Věděli jste, že konkrétní auta, která si vyberete, a způsob, jakým je řídíte, mají ze všech těch obrovských voleb, které jako spotřebitel děláte, nejvýraznější dopad na životní prostředí?
I když vám nemusí záležet na snížení znečištění ovzduší a emisí skleníkových plynů, volba auta s úsporou paliva vám může potenciálně ušetřit stovky dolarů ročně na nákladech na palivo. Tato roční úspora může dosáhnout značné částky.
Nebo pokud byste chtěli jít ekologicky, ale nemůžete si dovolit elektrická nebo hybridní auta a alternativní paliva, což jsou nejekologičtější možnosti, můžete hned teď změnit své řidičské návyky, abyste snížili emise a také snížili své náklady na palivo. V opačném případě samotná volba úsporného a nízkoemisního vozu na plyn znamená značné přínosy pro životní prostředí.
Být zodpovědným řidičem je jednodušší a levnější, než byste si mysleli. Tento obsáhlý průvodce vás naučí, jak změnit své každodenní řidičské návyky od dnešního dne, abyste spalovali méně paliva, čistší možnosti paliva a kolik emisí mohou snížit, a jak si vybrat vozy s nižší spotřebou paliva a s čistějšími emisemi.
Na konci této příručky je podrobné vysvětlení, jak číst aktualizovaný štítek spotřeby paliva a životního prostředí na nových vozidlech na prodej, abyste mohli porovnat vozy z hlediska jejich spotřeby paliva a dopadů na životní prostředí. Začněte šetřit peníze a naši planetu ještě dnes!
Existuje mnoho věcí, které můžete dnes udělat pro to, abyste začali šetřit na nákladech na palivo a snížili množství znečišťujících látek ve vzduchu, a to i bez přechodu na ekologičtější auto nebo na ekologičtější typ paliva.
Zde je návod, jak jezdit méně a řídit správným způsobem:
Správné udržování pneumatik nahuštěných zajistí lepší spotřebu paliva, protože podhuštěné pneumatiky znamenají větší trakci, takže vaše auto bude pracovat tvrději a spálí více paliva než normálně, aby se dalo do pohybu.
ČTĚTE VÍCE
Navíc je zbytečné říkat, že zdravé auto s pravidelnou a správnou údržbou bude s největší pravděpodobností fungovat tak efektivně, jak má. Řada problémů s vaším vozem může způsobit nízkou spotřebu paliva a/nebo produkovat více emisí.
Chcete-li se dozvědět, jak provádět servis svého vozu ve vlastní garáži, podívejte se do naší komplexní knihovny s návody a tipy pro profesionální údržbu.
Jaké problémy s auty zvyšují emise?
Mnoho problémů může vést k vyšším emisím toxických znečišťujících látek. Například nedokonalé spalování paliva může zvýšit emise oxidu uhelnatého. Tento problém může být důsledkem nesprávného načasování zapalování, špinavého vzduchového filtru, znečištěné zapalovací svíčky, rozbitého vzduchového čerpadla, zaseknuté tlumivky nebo vadného počítačového čipu.
Podobně mohou být zvýšené emise uhlovodíků důsledkem netěsností podtlaku, opotřebovaných pístních kroužků, znečištěných zapalovacích svíček, nesprávného načasování zapalování nebo vadného zapalování.
Jednoduše dobře udržovaný vůz se bude těšit z optimální úrovně spotřeby paliva, čímž se minimalizují emise oxidu uhelnatého, uhlovodíků a řady dalších toxických látek znečišťujících ovzduší.
ČTĚTE VÍCE
Vzhledem k tomu, že všichni řídíme denně nebo téměř každý den, může i změna malých řidičských návyků přispět k výraznému snížení emisí. Začněte jezdit méně a spalujte méně paliva za jízdy s těmito praktickými radami.
Strávit méně času na cestách rozumným plánováním cest znamená méně stresu, více volného času, spálit méně paliva a produkovat méně látek znečišťujících ovzduší:
Možná byste to nečekali, ale kromě emisí pocházejících z vašeho vlastního auta způsobujete emise také jinými způsoby:
Pokud každý spotřebitel nakupuje online a nechá si doručit své balíčky až ke dveřím, pak by se celosvětové emise z vozidel a znečištění ovzduší výrazně snížily. Je to proto, že místo toho, aby tolik jednotlivců jezdilo kolem za nákupem potravin z konkrétního řetězce supermarketů, vyšle tento řetězec supermarketů pouze několik kamionů, aby je dodaly co největšímu počtu spotřebitelů za jediný den, přičemž každý použije nejkratší kombinaci tras. možné.
