Auto nemá vůbec elektrickou energii – proč?

Elektrické problémy mohou být jedním z nejtěžších oříšků, pokud jde o diagnostiku automobilů, ale ve skutečnosti existuje jen několik potenciálních problémů, které by mohly způsobit úplné vypnutí elektrického systému automobilu. V moderních benzinových a naftových vozidlech může elektrická energie pocházet ze dvou míst:z baterie a alternátoru. Pokud jedete a všechno najednou zhasne – žádná palubní světla, žádné rádio, žádná vnitřní světla, nic – znamená to, že se energie nedostává do žádné z těchto součástí. Pokud zhasne i samotný motor, znamená to, že ani samotný zapalovací systém nedostává energii.

Když má váš vůz elektrický problém, všimnete si některého z následujících:

• Výkon auta pomalu ubývá, když řídíte.
• Světla auta začnou slábnout.
• Máte potíže se startováním auta.
• Auto vůbec nenastartuje.

Existuje několik důvodů, které vedou k výše uvedeným příznakům, a proto byste měli zkontrolovat své auto.

Špatné kabely baterie a tavné spoje

Připojení baterie by v tomto typu situace mělo být vždy prvním podezřelým, a to jak proto, že jsou pravděpodobným viníkem, tak i proto, že je lze relativně snadno zkontrolovat.

Pokud najdete uvolněné spojení na kladném nebo záporném kabelu, budete jej chtít utáhnout. Pokud si všimnete velké koroze na svorkách baterie, možná budete chtít vyčistit svorky i konce kabelů, než vše dotáhnete. Můžete také sledovat kladné i záporné kabely, abyste se ujistili, že věci jsou těsné i na druhých koncích. Záporný kabel se obvykle přišroubuje k rámu, takže budete chtít zkontrolovat rez a ujistit se, že je spojení těsné. Kladný kabel se obvykle připojí ke spojovacímu bloku nebo hlavní pojistkové skříni a tato připojení můžete také zkontrolovat.

Některá vozidla používají tavné spoje, což jsou speciální dráty, které jsou navrženy tak, aby fungovaly jako pojistky a spálily, aby chránily ostatní součásti. Jedná se o nezbytné a cenné součásti v situacích, kdy se používají, ale problém je v tom, že tavné spoje se mohou stát křehkými a poněkud méně poddajnými, jak stárnou. Pokud má vaše vozidlo nějaké tavné vložky, možná budete chtít zkontrolovat jejich stav, nebo je jednoduše vyměnit, pokud jsou staré a nikdy nebyly vyměněny, a pak se podívejte, zda to problém nevyřeší.

Pokud jsou připojení baterie v pořádku a nemáte žádné tavné spoje, existují situace, kdy by špatná hlavní pojistka mohla způsobit tento typ problému, ačkoli pojistky obvykle neselžou a pak začnou znovu fungovat jako mávnutím kouzelného proutku.

Špatný spínač zapalování

Špatný spínač zapalování je dalším pravděpodobným viníkem, i když jeho kontrola a výměna je o něco složitější než utahování kabelů baterie.

Elektrická část vašeho spínače zapalování bude obvykle umístěna někde ve sloupku řízení nebo přístrojové desce a možná budete muset rozebrat různé ozdobné díly, abyste k ní vůbec získali přístup. Pokud se vám podaří získat přístup ke spínači zapalování, pak vizuální kontrola, která odhalí jakékoli spálené vodiče, ukazuje na typ problému, který může způsobit náhlé vypnutí elektrického systému vozidla a opětovné zahájení provozu.

Vzhledem k tomu, že spínač zapalování napájí příslušenství, jako je vaše rádio a zapalovací systém vašeho vozidla, špatný spínač může určitě způsobit, že oba najednou přestanou fungovat. Řešením je jednoduše vyměnit špatný přepínač, což je obvykle velmi snadné, jakmile k němu nejprve získáte přístup. Jiné součásti zapalování, jako je cívka a modul, nezpůsobí, že vozidlo při poruše ztratí veškerou elektrickou energii. Když tyto součásti selžou, motor zhasne, ale stále budete mít k dispozici energii z baterie, abyste mohli provozovat věci, jako jsou světlomety a rádio.

Pokud máte problém, kdy motor zhasne poté, co jste chvíli jeli, a poté se po vychladnutí znovu rozběhne, může být na vině špatný zapalovací modul. Neměli byste však podezírat zapalovací modul, pokud řešíte problém, kdy vozidlo ztrácí veškeré elektrické napájení.

ZOBRAZIT VÍCE:

• Údržba a skladování historických automobilů:Nejlepší průvodce
• 7 nejčastějších elektrických problémů v autě

Špatná baterie

Autobaterie poskytuje elektřinu pro napájení elektrických součástí ve vašem vozidle. Baterie uchovává energii, kterou vaše vozidlo využívá k provádění tří základních funkcí:startování motoru, chod příslušenství při vypnutém motoru a napájení regulátoru napětí alternátoru. K chemické reakci dochází v systému baterie, přeměňuje chemickou energii na elektrickou energii, která dodává napětí do startéru. Baterie navíc stabilizuje napětí, aby váš motor běžel konzistentně a neustále. Bez baterie by vůz neměl energii potřebnou k nastartování a udržení výkonu pro provoz vašeho vozidla.

