Potřebujete prémiový plyn? Krátká odpověď není nutně. Pokud vaše vozidlo neříká „vyžaduje prémiové palivo“, nemusíte používat prémiové palivo.
Byli jste někdy na čerpací stanici a všimli jste si, že existují různé třídy nebo různé hladiny paliva? Některé z nich jsou dražší, jiné jsou cenově dostupnější. Bohužel existuje běžná mylná představa, že čím dražší palivo, tím lepší pro vaše vozidlo. Někteří nezkušení řidiči se proto mohou rozhodnout přejít na prémiové palivo. To však neplatí vždy, a přestože prémiové palivo může poskytnout velké výhody, myslíte si, že je vhodné pro vaše vozidlo?
Mnoho palivových společností tvrdí, že prémiové palivo má spoustu výhod, ale ne pro každé auto. Například jste mohli slyšet, že prémiové palivo vám poskytne prevenci proti korozi, zvýšení spotřeby paliva, prevenci klepání motoru a další. Funguje to však vždy? Opravdu potřebujete prémiový plyn?
Tento článek vám poskytne pravdivou odpověď, o které vám nikdo neřekne, pokud nezapátráte hlouběji!
Než se ponoříme do podrobností o „potřebujete prémiový plyn?“ Musíme obecně pochopit hlavní rozdíl mezi běžným palivem a prémiovým.
Obecně jsou všechna paliva vyrobena z uhlovodíků a tyto uhlovodíky se rafinují ze surové ropy. Surová ropa se rozkládá na různé uhlovodíky a některé společnosti mohou přidávat určitá aditiva, aby vám poskytly konečnou verzi paliva, které každý den používáte ve svém vozidle. Konečné palivo bude mít určité schopnosti zlepšit spalování a zabránit jakémukoli hromadění uhlíku a další výhody v závislosti na úrovni aditiv.
Toto je pro běžný typ paliva, ale co prémiový plyn? Co je na prémiovém plynu tak zvláštního a proč je tak populární, že vám poskytne mnoho výhod?!
Mezi normálním benzínem a prémiovým plynem je jen jeden zásadní rozdíl, a to oktanové číslo. Oktan je jedním z různých typů uhlíků obsažených v benzínu. Čím vyšší je oktanové číslo, tím více vám palivo poskytne specifickou charakteristiku odolávající detonaci. Ne každé vozidlo má problém s detonací a je vyžadován pouze v případě, že je vaše vozidlo navrženo určitým způsobem nebo pokud je vaše vozidlo velmi staré.
Automobiloví experti nepotvrzují žádný velký rozdíl mezi množstvím energie uložené v běžném a prémiovém benzínu. Než se tedy rozhodnete přejít na prémiový plyn, musíte si to dvakrát rozmyslet.
Pokud má veškerý prémiový plyn zabránit detonaci, jak to pomůže vašemu motoru a co to přesně znamená?
Abychom vysvětlili tento koncept detonace, udělejme krok zpět a zopakujme, jak fungují dieselové motory. Pokud to ještě nevíte, dieselové motory nemají zapalovací svíčky a směs vzduchu a paliva se nezapaluje přes zapalovací svíčku; místo toho se spoléhá na masivní kompresi, která způsobí explozi a poté produkuje energii.
U některých vysokotlakých a vysoce kompresních motorů může nastat podobný princip, který by se neměl objevit. Jinými slovy, benzínové motory by měly fungovat pomocí zapalovacích svíček a komprese by neměla způsobit prozkoumání směsi vzduchu a paliva. V závislosti na úrovni komprese a tlaku vašeho vozidla se však můžete dostat do bodu, kdy k detonaci nebo rychlému výbuchu dojde dříve, než by mělo. Představte si, co to znamená?
To znamená, že směs vzduchu a paliva shoří dříve, než zapalovací svíčka vyšle jiskru. V důsledku toho budete řešit nejrůznější problémy související s rychlou explozí ve vašem motoru. Například si toho všimnete při cinkání nebo klepání motoru. To je pro všechny řidiče nesmírně stresující, protože to může snadno předčasně poškodit motor, což znamená obrovské náklady na opravy.
Jak jsme již zmínili, obrovský rozdíl mezi běžným benzínem a prémiovým benzínem je v oktanovém čísle, které souvisí s detonací motoru vozidla. Takže je samozřejmě rozdíl v čísle, které uvidíte na pumpě a které odráží oktanové číslo a palivo. Takže například běžný benzín bude mít čísla kolem 87, zatímco prémiový plyn by měl mít někde mezi 91 a 93 oktanovými úrovněmi.
Někdo by se stále mohl ptát:"Potřebujete prémiový plyn?" Prémiový plyn je nezbytný, pokud jej vaše vozidlo potřebuje. Jinými slovy, váš výrobce by měl vědět o úrovni komprese v motoru. Pokud výrobce očekává, že by mohlo dojít k detonaci, budete muset použít prémiový plyn.
Někde v motorovém prostoru uvidíte poznámku, že občas musíte použít prémiové palivo; tato poznámka by měla být k dispozici na víčku palivové nádrže nebo někde blíže.
Ne, někdy nastanou případy, kdy vám mechanik může doporučit přejít na prémiový plyn. Řekněme například, že řídíte vozidlo s motorem, který má nějaké problémy s detonací. Starší motory mohou také zaznamenat tento problém a mít problémy s úrovní komprese. V takovém případě byste měli přejít na tento prémiový plyn.