Při nakupování online je běžné, že jeden prodejce, jako je Target nebo Walmart, posílá různé produkty v objednávce z různých skladů nebo obchodů. Pro takový, jako je Amazon, který prodává nabídky od mnoha výrobců, vám každý výrobce zašle samostatný balíček na vaši adresu.
Místo toho si nyní můžete obvykle vybrat, že si všechny balíky necháte poslat pouze v jedné zásilce a navíc s minimálním balením. Kromě toho si můžete vybrat i delší dodací lhůty, aby dodávkové vozy mohly optimalizovat své trasy.
Plynové zařízení na trávu a zahradu, jako je sekačka na trávu, i když je malé, může uvolňovat značné množství znečišťujících látek.
Snadné tipy, jak minimalizovat emise z těchto zařízení:
Aniž byste přecházeli na jiné auto, můžete začít jezdit zeleněji s čistšími palivy. Ověřte si u profesionálů, který typ následujících paliv je pro váš konkrétní vůz nejlepší.
Benzín a nafta s nízkým obsahem síry snižují znečišťující látky o 10–15 % ve srovnání s běžným benzínem a naftou.
Síra je přirozenou součástí ropy, a proto bude vždy přítomna v benzínu a naftě, pokud nebude odstraněna. Síra je špatná pro motor vašeho auta a životní prostředí.
Oxid siřičitý z emisí vašeho auta reaguje s kyslíkem a vodní párou za vzniku kyseliny sírové, která způsobuje kyselé deště. I ve velmi malých množstvích může generovat částice nebo velmi jemné emise sazí, které způsobují nebo přispívají k astmatu a rakovině.
Kvůli škodlivým dopadům síry na znečištění ovzduší a naše zdraví byly zavedeny benzin a nafta s nízkým obsahem síry spolu s přísnějšími normami a limity pro obsah síry, které zavedlo mnoho zemí a měst.
ČTĚTE VÍCE
Palivo E85 nebo 85% etanol je směs 85% etanolu a 15% benzínu. E85 byl poprvé vynalezen a představen během 20. let 20. století a během druhé světové války byl velmi žádaný kvůli nedostatku paliva.
V současné době se E85 vyrábí primárně z kukuřičné cukrové třtiny nebo škrobů, s potenciálem pro použití dalších rostlinných celulózových materiálů pro budoucí hromadnou výrobu E85.
Ve srovnání s konvenčním benzínem E85 produkuje čistší spalování a tím méně emisí škodlivin. Kromě toho, včetně energie potřebné pro pěstování kukuřice nebo cukrové třtiny a pro výrobní proces, E85 generuje méně emisí skleníkových plynů než benzín o 20%-25%.
E85 se obvykle používá ve vozidlech s „flexibilním palivem“ nebo „flexibilním palivem“. Dobrou zprávou je, že rostoucí počet aut na silnicích je také schopen spalovat toto čistší palivo.
Auta na zemní plyn vypouštějí o 25 % méně skleníkových plynů než auta na běžný plyn nebo naftu. Nejen to, zemní plyn je také levnější a stojí o 1,50 až 2 dolary méně za ekvivalent benzinu.
Svůj současný vůz na plynový pohon můžete přestavět tak, aby mohl jezdit pouze na zemní plyn, převést jej na dvoupalivové vozidlo, to znamená, že může jezdit buď na benzín, nebo na zemní plyn. Skvělou zprávou je, že stejně jako v případě E85 výrobci automobilů vyrábějí stále více dvoupalivových vozidel nebo automobilů, které jezdí pouze na zemní plyn.
Bionafta snižuje množství znečišťujících látek v ovzduší o 20 % ve srovnání s naftou s nízkým obsahem síry, která zase produkuje méně emisí než tradiční nafta o 10–15 %.
