Je vaše kontrola motoru svítí světlo?
Existuje mnoho spouštěcích faktorů — vadný snímač O2, porucha elektromagnetu, vynechávání motoru, uvolněné víčko palivové nádrže, problém s airbagem a tak dále.
V čem je tedy problém?
Nejlepší způsob, jak to zúžit, je podívat se na kód DTC.
Nejste si jisti, co to je?
V tomto článku podrobně vysvětlíme kódy DTC – jak fungují, jak je extrahovat, interpretovat a odpovědět na některé časté dotazy.
Začínáme!
DTC je zkratka pro Diagnostic Trouble Kódy .
Tyto kódy jsou používány palubním zařízením vašeho vozidla diagnostika (nebo systém OBD ), abyste identifikovali problém nebo poruchu, se kterou se vaše vozidlo setkává.
Existují tuny kódů DTC, z nichž každý představuje specifické problémy vozidla.
To je důvod, proč, pokud máte základní znalosti kódů DTC, může vám to pomoci lépe zjistit problémy vašeho vozu a co s nimi dělat.
Pojďme zjistit, jak fungují kódy DTC.
Kdykoli ve vašem voze dojde k problému nebo zjistí závadu, systém OBD vašeho vozidla vygeneruje kód DTC.
Po detekci vás systém OBD upozorní zobrazením kódu DTC viditelným upozornění jako osvětlené kontrolka motoru (Kontrolka poruchy).
Kód DTC umožňuje externím zařízením, jako je palubní diagnostický skener (čtečka kódů), komunikovat se systémem OBD vašeho vozu.
Zpočátku existovalo několik verzí rozhraní palubní diagnostiky, které se do značné míry lišily v závislosti na výrobci vozidla.
Dnes jsou aledva hlavní standardy používané ke čtení kódů DTC:
Díky implementaci OBD-II Společnost automobilových inženýrů (SAE) vytvořil standardní seznam DTC plný společných kódů pro každého výrobce vozidla. Tyto kódy pomáhají vozům dodržovat emisní předpisy a šetřit životní prostředí.
Poznámka :OBD-II se může používat nejčastěji, ale Kódy DTC specifické pro určité výrobce existují. A výrobce vozidla může vytvořit vlastní Kódy DTC přidat do univerzálního seznam kódů pokud je to jisté vozidlo modelky to potřebují.
Otázkou ale je,co tyto kódy OBD znamenají?
A jak je čtete?
Pojďme to zjistit.
Nenechte se zastrašit kódy OBD a jejich tisíci variantami. Vše, co musíte udělat, je porozumět struktuře kódu DTC.
Jsou docela standardní, s pěti znaky v každém kódu DTC.
Pojďme pochopit strukturu kódů OBD jeden znak po druhém:
Diagnostický chybový kód OBD-II začíná abecedou označující autodíl s chybou.
Druhý znak OBD-II DTC je číslo který vám řekne, zda je diagnostický chybový kód standardizován. Je to buď 1, nebo 0:
Pro kód hnacího ústrojí toto číslo vám pomůže zjistit, zda máte poruchu v jakémkoli vozidle podsystémy . Chybu podsystému označuje osm čísel:
Poznámka :Pro ostatní kódy označující jiné auto části, viz definice poskytnuté vaším výrobce vozidla . Pokud existuje kód specifický pro výrobce , najdete jej na webových stránkách svého výrobce vozidla jako referenční materiál pro vaše vozidlo model.
Čtvrtým znakem diagnostického poruchového kódu OBD-II je číslice označující přesný problém nebo poruchu vašeho vozu.
Může to být číslo mezi 0 a 99 .
P0573 kód je obecný kód o hnacím ústrojí a je definován jako „Okruh A tempomat/brzdový spínač“.
K extrahování a čtení chybových kódů DTC potřebujete diagnostický konektor a skener DTC . Čtečka nebo skener kódů DTC zobrazuje kódy v jednořádkových popisech nebo obsahuje definice kódu.
Diagnostické konektory nejsou univerzální, takže pokud byl váš diagnostický konektor vozidla vyroben před rokem 1996, vyžadoval by specifické adaptéry.
Novější modely aut mají obvykle stejné konektory.
Zde je návod, jak extrahovat kódy DTC z auta:
Kódy DTC, které získáte, nabídnou užitečné informace o možných problémech vašeho vozidla. Musíte si však pamatovat, že tyto kódy jsou spíše vodítkem, který vám pomůže odhalit základní problémy a diagnostikovat a opravit poruchu.
Nyní, když víte, co jsou kódy DTC a jak fungují, odpovíme na některé časté dotazy.
Zde jsou některé běžné otázky související s kódy DTC a jejich odpovědi:
Pokud bylo vaše auto vyrobeno a prodáno v USA po 1. lednu 1996, je kompatibilní s OBD-II. Totéž platí pro lehké nákladní automobily.
Většina vozidel se vznětovým motorem a vybavením, jako jsou těžká nákladní auta a autobusy, je v souladu s normou J1939.
Nejjednodušší způsob, jak ověřit, zda je vaše vozidlo kompatibilní s OBD-II nebo J1939, je zkontrolovat příručku k vozidlu nebo se obrátit na svého prodejce a ověřit.
Vaše auto může mít poruchu nebo problém z různých důvodů — v závislosti na jeho stavu, počasí, ve kterém jezdíte atd. Existují však některé kódy DTC, se kterými se řidič může často setkat.
Patří mezi ně:
Kontrolku kontrolního motoru může rozsvítit mnoho diagnostických chybových kódů, ale ne každý chybový kód je kritický. Jak kritický je kód, závisí na tom, jaký systém porucha ovlivní.
Kódy DTC můžete rozdělit do dvou kategorií:
Kritické kódy DTC vyžadují okamžitou pozornost, protože mohou způsobit vážné poškození vašeho vozu.
Například kód DTC indikující vysokou teplotu motoru nebo nízkou hladinu chladicí kapaliny je kritický, protože naznačuje, že hrozí selhání motoru.
Nekritický chybový kód DTC není naléhavý, ale stále potřebuje správnou diagnózu.
Jakákoli porucha emisí může být například nekritický chybový kód, který rozsvítí kontrolku chybné funkce (MIL) nebo kontrolku motoru.
Nejjednodušší způsob, jak vymazat kódy, je opravit problém a automaticky se vymaže.
Před představením OBD-II mnoho vozidel umožňovalo majitelům automobilů odpojit kabel baterie nebo zdroj napájení počítače, aby vymazali kódy OBD.
Jak?
Odpojení baterie nebo zdroje napájení znamená žádné napětí, což by vymazalo dočasnou paměť počítače a zhasla by také kontrolka motoru.
Nejnovější systém OBD však ukládá kódy DTC do paměti, která se nevymaže , i když je odpojena baterie nebo zdroj napájení počítače.
Každý chybový kód zůstane v paměti, dokud je vy nebo váš mechanik nevymažete pomocí diagnostického nástroje.
Trvalé diagnostické poruchové kódy (PDTC) jsou velmi podobné diagnostickým poruchovým kódům, až na to, že je nelze vymazat ani vymazat pomocí palubního diagnostického skenovacího nástroje.
Oprava základního problému vozidla, který vyvolal trvalý diagnostický kód, a jeho odpovídající DTC, je jediným způsobem vymazat.
