9 způsobů, jak nevědomky plýtváte penězi za auto

Řízení je součástí života. Když jsme byli mladí, dívali jsme se na jiná auta na silnici a přáli si, abychom nějaké měli. A pak jednoho dne konečně budeme moci řídit sami. Jako lidé, kteří někdy měli auta, vám můžeme říci, že auta jsou pro většinu z nás drahá. V roce 2016 je více než 17 000 000 spotřebitelů nových automobilů a tato čísla se každým rokem zvyšují. Ne každý však má zcela nový automobil. Vzhledem k tomu, že platba za samotné auto je vysoká, majitelé automobilů mají tendenci mít svá auta na dlouhou dobu, aby ušetřili peníze, místo aby každý rok měnili za nové. Přesto mnozí z vás utrácejí peníze za auta, aniž by o tom věděli. Abychom tomu zabránili, prozkoumali jsme a našli 9 problémů, kvůli kterým řidiči nevědomky přeplácejí peníze.

9 způsobů, jak majitelé aut nevědomky plýtvají penězi za auta

Prémiový plyn:Potřebuje ho vaše vozidlo?

Než si koupíte prémiový plyn pro vaše drahé auto, musí majitelé automobilů zodpovědět dvě otázky. První otázka zní:Jaký druh oktanového čísla nebo třídy plynu je vhodný pro váš vůz? A následující otázka zní:Opravdu vaše vozidlo potřebuje takový druh plynu?

Aby majitelé automobilů skutečně ušetřili peníze na vozidle, je zkontrolovat, jakou přesnou třídu plynu váš automobil vyžaduje. Tyto informace lze nalézt v příručce nebo na internetu, pokud je nemáte. A pokud vaše auto nepotřebuje prémiový plyn, je čas ho přestat používat.

Existuje vysoká pravděpodobnost, že jste od začátku přeplatili. I když existuje mnoho lidí, kteří chtějí luxusní prémiový plyn, faktem je, že většina vozidel je vyráběna na běžný bezolovnatý plyn. S výpočtem tedy majitelé aut utrácejí v průměru o 50 centů za galon více. V Americe se ročně utratí více než 2 miliardy dolarů na nákup prémiového plynu, který jejich auta ani nepotřebují.

Naše rada pro tento problém plýtvání penězi je použít správný typ plynu pro váš typ auta a můžete ušetřit přes 100 $ ročně.

Použití syntetického oleje

Totéž platí pro prémiový plyn, syntetický olej je luxusní typ oleje, který většina automobilů nepotřebuje. I když zvyšují výkon některých moderních aut, některá vozidla by je kvůli zbytečnosti vůbec používat neměla. To je důležité zejména u starších automobilů.

Majitelé aut musí opět rozumět tomu, jakou třídu oleje vaše auto používá a vyhovuje.

Získání práce v oblasti maziv

Jedním z nejběžnějších způsobů, jak plýtvat penězi za auta, je utrácet příliš mnoho peněz za mazání. S utěsněnými moderními autodíly většina automobilů nevyžaduje mazání. Abyste pochopili, co vaše auto potřebuje, je nezbytné znát rok, model, značku vašeho vlastního vozidla. Nákladní automobil se však ve srovnání s normálními automobily liší, protože má mazací body a spojovací tyče. Tyto automobilové komponenty potřebují mazání.

Náklady na opravy 

Následující způsob, jak ušetřit peníze za vaše auto, je uznání nákladů na opravy u autorizovaného prodejce. Obvykle bude proces opravy vašeho vozidla vypadat takto:Vaše vozidlo potřebuje opravu, aby mohlo znovu jezdit, takže přijdete do mechaniky a podepíšete všechny papíry, které vám mechanik předá. Ale počkat, jsou všechny kusy papírů nutné k opravě vašeho auta?

Chápeme, že chcete opravit své vozidlo, aby fungovalo co nejrychleji, ale za jakou cenu? Když jsou majitelé automobilů zvažováni mezi nezávislými mechaniky a obchodními zastoupeními, pamatujte, že samotná cena práce může způsobit obrovský rozdíl v ceně. Pokud stráví 5 hodin kompletní opravou vašich aut, s největší pravděpodobností utratíte kolem 250 $.

Takže naše doporučení, pokud jde o opravu, je zeptat se na použití dílů OEM. Tento způsob může pomoci majitelům automobilů ušetřit peníze, přibližně 15 procent nebo dokonce více, jen když se podívají na náklady na opravu u elegantního prodejce. Dalším doporučením od nás je zeptat se na cenu, než podepíšete jakýkoli papír.

Zanedbávejte výzkumný úkol

Než se rozhodnete něco koupit, je normální, že si nejprve prohlédnete recenze obchodu, ne? To samé s opravami aut. Pokud se rozhodnete využít mechanickou dílnu, majitelé aut by si měli nejprve udělat průzkum. I když je to zdaleka nejjednodušší technika, jak se vyhnout špatnému servisu, většina řidičů zapomíná na průzkum.