Na rozdíl od zemního plynu, který vyžaduje přeměnu, lze bionaftu používat ve vašem stávajícím autě bez jakýchkoli změn na vašem motoru, což je vlastnost, která nabízí značné pohodlí. Zatímco běžná motorová nafta se vyrábí z ropy, bionafta se vyrábí z různých rostlinných olejů, živočišných tuků a dokonce i z recyklovaného restauračního tuku.
Bionafta funguje stejně jako nafta na bázi ropy. Můžete použít pouze bionaftu nebo ji smíchat s naftou na bázi ropy v jakémkoli poměru.
Bionafta se obvykle prodává za 20 až 80 centů více za galon ve srovnání s tradiční naftou. Můžeme však doufat, že se jeho cena v blízké budoucnosti díky pokročilé technologii sníží.
Pokud plánujete přejít z dlouhodobého hlediska na ekologii, zvažte přechod na auto, které je úspornější, to znamená, že dokáže ujet delší vzdálenosti na méně paliva a/nebo produkuje čistší emise.
Spotřeba paliva se měří vzdáleností, kterou může vozidlo ujet při spálení jednoho galonu plynu, a vyjadřuje se v mílích na galon (MPG).
Každé auto má hodnocení MPG spolu s dalšími ukazateli spotřeby paliva. Základním pravidlem je nakupovat auto s hodnocením alespoň 32 MPG.
V průběhu let se testování vozidel výrazně zlepšilo, aby lépe odráželo jízdu v reálném světě, a v důsledku toho je nyní hodnocení MPG mnohem přesnější a spolehlivější.
Země mohou mít různé federální emisní normy. Ve Spojených státech jsou takové normy stanoveny Agenturou pro ochranu životního prostředí (EPA).
Podívejte se na štítek o spotřebě paliva pod kapotou každého vozu, abyste zjistili, zda je klasifikováno jako vozidlo s nízkými nebo ultranízkými emisemi. Podrobnosti o tom, jak číst různé míry na tomto štítku, přejděte dolů na konec této příručky.
S pokrokem v automobilové výrobě jsou vozy pozdější generace mnohem úspornější a produkují méně toxických emisí ve srovnání se staršími modely. Pokud máte rádi konkrétní vintage design, zvažte jeho opravu, abyste měli to nejlepší z obou světů:elegantní design a ekologičtější motor.
ČTĚTE VÍCE
Rychlá poznámka k autům s dieselovým pohonem:jsou v průměru úspornější než protějšky na plyn, ale jejich výfuky jsou více znečišťující. Řešení:jděte na novější generaci čistších dieselů.
Zatímco elektrická vozidla neprodukují žádné emise, hybrid je již výrazně ekologičtější alternativou. Hybrid kombinuje plynový nebo naftový motor s elektromotorem, takže spálí méně paliva.
Aby se podpořilo používání hybridních vozidel, mnoho vlád uděluje majitelům hybridních automobilů nižší daně, jako je silniční daň v prvním roce a daň z firemního auta.
ČTĚTE VÍCE
Existují 3 typy hybridních vozidel:
Paralelní hybridy:
Vůz jede pouze na motor, nebo na elektromotor, nebo na oba současně. Jedná se o nejběžnější typ, který na silnicích najdete, přičemž nejoblíbenější je Toyota Prius.
ČTĚTE VÍCE
Hybridy pro prodloužení dosahu:
Motor nikdy přímo nepohání vůz, ale pouze vyrábí energii pro provoz elektromotoru. Jinými slovy, motor vyrábí dostatek elektřiny, aby generátor nabil baterie.
BMW i3 a Honda Jazz jsou oblíbenou volbou v této kategorii.
ČTĚTE VÍCE
Plug-in hybridy:
Tyto hybridy jsou přímo uprostřed mezi běžnými paralelními hybridy a plně elektrickými vozidly a lze je zapojit do elektrických zásuvek, aby se dobily jejich baterie.
Ve srovnání s ostatními 2 typy hybridů mají plug-in hybridy větší baterie a mohou ujet delší vzdálenosti pouze na elektřinu.
V současnosti si můžete vybrat z větší škály plug-in hybridů, z nichž nejlépe hodnocené jsou Toyota Prius, Mitsubishi Outlander a Volvo V60.
