Manuální převodovky jsou výchozím standardem pro automobily od jejich zavedení v roce 1894. Přestože moderní vozy přecházejí na automatickou verzi, fascinace pákovým řazením tu stále zůstává. Výsledkem je řada poloautomatických převodovek, které spojují to nejlepší z obou světů. Nejnovějším přírůstkem do této řady je převodovka iMT. Pokud již znáte AMT, mohlo by vás zajímat srovnání iMT vs AMT .
iMT je relativně nový typ převodovky, který si oproti AMT získal oblibu, protože umožňuje řidičům ovládat, kdy řadit. Který byste si měli koupit?
Automobilová převodovka iMT je bezspojková převodovka, která poskytuje hladký a efektivní jízdní výkon. Pracuje s kombinací několika komponentů a řadí rychlostní stupně pomocí tradiční manuální převodovky. Nepřeřadí sám o sobě, ale vyšle řidiči signál, když je potřeba ho přeřadit.
Převodovka má záměrný snímač, který vysílá signály do jiných částí týkající se zapínání nebo vypínání spojkové lamely. Pamatujte, že převody bude řadit až po obdržení podnětu od řidiče.
AMT funguje jako manuální řazení, ale s přidanou schopností řadit bez zásahu řidiče. Má stejné součásti spojky a převodovky, jaké používá každá konvenční manuální převodovka, ale rozdíl spočívá v tom, jak funguje.
Systém má předem naprogramovaná data a ECU zasáhne, kdykoli otáčky splňují některý z parametrů. ECU spouští systém hydraulického pohonu spojky, aby se spojila spojka a převodovka. Funkce jsou jako automatický systém, ale můžete si vybrat i „manuální režim“.
AMT je docela běžné u vozidel základní a střední úrovně, jako jsou Renault Duster, Maruti Alto, Tata Nexon a další. iMT je poměrně nový přírůstek, který na trh uvedly Kia a Hyundai.
Noví řidiči si AMT určitě oblíbí kvůli jeho automatickým funkcím. Usnadňuje řízení tím, že odstraňuje složitost rozhodování o řazení.
Naproti tomu iMT je bez spojky, což vám umožní řadit bez sešlápnutí spojky. Neucítíte žádné trhnutí a můžete natočit dostatek výkonu, abyste mohli předjet ostatní vozidla na silnici.
AMT je levnější, ale jeho četné automatické části vyžadují vyšší údržbu. Vozy s iMT jsou dražší, ale počáteční náklady se vyrovnají systému nenáročnému na údržbu.
Ve srovnání iMT vs AMT , je jasné, že první má jasnou výhodu nad tím druhým. Mnoho řidičů však může stále preferovat AMT pro jeho nižší cenu a automatický zásah. Výše uvedená diskuse by vám měla pomoci učinit kvalifikované rozhodnutí o tom, který z nich je pro vaše potřeby ten pravý.