S dnešní technologií můžete prohledávat všechny recenze příspěvků na sociálních sítích a webových stránkách. Tyto příspěvky vám mohou poskytnout lepší pohled na špatné a dobré služby. A pokud chcete, aby prokázali, jak kvalitní službu poskytují, AES (National Institute for Automotive Service Excellence) je certifikace, o kterou musíme požádat.

Jízda na defektních pneumatikách

Jedním z nejčastějších způsobů, jak utrácet peníze za auta, je jízda na defektech. Zeptejte se sami sebe:máte v tuto chvíli nahuštěnou pneumatiku? Uznáváte správné libry na čtvereční palec, které vaše pneumatiky vyžadují, aby byly správně nahuštěny? Majitelé nových aut to ve skutečnosti neznají. V důsledku toho by mohli utratit více než 400 dolarů ročně, pokud mají prázdné pneumatiky a najedou 12 000 mil. Na základě Bořičů mýtů a mnoha výzkumů víme, že podhuštěné pneumatiky spálí přibližně o 1 procento více paliva než normální pneumatiky. Nikdo nechce plýtvat 2 miliardy galonů paliva každý rok. Z tohoto důvodu by majitelé automobilů měli pravidelně kontrolovat pneumatiky, aby nedocházelo k vyfouknutí. Podrobnosti o každé zadní a přední pneumatice, které se obvykle liší, najdete v manuálu k vozu.

Nezapomeňte zkontrolovat výstražná světla motoru

Dalším častým důvodem, proč řidiči utrácejí tolik peněz za automobil, je ignorování výstražných světel. Tento problém řidiče nenapadá, ale je natolik zásadní, že tento bod nemůžeme dostatečně zdůraznit. Díky dnešní technologii instalují výrobci automobilů po roce 1996 kontrolku kontrolního motoru téměř do každého automobilu a tato kontrolka dokáže upozornit na problémy automobilu.

I když kontrolka „kontrola motoru“ neznamená, že se vaše auto rozpadá. S vaším vozidlem však určitě není něco v pořádku. Může to být například vadný snímač, který sníží spotřebu paliva o téměř 40 %, nebo to mohou být zapalovací svíčky, které stojí méně než 10 USD. Pokud by však majitelé automobilů tyto problémy ignorovali, mohli by poškodit katalyzátor automobilů. A řidiči musí zaplatit téměř 1000 dolarů za opravu místo 10 dolarů. Z tohoto důvodu se musí řidiči vyhnout placení velmi nákladných chyb tím, že zkontrolují kontrolku motoru. Možná 1 až 2 dny později je stále v pořádku.

Zapomeňte na pravidelný servis auta

Pravidelná péče o váš vůz je klíčová pro udržení jeho zdraví. K tomu musí mít majitelé automobilů nejen důvěryhodné prodejce, ale také sledovat týdenní nebo denní rutinu. Drobné servisní práce, jako jsou rozvodové řemeny, otáčení pneumatik, výměny oleje, brzdových destiček,… jsou zásadní a je třeba je provádět pravidelně. Na druhou stranu, když zapomenete na pravidelnou údržbu, dostanete se do pozice, kdy ztratíte více nákladů na opravy než preventivních nákladů.

Abychom byli konkrétnější, drobné služby, které jsme právě zmínili, mohou stát mnohem vyšší, pokud se na ně zapomene. Například pneumatiky. Pneumatika je vlastně top často zanedbávanou součástí auta, pokud jde o pravidelnou údržbu. Nikoho nebaví utrácet peníze za rotující pneumatiky. Tato akce však pomáhá rovnoměrně rozložit opotřebení, takže řidiči nemusí před časem měnit nové pneumatiky.

Dalším příkladem je, když potřebujeme vyměnit olej. Majitelé aut obvykle utratí 30 dolarů za šance na ropu, což je kolem 120 dolarů každý rok. V případě, že řidiči zapomněli na pravidelnou údržbu a starý olej nedokáže udržet motor promazaný a čistý, bude možná muset zaplatit 4000 dolarů na nákladech. Jedná se o náklady na opravu nebo výměnu celého motoru.

Přeplatek pojištění auta

V neposlední řadě nelze zapomenout na přeplácení autopojištění. Další výzkum ukazuje, že Američané přeplatili za pojištění auta více než 100 miliard dolarů. To je obrovské! Je důležité porozumět druhu pokrytí, za které majitelé automobilů platí. I když se všichni chceme ujistit, že jsme pokryti neočekávanými událostmi, jako je nehoda, stále musíme věnovat pozornost detailům pojistného na auto. Přece nechcete být pojištěni.

Na závěr, majitelé automobilů musí analyzovat komplexní pokrytí v závislosti na jeho odhadované hodnotě, stáří vozu a dokonce i na finančních analyticích.