ČTĚTE VÍCE
Vozidla s flexibilním palivem nebo flex-fuel vozidla (FFV), také nazývaná dvoupalivová vozidla, jezdí na 100% E85 nebo 100% benzín nebo jakoukoli kombinaci obou. V dnešní době jsou stále populárnější, jen ve Spojených státech je jich téměř 20 milionů.
Začal Ford Taurus z roku 1994, seznam vozidel na flex-fuel je dnes obrovský a zahrnuje mnoho značek a modelů, ze kterých si můžete vybrat.
ČTĚTE VÍCE
Vozidla s vodíkovými palivovými články jezdí na stlačený vodík přiváděný do skupiny jednotlivých palivových článků, který vyrábí elektřinu dosti podobným způsobem jako spalovací motor. Nemají tedy žádné emise.
Zajímavé je, že palivový článek lze zkombinovat s elektromotorem a vytvořit tak duální vozidla s nulovými emisemi.
Bohužel v současné době je vodíkové palivo mnohem dražší než benzín. Obvykle se prodává za přibližně 14 USD za kg, což odpovídá 5,60 USD za galon benzínu a v přepočtu asi 0,21 USD za míli. Kromě toho jsou čerpací stanice velmi omezené.
ČTĚTE VÍCE
V roce 2012 zavedly Agentura pro ochranu životního prostředí Spojených států (EPA) a Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) dramatická vylepšení označení spotřeby paliva a životního prostředí u nových vozidel na prodej.
Nyní mohou kupující auta velmi snadno porovnávat auto po voze s ohledem na řadu metrik, včetně spotřeby paliva, ročních nákladů na palivo, hodnocení smogu a skleníkových plynů a dalších ekologických opatření.
Níže jsou uvedeny tři příklady štítků na automobilech na plyn, elektromobilech a plug-in hybridech a co jednotlivé metriky znamenají.
Podívejte se sem a zjistěte minimální a maximální hodnocení palivové účinnosti a porovnejte konkrétní vozidlo s ostatními ve stejné kategorii.
Toto je odhadovaná potenciální úspora nákladů na palivo, které toto vozidlo přinese za pět let ve srovnání s jiným průměrným vozidlem, na základě předpokladů podrobně uvedených ve spodní části štítku.
Na rozdíl od MPG míra spotřeby paliva přímo vyjadřuje množství spotřebovaného paliva, a tedy náklady na palivo.
ČTĚTE VÍCE
Tento odhad je založen na dvou předpokladech:roční nájezd 15 000 mil a předpokládaná cena paliva. Vstupy pro předpokládané ceny paliva jsou uvedeny v #10. Podrobnosti v Fine Print.
Každé vozidlo je hodnoceno od 1 (nejhorší) do 10 (nejlepší) za spotřebu paliva a emise oxidu uhličitého na míli. Vyšší spotřeba paliva obvykle znamená lepší hodnocení emisí oxidu uhličitého.
Vozidla na plyn budou mít pouze jedno hodnocení, protože množství spotřebovaného paliva přímo ovlivňuje emise oxidu uhličitého.
Tato část štítku obsahuje tři údaje:
Na stupnici od 1 (nejhorší) do 10 (nejlepší) se toto hodnocení týká znečišťujících látek, které způsobují smog, včetně oxidů dusíku, nemetanových organických plynů, oxidu uhelnatého, pevných částic a formaldehydu.
Tato část objasňuje vstupy pro předpokládané ceny paliva pro odhad ročních nákladů na palivo za 5 let:pevný roční nájezd 15 000 mil plus předpovědi cen paliva od amerického Úřadu pro energetické informace pro rok modelu, každoročně aktualizované.
Naskenujte QR Code® 1 na štítku pomocí smartphonu a získejte přístup k dalším informacím o autě, které si prohlížíte.
U elektrických vozidel a hybridů tato hodnota odhaduje počet kilometrů, které umožňuje každé nabití.
To ukazuje, jak dlouho trvá elektrickému vozidlu nebo hybridu nabití zcela vybité baterie pomocí 240V elektrického napájení.
Pro srovnání, všechna taková vozidla zobrazí dobu nabíjení při použití 240V služby. Pamatujte, že použití napětí nižšího než 240 znamená delší dobu nabíjení.