Pokud vás však výrobce nepožaduje, abyste používali tento plyn a pokud nemáte žádné problémy související s detonací, pouze ztrácíte čas, peníze a úsilí přechodem na dražší benzín, protože již víte, že existuje významný rozdíl. pokud jde o cenu.
Zmínili jsme, že pokud nemusíte, neměli byste přecházet na prémiový plyn. Co se však může pokazit, pokud se rozhodnete pro nižší kvalitu nebo řekněme benzín s nižším oktanovým číslem?! Stejně tak může nastat mnoho potenciálních následků, které závisí na tom, kolikrát použijete běžný benzín místo toho prémiového.
První a nejdůležitější věc, která se může stát, jsou problémy s motorem. Problémy s motorem samozřejmě nenastanou hned po použití běžného paliva. Přesto během velmi krátké doby uvidíte ve svém motoru nějaké problémy, zejména související s detonací a dalšími problémy.
V některých případech, pokud váš výrobce uvádí, že musíte ve svém vozidle používat prémiový benzín, pokud tak neučiníte, může dojít ke zrušení vaší záruky, což je obrovská ztráta. Pokud porovnáte výhody a úsporu peněz, které získáte přechodem na běžný benzín, s množstvím peněz, které ztrácíte, a výhodami, které ztrácíte v důsledku vyprazdňování nebo NT, dvakrát si rozmyslíte, než přejdete na běžný benzín. když vaše vozidlo vyžaduje prémiový.
Předpokládejme, že budete i nadále používat běžný plyn namísto prémiového, když ho vaše vozidlo vyžaduje. V takovém případě si nemůžete snadno poradit s výraznými problémy s motorem, které by vás mohly stát nemalé peníze, včetně poškození celého motoru. Pamatujte, že vozidla s motory s vysokou kompresí vyžadují pouze použití prémiového plynu, což znamená, že vaše náklady na opravy budou obrovské, pokud budete muset řešit problémy s motorem kvůli výběru paliva.
Pokud budete řešit poškození a poruchy motoru, nakonec ztratíte hodnotu svého vozidla. Představte si, že se toto auto pokoušíte prodat; po tom všem, čím jste si prošli, rozhodně nedostanete to, v co doufáte, a s největší pravděpodobností budete muset výrazně snížit cenu, aby si to lidé koupili. Proto je důležité, abyste o tomto problému přemýšleli dlouhodobě a nikdy neučinili jednoduché rozhodnutí, jako je přechod na benzín nižší kvality nebo s nižším oktanovým číslem, abyste ušetřili pár dolarů a zároveň ztratili spoustu peněz.
Existují případy, kdy si omylem vyberete špatný typ benzinu. To však není velká chyba, protože to není tak, že byste přešli z benzínu na naftu.
Je v pořádku, pokud se to stane jednou nebo dvakrát, protože mnoho společností vyrábějících palivo může dokonce míchat různé druhy paliva, takže chcete okamžitě řešit významné poškození motoru. Přesto se musíte zaměřit na požadovaný typ paliva, který váš motor očekává, abyste se vyhnuli velkým komplikacím, které vás budou stát tisíce dolarů na opravě.
Pokud se chcete vyhnout všem problémům spojeným s přechodem z nižšího oktanového čísla na vyšší, je příjemné seznámit se s různými vozidly, u kterých se očekává, že budou vyžadovat prémiový plyn. Zde je proto stručný seznam některých běžných běžných automobilů, které vyžadují prémiový benzín, což znamená, že byste měli věnovat velkou pozornost při tankování benzínu:
Pokud vaše vozidlo není na tomto seznamu, důrazně vám doporučujeme, abyste si prošli uživatelskou příručku k vozidlu, protože obsahuje podrobnosti o typu paliva, které očekává. Můžete se také podívat na některá další místa, jak jsme zmínili, jako je víčko palivové nádrže, a získat představu o tom, co potřebujete k použití prémiového plynu nebo ne.
Prémiový plyn je známý tím, že vašemu vozidlu poskytuje mnoho výhod. Přesto by mnoho nezkušených řidičů mohlo příliš očekávat, pokud jde o typ výhod, které získáte od prémiových hostů. Proto je pro vás jako řidiče zásadní položit si otázku, zda potřebujete prémiový plyn?
Tento článek vám poskytl jasnou odpověď:nemusíte používat prémiový plyn, pokud vás o to nepožádá výrobce nebo pokud to váš mechanik nedoporučí. Jinak to budou jen vyhozené peníze, protože je vaše vozidlo nepotřebuje a nezískáte žádné další výhody, jak byste možná očekávali.
Všimněte si, že pokud používáte prémiový plyn k řešení problémů s detonací motoru, možná budete chtít projít důkladnou kontrolou, abyste potvrdili, co tento problém způsobuje. Někdy může být motor součástí jeho životnosti, a pokud tomu tak je, možná budete chtít přejít na lepší vozidlo tím, že prodáte své staré a použijete peníze na nákup jiného auta, které vám pomůže ušetřit palivo a další opravy.
Ptáte se, kdo může přijmout vozidla s problémy s motorem?! Kupující auta v hotovosti!
Hotovostní kupující vozů je zde vždy, aby vám pomohl a koupil jakékoli auto, které se vám nelíbí. Ať už je toto auto poškozené nebo v dobrém stavu, vždy máme dobrou nabídku, která je pro vaše vozidlo spravedlivá.
