Mnoho majitelů automobilů je zmatených z přeřazení z pátého rychlostního stupně rovnou na první nebo druhý rychlostní stupeň. Jsou zmatení, protože nemají dostatečné know-how o tom, co dělat a jak se vyhnout případným problémům. Někteří řidiči dokážou plynule podřadit z 5 převod přímo na 2 nd výstroju když se blíží k červenému světlu. Podřazení znamená, že je potřeba podřadit na pátý rychlostní stupeň přibližně na 25 mph, a pokud je vzadu nějaké zatížení, může řidič snadno přepnout na 2 nd rychlostní stupeň 35 mph.
Než se naučíte podřazovat z posledního na 2. nd nebo 1 st musíte pochopit, jak rychle můžete ve svém vozidle jet. Pokud například dokážete rychle jet padesátkou bez přetočení motoru za sekundu, můžete podřadit na sekundu při padesáti nebo nižší rychlosti.
Můžete snadno podřadit z 5 převod přímo na 2 nd zařízení, protože je to prakticky bezpečné. Hodí se zejména, když zatáčíte nebo chcete zastavit vozidlo. Jen se ujistěte, že neuvolňujete spojku, dokud nedosáhnete správné rychlosti pro 2 nd Ozubené kolo. Doporučujeme používat brzdy ke zpomalení vozidla a ne řazení dolů. Tímto způsobem, pokud jedete za zatáčku správnou rychlostí, můžete rychle uvolnit brzdy a spojku.
Nikdy však nepřeřazujte z 5 . až 2 nd , pokud vozidlo jede rychlostí vyšší než 50 mph. Rychlost je příliš vysoká na to, aby se auto mohlo pohybovat 2 nd převodovky a pravděpodobně to povede k výbuchu motoru auta nebo zničení auta.
VÍCE:
Přeřazení dolů z horního na 2 nd převod je snadný, ale musíte si hlídat rychlost. Většina vozidel má rychlostní limit 80 kps, takže cokoli vyššího by vedlo k výraznému poškození motoru auta. Na druhou stranu, pokud se pokusíte podřadit z vozidla jedoucího rychlostí více než 100 km/h, počítejte s tím, že budete těmto situacím čelit.
Náhlé zpomalení může vést k tomu, že narazíte hlavou do volantu nebo palubní desky. Pak hrozí brzdění motorem z vysokých otáček, které by poškodilo jak převodovku, tak další důležité komponenty včetně spojky a měsíce. Můžete procházet online a najít ty nejlepší jízdní tipy pro podřazování, aniž byste ohrozili svou bezpečnost. A konečně, náhlé zpomalení může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a vyvedení vozidla ze silnice.
Brzdění motoru nebo poškození hlavních součástí vozu je často důsledkem prudké akcelerace a rychlejšího řazení. Za takových okolností řidič obvykle zařadí špatně nebo vynechá rychlostní stupeň, který generuje příliš mnoho hluku. Proto jsme přišli s několika základními tipy, které vám pomohou hladce řadit rychlostní stupně při jízdě s manuální převodovkou.
V prvním kroku byste měli mít na paměti, že umístění ruky na volič převodovky by vedlo k mnoha zmeškaným řazením. Kromě toho změna převodového stupně prstem nebo dvěma nikdy není známkou dobré jízdy.
Nyní, jako druhý stupeň, při podřazování z pátého převodového stupně může mnoho řidičů zvolit zpátečku místo správného převodového stupně. U některých modelů však schéma řazení neumožňuje zpátečku bez předchozího návratu na neutrál.
A konečně, jednou z nejlepších technik řazení, kterou může řidič použít, je podat ruku při řazení a umístit řadicí páku na správné místo.
Když tedy chcete podřadit z 5 . převod přímo na 2 nd výstroju , pak vám tyto pokyny pomohou hladce provést přechod.
