Písemný odhad chrání mechanika i zákazníka před případnými problémy. Když podepíšete odhad, souhlasíte s tím, že zaplatíte přiměřeně v rámci částky, která vám byla nabídnuta. Pokud mechanik provede opravy zahrnuté v odhadu a naúčtuje vám přibližně stejnou částku, jako je odhad, nemůžete trvat na tom, že jste nevěděli, kolik by opravy stály. Stejně tak jsou mechanici drženi na částkách uvedených v odhadu. Takto fungují odhady.
