Co víte o palivovém systému vašeho auta? Pro většinu lidí pravděpodobně nic víc, než zamířit na čerpací stanici a natankovat palivo.
Váš palivový systém je ve skutečnosti sofistikovaný systém, který udržuje celý váš automobil v dobrém provozním stavu. Berte to jako jídlo, které udrží vaše auto v chodu. Pokud se některá z částí porouchá, váš motor nepoběží.
Palivová nádrž:Palivová nádrž vašeho auta je zásobní nádrží na palivo. Když natankujete na čerpací stanici, plyn putuje dolů plnicí trubicí do nádrže. Měřidlo v nádrži říká systému, kolik plynu je v nádrži.
Palivové čerpadlo:Palivová čerpadla mohou být umístěna na různých místech vašeho vozu v závislosti na jeho stáří. U novějších vozů je palivové čerpadlo obvykle instalováno v palivové nádrži. U starších vozidel je připevněn k motoru nebo na kolejnici rámu mezi nádrž a motor. Čerpadla v nádrži nebo na kolejnici rámu jsou elektrická a běží na baterii vašeho auta. Čerpadla namontovaná na motoru využívají k čerpání paliva pohyb motoru.
Vstřikovač paliva:Vstřikovač paliva je malý elektrický ventil, který se otevírá a zavírá elektrickým signálem a vpouští palivo do motoru. Vstřikováním paliva blízko hlavy válců zůstává palivo rozprášené, takže bude lépe hořet, když se zapálí zapalovacími svíčkami.
Palivový filtr:Stejně jako byste nepili špinavou vodu, vaše auto zvládne pouze čisté palivo. Vstřikovače paliva mají malý otvor, který se snadno ucpe. Palivový filtr je navržen tak, aby oddělil drobné částice, které mohou poškodit váš motor.
Co se může pokazit ve vašem palivovém systému?
Nejčastějším problémem je ucpaný palivový filtr. Tyto filtry je třeba měnit pravidelně nebo podle vašich jízdních podmínek. To, zda je váš palivový filtr špatný, obvykle poznáte, když prskáte ve vysokých rychlostech nebo motor nenaskočí.
Dalším nejčastějším problémem je selhání palivového čerpadla. Když nastartujete motor, uslyšíte čerpadlo. Pokud to neslyšíte, vaše auto nenastartuje. Automechanik zkontroluje relé, které napájí čerpadlo. Pokud je v dobrém provozním stavu, bude nutné vyměnit palivové čerpadlo.
Konečně i palivový filtr odvádí dobrou práci při filtrování paliva, není dokonalý. V průběhu času se drobné částice usadí do vstřikovačů. Nakonec se mohou ucpat a zabránit dodávce paliva, které motor potřebuje k provozu.
Věci, které můžete udělat:
Sledujte, kde nakupujete plyn. Ano, neznačkové čerpací stanice obvykle končí se zbytky zásob, což znamená, že jejich plyn pochází z různých zdrojů. A v některých případech může být do plynu, který dodávají, přidána voda, což může okamžitě způsobit problémy s vaším systémem. Držte se značkových čerpacích stanic.
Naplňte nádrž správným oktanovým číslem plynu. Váš návod k obsluze navrhne správnou úroveň oktanového čísla pro údržbu vašeho motoru. Držte se tohoto hodnocení. Pokud je napsáno 87 oktanů, udělejte to. Nemá smysl zařazovat prémie, pokud to není speciálně doporučeno pro vaše vozidlo.
Buďte při údržbě proaktivní. Pokud pravidelně spolupracujete s automechanikem, může vám doporučit údržbu, než se u vás objeví nánosy a poruchy. Propláchnutí palivového potrubí vám může později ušetřit peníze na závažnější problémy, ale pouze v případě, že je zachytí včas.