Když se podíváte na to, proč můžete mít situaci „úplně vybité auto bez napájení“, existují běžné známky a příznaky špatné autobaterie, které mohou způsobit poškození vašeho vozidla.

• Velmi slabé světlomety – pokud zjistíte, že vaše světlomety neustále stmívají a nerozsvěcují se, když nastartujete motor, je to kvůli vybité baterii, která brzy úplně mrtvý. V této situaci se světla po jízdě autem nezvýší a zůstanou na neoptimálním jasu po celou dobu jízdy.
• Cvakání klíče v zapalování – cvakání při otáčení klíčkem v zapalování je nepochybným příznakem problémů s baterií vašeho vozidla. Když otočíte klíčkem, baterie vyšle elektrický proud do elektromagnetu spouštěče, aby nastartoval vozidlo. Pokud je baterie vybitá, solenoid nepřijme signál a startér bude mít méně energie na provoz auta.
• Spalování motoru – Naštěstí pro vás a většinu řidičů je to varovné znamení, které je téměř nemožné přehlédnout. Vadná baterie může způsobit přerušované jiskry, což vede k hromadění paliva ve válcích a způsobuje zpětné zapalování motoru.

Špatný alternátor

Alternátor generuje elektrickou energii a je velkou součástí nabíjecího systému vozidla. Téměř všechny vozy se spalovacím motorem obsahují také alternátor. Když motor ve vašem autě běží, úkolem alternátoru je udržovat správné nabití baterie a dodávat elektrickou energii do elektrických systémů vozidla. Alternátor je připojen k motoru a je ovládán hnacím řemenem. Pokud se alternátor nenabíjí, motor nebude správně fungovat a vy budete mít situaci „auto nemá elektrický proud“.

Pokud si uvědomíte, že váš alternátor nefunguje správně, můžete na této části provést několik testů, abyste se ujistili, že funguje ve správném stavu. Váš mechanik může určit stav vašeho nabíjecího systému alternátoru pomocí testeru baterie a nabíjecího systému. Tento test baterie a nabíjecího systému, který je známý jako test AVR, se může pohybovat od 30 do 50 $, pokud jej provedete v autokarosárně. Pokud nabíjecí systém neprošel testem, váš mechanik musí provést další testy, aby zjistil, zda problém není v nenabíjení alternátoru. Některé další problémy s nabíjením mohou zahrnovat poruchu hnacího řemene nebo vadný spínač zapalování. Pokud hnací řemen nefunguje, alternátor nebude fungovat správně a nemůže zajistit nabíjení.

Toto jsou známky špatného alternátoru:

• Osvětlení na palubní desce – Nejčastějším znakem problému s nabíjecím systémem je ikona na palubní desce, obvykle symbol baterie. Může se také objevit slovo „CHARGE“. Obvykle se tato varovná kontrolka rozsvítí, když otočíte zapalováním, a poté zmizí, když motor nastartuje. Pokud zůstane svítit, máte situaci „zcela mrtvé auto bez napájení“.
• Ztlumené světlomety – Dalším špatným příznakem alternátoru je, že přední světla a světlomety se sníží, když vaše auto běží na volnoběh, ale zesvětlí, když spustíte motor. Nedostatek výkonu světlometů znamená, že můžete mít slabý alternátor nebo poškozené připojení. Mohli byste mít také uvolněný hnací řemen, což by mělo za následek nedostatek energie a způsobit, že auto nemá vůbec žádnou elektrickou energii.
• Pomalé protáčení motoru – Při poškození alternátoru se motor auta pomalu roztáčí. Chcete-li zjistit příčinu pomalého protáčení, musíte před rozhodnutím zkontrolovat zapalovací systém. Neschopnost protočit klikou může být také spojena s hlasitými zvuky kvůli opotřebovanému hnacímu řemenu, což způsobuje, že váš vůz má problém „vůz nemá vůbec žádnou elektřinu“.

Závěr

Můžete mít pocit, že vaše auto je z různých důvodů náhle bez elektřiny. Nicméně kontrola víka vašeho rozdělovače a vlhkost uvnitř vašeho vozu, problémy s baterií, poškozené součásti alternátoru, problémy s karburátorem naplněným nečistotami, připojení svorek baterie a další podmínky vám mohou pomoci tomuto problému předejít. Pokud tyto problémy nevyřešíte dříve, než se zhorší, mohou se zhoršit a v průběhu času pomalu zabít vaše auto! Navštivte Tipy pro údržbu, kde najdete další informace, které mohou takto zachránit váš vůz!